メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (256ページ)
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- ２００５年モデルです！ 乗って見て納得！！さすがです！ Ｃクラスでもメルセデスシッカリ・メルセデスの味が出ています。 投稿日： 2006年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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２００５年モデルです！ 乗って見て納得！！さすがです！ Ｃクラスでもメルセデスシッカリ・メルセデスの味が出ています。 [ 続きを見る ]
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- かなり良いかも。 まず外装ですが、ノーマルはダサすぎるので 僕は外装をＡＭＧに交換しました。 室内は、横幅がかなり広く感じます。ベンツの後に30セ 投稿日： 2006年11月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かなり良いかも。 まず外装ですが、ノーマルはダサすぎるので 僕は外装をＡＭＧに交換しました。 室内は、横幅がかなり広く感じます。ベンツの後に30セルシオに 乗ったら、かなり圧迫感を感じました。 馬力も要らない位あるので、感覚的にはアクセルを触るだけで 加速していきます。 600はフルレザーなので質感もバッチリです。 [ 続きを見る ]
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- やっぱり基本は「偉大なる実用車」。甘辛い... 投稿日： 2006年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 1998年式 乗車形式: その他
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やっぱり基本は「偉大なる実用車」。甘辛いオカズじゃなくて、安心できるゴハン。オープンエアはフリカケかな。 Z3やボクスターの官能は無いけど、50km/hで流すと何とも贅沢。 むしろオープンの乗り方としてはこちらが正統。 アソビ車でありながら信頼性が高いということは、中古車としてみると結構アナです。 [ 続きを見る ]
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- ベンツにガッカリ･･･ 始めてベンツに乗ったが、こんなショボイとは思わなかった･･･ ベンツって名前だけ。。。 価格はしっかり260万！ 投稿日： 2006年11月27日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ベンツにガッカリ･･･ 始めてベンツに乗ったが、こんなショボイとは思わなかった･･･ ベンツって名前だけ。。。 価格はしっかり260万！ [ 続きを見る ]
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- たぶん一生乗ると思う W202初期型のC220です。 W201の190Eからのモデルチェンジ直後の車です。 20歳の時から今年で4年目の相棒です。 投稿日： 2006年11月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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たぶん一生乗ると思う W202初期型のC220です。 W201の190Eからのモデルチェンジ直後の車です。 20歳の時から今年で4年目の相棒です。 購入時100000km、現在150000kmです。 C43エアロ、AMG18インチアルミ、ブルーブラックです。 古い車ですが自分の稼ぎで買った車はやはり愛着が沸きますね。 [ 続きを見る ]
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- 細かい所がよくなった。 エンジンはツインカムエンジンになりパワーアップ。 インテリアもブラックウッドになった。 皮シートも質感がとてもよくなった。 投稿日： 2006年11月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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細かい所がよくなった。 エンジンはツインカムエンジンになりパワーアップ。 インテリアもブラックウッドになった。 皮シートも質感がとてもよくなった。 トランク内のバリオルーフ用カバーが外れるようになり荷物を積むのに 便利になった。 [ 続きを見る ]
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- 車の基本の最高峰 走りに関しては言う事なし。内装は革のオンパレード、シートは硬めでズレがなく楽。しかし電装品は日本車と比べるべきでないです。値段は現在 投稿日： 2006年11月27日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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車の基本の最高峰 走りに関しては言う事なし。内装は革のオンパレード、シートは硬めでズレがなく楽。しかし電装品は日本車と比べるべきでないです。値段は現在型落ちの為、新古車はかなりのお買い得！！ [ 続きを見る ]
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- ベンツというよりもこの型式の車輌についてかもしれませんが、故障及び消耗が圧倒的に多いです。フロントのワイパー一つとっても私は1年に１回交換しないとワイ 投稿日： 2006年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：V230_RHD(AT_2.3) 1998年式 乗車形式: その他
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ベンツというよりもこの型式の車輌についてかもしれませんが、故障及び消耗が圧倒的に多いです。フロントのワイパー一つとっても私は1年に１回交換しないとワイパーゴムの両端が切れています。 デリケートな車と解釈するならその通りに利用してないと故障をきたしてしまう車輌のような気がしまう。 リアのエアサスもエアサスがきちんと機能できるようになるまで待って運転できるそんな気の長い人がこの車輌と長く付き合っていける人ではないでしょうか。 それと何も飾られてないシンプルなことが逆にいいのだと思える人には納得できる車輌だと思います。私自身そうですが。 機械には心はありませんが、車輌をどこまで信じて一... [ 続きを見る ]
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- ＳＬ５００ 趣味でかいました。とてもいいです。 投稿日： 2006年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＳＬ５００ 趣味でかいました。とてもいいです。 [ 続きを見る ]
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- Ｖ３５０ NEWV350は、とてもお買い得でした。 スライドドアもつきました。 投稿日： 2006年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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Ｖ３５０ NEWV350は、とてもお買い得でした。 スライドドアもつきました。 [ 続きを見る ]
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- 10年程前に乗っていたW124(E320... 投稿日： 2006年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
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10年程前に乗っていたW124(E320)が、自分にとってはBetterなメルセデスだったのでは感じる瞬間が増えてた様です。ようやく度重なるトラブルから開放されたW211(E500)を手放し、程よい中古の購入に踏み切りました。敢えてW210にしたのは運転ポジションやアクセル、ステアリングフィール等、こちらの方が自分寄りだったからです。しばらくこの直6に乗るつもりですが、次期Eクラスの登場も待ち遠しい限りです。 [ 続きを見る ]
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- 95年式のＥ500の話です 今更10年以上も前の車の話をしても、あまり参考になるところはないと思うが、機械としての出来、プレミアム度、全ての性能が高次 投稿日： 2006年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード：- 乗車形式: その他
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95年式のＥ500の話です 今更10年以上も前の車の話をしても、あまり参考になるところはないと思うが、機械としての出来、プレミアム度、全ての性能が高次元でバランスされていて、満足度の高い車。同時代のフェラーリなら相手にできるほどのスーパーセダンです。超高速では手に汗握って運転しているフェラーリですが、こちらは片手運転できるほど、普通に真直ぐ安心して走ります。ゆっくり走っても、落ち着いたしっとりとした高級感ある乗り味です。 [ 続きを見る ]
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- 国産車に比べると装備は劣るが全く気になら... 投稿日： 2006年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ビアノ
グレード：3.2アンビエンテ_RHD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他
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国産車に比べると装備は劣るが全く気にならないほど満足している。ベンツならではの重厚感と高速での性能・長距離ドライブの安定・安心感、輸入車ならではの多少の不具合はあるがサービス面での満足感、どれも価格に見合っていると感じる。国産車に飽きている方に是非乗って頂きたい。 [ 続きを見る ]
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- 他のみなさんが細かく専門的にレポートされ... 投稿日： 2006年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
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他のみなさんが細かく専門的にレポートされているので、初心者意見で書かせて頂きました。僕自身まだ学生で、国産の中古セダンを経て、メルセデスへの憧れもありこのW202を購入しました。僕のように外車に憧れる若い方にとって、W202は中古市場で値段もこなれてきており、買い替えの候補にされている方がきっと多いと思い、是非参考になればとレポートさせて頂きました。 あまり車に詳しくない（特に若い子）人には、そのブランドネームの威力は絶大です（笑）同年式の国産のフラッグシップよりもすごいと思う人もたびたび居られます…。 しかしお勧め度は１０点満点中６点ほどでしょうか。やはり国産車の方が安心して人にお... [ 続きを見る ]
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- 乗ってみて 国産にはない乗り心地 投稿日： 2006年11月22日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗ってみて 国産にはない乗り心地 [ 続きを見る ]
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- 今までにない、メルセデスぽくなく品の良い... 投稿日： 2006年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード：CLS350_LHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
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今までにない、メルセデスぽくなく品の良いエレガントなスタイルを楽しんで、ジャガーに行く前に乗る車としては及第点を出せると思います。私は次はポルシェのパラメーラをゲットしたいと考えていますが。 [ 続きを見る ]
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- 精密機械時計 シンプルなデザインと最高級の塗装がかもし出す存在感は他の車では味わえません。この車に出会う前は2年サイクルで乗り換えていましたが、現在全 投稿日： 2006年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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精密機械時計 シンプルなデザインと最高級の塗装がかもし出す存在感は他の車では味わえません。この車に出会う前は2年サイクルで乗り換えていましたが、現在全くのノーマルのまま乗り換え予定はありません。 [ 続きを見る ]
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- 小さなボデイに大排気量 小さなボデイに大きなエンジンというスポーツカーの定番型。全長４ｍホイールベース２．４ｍというのも定番。２３０のスーパーチャージ 投稿日： 2006年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：- 乗車形式: マイカー
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小さなボデイに大排気量 小さなボデイに大きなエンジンというスポーツカーの定番型。全長４ｍホイールベース２．４ｍというのも定番。２３０のスーパーチャージャーと比べＮＡの３．２Ｌエンジンは音が良く、回転の上昇に頭打ちがない。高速安定性も後期型３２０は抜群に良い。デザインは新型のＳＬＫよりこの初期型のほうが上品で良い。最近のメルセデスの中でも名車として長く乗れる。 [ 続きを見る ]
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- なかなか、燃費良いですよ！ 納車後2500Km走りましたが、高速100ｋｍ/ｈ、オートクルーズ使用、北陸、上信越、関越道利用でリッター10km。町乗り 投稿日： 2006年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なかなか、燃費良いですよ！ 納車後2500Km走りましたが、高速100ｋｍ/ｈ、オートクルーズ使用、北陸、上信越、関越道利用でリッター10km。町乗りで7km。町乗りでちょい踏み込んだ走りで6.5ｋｍ（信号での加速競争など）。車重が２ｔ超えているのでもっと悪いかと思いましたがなかなかの燃費です。やっぱり７ATのおかげかな。BMWE36からの乗り換えでしたが同じぐらい走ってくれます。ただ車高が高いのでコーナーはE36のようには行きません。が、ラインが決まればキチット曲がってくれるのであまりストレスは感じません。 [ 続きを見る ]
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- スポーツコンパクトワゴン 不必要に車が肥大化する中、コンパクトなサイズを保ちながら現代的な装備と動力性能を与えたプレミアムスポーツワゴン。ＤＯＨＣ化さ 投稿日： 2006年11月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スポーツコンパクトワゴン 不必要に車が肥大化する中、コンパクトなサイズを保ちながら現代的な装備と動力性能を与えたプレミアムスポーツワゴン。ＤＯＨＣ化された３０００ｃｃＶ６エンジンは音もスポーテイで滑らかに回る。ｗ２０２と違い、各操作に対する反応が素早く、人車一体のドライブ感覚をシートに押し付けられた背中で感じることができる。どのメルセデスも乗るほどに良さが分かってくる。すべてのデザイン、装備には意味がある。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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