メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)
グレード:GLE400d 4マチック クーペ スポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
まず運転して思うのは「デカい」という事。 運転席に座った瞬間に大きい車である事を感じるのと同時に、安心感がある印象を受けました。 初めてのSUVなので慣れていないという事がありますが、左前あたり(逆運転席側)の視界が悪い(下が見えない)のが慣れかなと思っています。 車体が重いせいか、レスポンスは良くありませんが決して悪いわけでもありません。普通に乗る分には十分だと思います。まだトータル2日しか乗っていないですが、街中(都内)で普通に走るには思っていたよりも走りにくさもありません。駐車場は今まで通りという事にはならないと思いますが、今の所不自由な感じはさほど感じないです。総じて良い車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード:GLB200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
まだ、2日ですが、疲れない気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: その他
Cクラス→Bクラス→Cクラス→Aクラスと乗り継いで、最高の1台になりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン
グレード:E220d 4マチック オールテレイン_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 仕事用
ちょっと古さを感じますが、中古車としてのコスパは最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: 試乗
・最新のCクラスはどこまで進化したのか。205型で、もはや完璧と感じた乗り味はどのように変わったのか確かめたく試乗した。 最新の安全デバイスやタッチパネルは、まごつくことなく操作できた一方で、乗り味はまた振り出しに戻った印象。なお一層の洗練が必要と感じた。 きっと3年後(2025年モデル?)には、先代中後期のあの良きフィーリングが甦ってくると予想し、★3つとしたい。 最新式が最良とは言えない。例によって例のごとく、本当に乗ってみないと車との相性は分からない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
新車から3年間乗って手放すことになったので 個人的な最終レビューです。 高速走行での安定性、先進技術はさすが メルセデスでした。 ただ、日本の道路事情となる短い間隔での 信号によるストップアンドゴーでは ブレーキの感覚、変速時のショックと 乗っていて心地よいものではありませんでした。 先進技術はさすがですが、トラブルも数件あり これは仕方ないことなのかもしれませんが 所有する立場からはストレスでした。 Cクラスごときで、欧州車を語るなといわれれば それまでですが、総額700万で購入した車、 満足度は決して良くありませんでいた。 EクラスSクラスに乗れれば、また... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C180 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: 過去所有
市街地、高速道路を走るのは素晴らしく快適で疲れにくい車です。ただエンジンブレーキの利きが悪く標高差のあるワインディングは不得意である。乗り心地は良いほうですが、ちょっと硬すぎると感じる時もある。 納車されて最初のころは「こんなもんか・・」と思っていたが、乗れば乗るほど良さがわかる車でした。手放してからも乗り味を思い出す良い車でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A200d_RHD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
箱根の山道も有り余るトルクでスイスイ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:V350 ブラックエディション_RHD(AT_3.5) 2013年式 乗車形式: 仕事用
アルファードにエクステリアもインテリアも乗り心地も負けちゃってるけど、ベンツにしか無い安心感!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C250 スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
妻のお気に入りです。ドイツ車は良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLSクラス
グレード:GLS400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
初ディーゼルで、走りとか音については全く期待していなかったけど、Q8とかC200ワゴン(W205)よりかなり快適。メーカーも、クラスも違うから単純に比較出来ないけど。 音もこれよりうるさいガソリンエンジンたくさんあるし、Mercedesに限ってはディーゼルがうるさいってのはもう昔の話ですね。車内の振動も許容範囲だし。 しいて言うなら、想定よりも大きい。 基本的に5×2m程度の車をいつも乗っているけど、別モノ的に大きい印象。 カタログ上の最小回転半径は小さいけど、車が大きいから、まわれると思った場所も回れなかったりする。これは慣れだからそのうち気にならなくなるでしょうけど。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C350_ブルーエフィシェンシー_アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
今のメルセデスの乗り味が好きなら、おすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C450 AMG 4マチック ステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
コロナ禍で輸入車の新車供給数が激減している中、 お世話になっているDラーさんに超~~貴重な新型Cクラス(W206)の試乗をさせていただきました。 個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、 人間の「慣れ」能力は恐ろしく、画像や写真で見慣れたことにより実車はそれよりカッコよく見えます。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar(C450(W205))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました C450(W205):★★★ 運転の楽しさは断然こっち、快適性も不満はない、 Cクラスならではの扱いやすさと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: 試乗
コロナ禍で輸入車の新車供給数が激減している中、 お世話になっているDラーさんに超~~貴重な新型Cクラス(W206)の試乗をさせていただきました。 個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、 人間の「慣れ」能力は恐ろしく、画像や写真で見慣れたことにより実車はそれよりカッコよく見えます。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar(C450(W205))との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました C200(W206):★★★ ジェントルな乗り味、フラットライド感がすばらしい、Eクラスとの差が一層... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ
グレード:C180 クーペ スポーツ_RHD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
C206ではクーペ消滅、カブリオもCとE統合の噂ある中、2度目のC205。大事に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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