ミニ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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  • デザイン含め良いクルマ 投稿日: 2024年3月13日
    投稿者: 6MT mini ND 5RE さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover

    グレード:クーパー S クロスオーバー_RHD(MT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    お勧めの一台で是非MTで乗って欲しいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい 投稿日: 2024年3月12日
    投稿者: r5656 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:Cooper S(MT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    楽しい [ 続きを見る ]

  • 2回目のR系MINI 投稿日: 2024年3月10日
    投稿者: Take さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman

    グレード:クーパー クラブマン_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    経年劣化は避けられないので、これからコツコツリフレッシュをかけていきます。アバルト同様、長い付き合いにしていくつもりです。 [ 続きを見る ]

  • 自分が楽しければ、それでいい 投稿日: 2024年3月4日
    投稿者: WindBreath さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:クーパー S 3ドア_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    自分が楽しい、この気持ちが一番大切です。 [ 続きを見る ]

  • 街中の乗り心地が許容できれば星5つ 投稿日: 2024年3月4日
    投稿者: おとーち さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:クーパー 5ドア レゾリュートエディション_RHD(DCT_1.5) 2022年式 乗車形式: 試乗

    車検の代車で貸してもらえました。走行600km程度の新車で、これから馴染んでいくのでしょうが、まだまだ状態が「新車」での評価です。後から装着できないアンビエントライトや握り心地の良いステアリングが欲しい方は、このグレードに限ったことではないけど買うときは要確認です。パッケージというかメーカーオプションの罠には気を付けろ、です。 [ 続きを見る ]

  • ミニの良さが日に日にジワる😁 投稿日: 2024年3月3日
    投稿者: マネージャーM さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    調子良いも悪いもわかりやすい奴です(笑) [ 続きを見る ]

  • 見た目はカワイイ 中身はスポーツカー 投稿日: 2024年3月1日
    投稿者: MarsGrb さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:Cooper(AT_1.6) 2009年式 乗車形式: 家族所有

    娘の練習用、妻の買い物 私の暇つぶしに大活躍 [ 続きを見る ]

  • デザイン 投稿日: 2024年2月27日
    投稿者: ロンち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    JCWなので足回りは硬め。サーキットや峠攻めをしないのであればダウンサスで十分です。パワーは231PSと街乗り、遠出では持て余すぐらいです。何よりもカワイイデザインが決め手。これに限ると思います。 [ 続きを見る ]

  • ヤングオールドタイマー 投稿日: 2024年2月27日
    投稿者: nakadayasushi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    壊れるリスクを伴うが、楽しさが上回る車であり、外車を飼うトリガーとしては最適解かも。 [ 続きを見る ]

  • 本当に1500ccディーゼル? 投稿日: 2024年2月25日
    投稿者: たっくんパパー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:クーパー 5ドア レゾリュートエディション_RHD(DCT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ただ見た目が可愛いだけで無く、走りの本質も極めた運転して楽しい車。 [ 続きを見る ]

  • カッコかわいい車です 投稿日: 2024年2月22日
    投稿者: mini・スカR さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:クーパー S 5ドア_RHD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    コンパクトな車なのでゆったり乗れる車ではないですが、山道、高速、市街地とどんな走行シーンでも楽しく走れます。また、ボディ剛性が高いです。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい車 投稿日: 2024年2月21日
    投稿者: omajun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman

    グレード:クーパー S クラブマン_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    発売から年月が経っていますが、今だに楽しい車です。現行の完成度を極めたミニとは違い、昔の車らしさを感じる一台です。この1.6ターボエンジンで軽めの車両+6速マニュアルはかなり楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • 何かと楽しい車 投稿日: 2024年2月19日
    投稿者: Garage 帽子屋 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:Cooper S(AT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    所有して6年経ちますが、全く飽きる事がないですね。 今後も、メンテ重視で維持していきたいと思います。 MINI友さんとの交流も楽しいです♪ 皆さん、いつもありがとうございます(´ω`) [ 続きを見る ]

  • 乗り心地は微妙 投稿日: 2024年2月19日
    投稿者: ちゃみ丸 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    おしゃれなのと、装備が整ってるところ [ 続きを見る ]

  • ただただ楽しい! 投稿日: 2024年2月18日
    投稿者: かっぱっぺん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:ジョン クーパー ワ-クス GP_RHD(MT_1.6) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    仕事に行くのに気乗りしない日もコイツのおかげで頑張れた、最高の相棒でした。 [ 続きを見る ]

  • 可愛さと走行性能を兼ね揃えてます! 投稿日: 2024年2月17日
    投稿者: *YUU* さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:クーパー 3ドア レゾリュートエディション_RHD(DCT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    新型も発表になりましたが、現行型の内装が個人的には好きです😊 [ 続きを見る ]

  • やっぱりマニュアルは面白い!! 投稿日: 2024年2月17日
    投稿者: にゃんころ先輩 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:クーパー S(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ドイツ車、BMW MINI おそるべし。 やはりアウトバーンのある国でのボディ剛性は、国産車の比ではないですね。 マニュアルが壊れるまで乗ります! [ 続きを見る ]

  • SUVだけど、SUVじゃない動力性能 投稿日: 2024年2月16日
    投稿者: tattttsun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover

    グレード:ジョン クーパー ワ-クス クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    近年の社会情勢・デジタル技術を考えたら、車らしい車に乗れるのは、ここ何年かで終わると思います。斬新的なシフトレバーであったり、タッチ式のエアコンであったり。僕らスマホ世代でも、操作がわけわかめな所もあります。現代の車なのに、未来の車に乗ってるみたいな。 ですが、私は子供の頃に憧れたような、規制などもろともせず、運転する楽しさを味わえる車に乗りたいのです!!! この先、税金やガソリン代が値下がることはほぼ無いでしょう。むしろ上がる一方。けれども私は、この車に乗り続けたい。 MINI CROSSOVER JCW 最高です👍 [ 続きを見る ]

  • SUVの中でも、まさに現代版MINIと言うべき存在 投稿日: 2024年2月13日
    投稿者: あきです さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover

    グレード:クーパー D クロスオーバー_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    全長が4320ミリと今はこの大きさのSUVはほとんどありません。 [ 続きを見る ]

  • 国産コンパクトカー(CVT)から乗り換えました 投稿日: 2024年2月12日
    投稿者: Taichi_M さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ミニ MINI

    グレード:クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    国産コンパクトカー(CVT)に乗っている時は、高速道路で追越車線を使った際に、中々加速しないために隣の車を抜かせず、走行車線にも戻れないので、後ろの車に迷惑がかかっていないかとヒヤヒヤした経験があります。そのため、高速道路では車を抜かしたくても追越車線を使うのを敬遠していました。 ミニクーパーに乗り換えてから高速道路を走ってみると、前の車とは比較にならないくらい加速するので、自信を持って運転することができるようになりました。 コンパクトカーにしては高価ではありましたが、加速力があり、乗り回しもしやすく、とにかく見た目が好みなので、ミニクーパーに乗り換えて大満足です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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