メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
よく言われる故障もないし、静かだし、広いし、イイ感じですよ。高速もゆったりしたもんですし。内装とか装備とか小細工にこだわる人には向かないですかね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C230コンプレッサー_ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
4代(台)目のメルセデス。やはり良い車で、どこへ行くにも本当に安心して乗れます。たぶん使うことはないと思いますが、メルセデスのツーリングサポートは安心です。以前に他のメルセデスではお世話になりましたが・・・ ディーラーの対応には異論のある人もおいででしょうが、私は満足しています。不満な点も細細と書きましたが、文字通り些細なことかな。でも、この車一台だけで全てを満足するのは当然無理です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A190アバンギャルド_RHD(AT_1.9) 2002年式 乗車形式: その他
私の背丈にマッチした、良いクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C230コンプレッサー_ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
以前より、大きさなどでベストだったCワゴンですが、購入に踏切れなかったところ大幅にマイナーされ、格段によくなり、「こうであったらいいのにな」との個人的希望もかなり近かったため、購入ということになりました。安い?とは言われても、世間一般では高額車です。しかし長期的に考えた場合、この車なら車検ごと乗換えていくよりもじっくりと付合っていけると感じ決めました。批判や不満もいっぱい聞きますが、個人的には運転する度に、とても心地よい気持ちにさせてくれるこの車で大正解だったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
エアコンの問題さえクリアできればいいのですが、これが直らない限りダメです。この価格でしたら他の車を選んだほうがいいです。私は失敗しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
パッケージオプションを装着したので、全体の車輌バランスがさらに良くなったと思います。ただ、車高がまだ高い感じがして高速コーナーでの若干のふらつきは感じます。今後ホイールのインチアップで解消しようと思います。コストパフォーマンスは安全性を考えると決して高くないものではないでしょうか。(家計にはそうとうパンチが効いてるけどね)以前はEのワゴンでしたが、無駄の多いところが嫌でした。Cはいいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
クルマにはあまり詳しくないのですが「感覚的に良い」です。色々と乗りましたが、素直に良いと思えるクルマは初めてです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ファミリーカーとしても通勤車としても使っているが、大変良い。燃費もよく以前乗っていたGolfよりも小回りはきく。トランクも非常に使いやすくできており、リアシートも座り心地がよい。限定車をマイナーチェンジをする為比較的安価で購入できたが、マイナーチェンジ後のCクラスを乗ってみたが、全然劣らない。むしろインテリアの使いやすさはチェンジ前の方がよいのかも。限定車のためキセノンライトがついているのも非常に良かった。乗ってみて感じることは、本当に人のために作られていることを痛感し、また細かい機能が気がきいている。やっぱり行き着くところはこれなのかな、と思った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: その他
買える方は買っても後悔しないでしょう。有名人もけっこう所有してる方はいますよ。現在走行距離は4600KMそろそろ全開走行しようかなと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320_RHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: その他
何がよくて何が悪かったのか。考えています。振り返ってもどちらも思いつかない。この車を手放すので今ここに書き込みをしていますが、不思議なことにそうなんです。愛着はありますし、思い入れはそれなりにありますが、なんだか簡単に言うと、自分の体の素直な延長道具だったような気がします。壊れもするし調子も悪くなりましたが、それは機械ですから、人の体と違って自然治癒はしませんので仕方のないこととして納得していました。たぶん次もこの新型を買うと思いますが、それはやはり自分の好みとして、運転時におけるあらゆる場面で、私の体や心にこの車が干渉してこないからなのでしょう。もう少しこうだったら、もうすこしこうなっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
20年ほど前に450SLCや280Sを乗っており久しぶりにベンツを買ってびっくりしました。確かに日本車的に良くなってますが昔の重厚なベンツでは無くなっていました。 時代の流れかもしれませんが別にブランドにあこがれたわけでもなく昔のベンツの味に乗りたくて買ったのでこれは必要ないと思い1年ちょっとで売りました。古き良きベンツを買います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C240_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
目的地まで何事もなく到着出来る車です。。疲れない、壊れない、走らない? 外車は熟成のモデル末期がお得だなって感じますね。。 今回のC230はエンジンも足回りも熟成されたモデルだと思います。。 あえてC240を今購入する方はV6に固執される方だけでは?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C230コンプレッサーアバンギャルド_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
C240と最後まで迷ったが、こちらにして間違いなかったと思う。 前後サイズが違うため乗り心地を危惧したがまったく問題なかった。 内装の造り込みはアウディが一歩上だと感じていたが、やっと追いついた感がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E500アバンギャルド_LHD(AT_5.0) 2004年式 乗車形式: その他
内装面などセルシオに比べて、、、と心配してましたが特に問題は無かったです 何よりも圧倒的な存在感と運転する楽しさを実感できる一台です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード:220E_RHD(AT_2.2) 1992年式 乗車形式: その他
爽快感のある車です。車自体が軽快に感じられます。購入時に280と比較試乗したのですが、かなり違った印象を受けました。 重厚感を求める人向けでは無いですね。 鼻先が軽くシャーシが完全にパワーに勝っています。 パワーは無いけれど頭が軽いので峠道(特に下り)などでかなり楽しめます。いつも地方国道をかなりのアベレージでぶっ飛ばしています。 冬はスキーに毎週のように出かけるのですが、頭が軽く重量配分が良いためか困ったことはありません。 220にクルーズコントロールがついているのは93yのみなので93yにしましたが、今では中期型のマスクがお気に入りです。 W124自体かなり古い車になって... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK カブリオレ
グレード:CLK320カブリオレ_LHD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
スタイリングとオーディオは、いいですよ。 不満なのは、内装のグレード感の不足と収納スペースのなさです。 私は、カーナビは、別のセットをつけていますが(走行中に、TVもみたいので) 標準装備のカーナビは、音声案内は丁寧なので、皆さんがいうほど悪くはないでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード:190E_2.3_RHD(AT_2.3) 1992年式 乗車形式: その他
今まで、国産、輸入車を15台ほど乗り継いできたが、この車だけは手放す気になれず、15万キロを越えた今でもメインで乗っている。これだけ乗っていればもちろんそれなりにメンテナンスが必要ではあるが、その金額は年間平均10万~20万内で済んでいる。最近のメルセデスは運転していると「乗せてもらっている」ような錯覚に陥り、自分でコントロールしている一体感は希薄だが(それはそれで快適かも)190Eはハンドルを握っているだけでとてつもない一体感を感じる。走らせれば車体の隅々に神経が通ったように思い通りに動く。こんな車にはもう一生出会うことはできないだろうと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
Cクラスに乗るなら絶対W202の後期型ですね。車高を下げるだけですんごいかっこよくなるのでもう最高です。グリルとかホイールとかも変えるとモアベターですね。個人的にはブラバスが好きです。毎日うっとりしてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C220_RHD(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
1年と乗らずに売った。いくら「メルセデス」ブランドとはいえ、所詮、一般庶民に手が届く車(Cクラス)は「大衆車」でしかない。本当の高級車とは、それなりに金額も高く、ある意味「成功のシンボル」だと思う。安い高級車なんて存在しない。 「ベンツに乗っている」と、聞いた時、普通の人や車に詳しくない人も、まずSクラスかEクラスを想像するでしょう。 実際にSクラスやEクラスは、あちこちでゴロゴロ走ってます。そんな上級グレード車と並んだ時、情けなくなります。Cクラスを買うのなら、もうちょっと頑張って「実用性のEクラス」を、余裕があるなら「ゆったりのSクラス」を買った方が結局は賢明だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML320_RHD(AT_3.2) 1999年式 乗車形式: その他
中古車をAAで探し回り今年の春にやっと状態の良い物を見つけ出しました 値段も格安で手に入り大満足です 内装のチープさはマイナス点ですが社外で交換していけばなかなかの出来にはなりました 車両価格のリーズナブルさとパーツ代を比較すればかなりお買い得な気はします 走りには何の不満も有りませんしエクステリアも気に入っています 20半ばでベンツに乗っているとどうしても敬遠されがちですがこの車ならそんなに下品じゃないですよ^^乗る服装もTシャツに短パンでOKです でもジーパンはシートに悪いから駄目だと言われ滑るのを我慢しながらシートカバーをひいています [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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