メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (245ページ)
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- 乗れば分かる本当の良さ。不思議な魅力があ... 投稿日： 2007年8月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード：S500L_RHD(AT_5.0) 2000年式 乗車形式: その他
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乗れば分かる本当の良さ。不思議な魅力がある車ですね。紳士になれる。そんな車です。ステイタスだな～。 [ 続きを見る ]
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- この車、購入したことを後悔しています。 ... 投稿日： 2007年8月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160_RHD(AT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
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この車、購入したことを後悔しています。 国産車のマツダ．トヨタ．ホンダと乗り継いで初めての外車でした。 ATの1速と2速のギヤチェンジの違和感はずっと気になりました。 ７年目からブレ－キ泣きが始まり、ブレ－キを踏むたびに大きな音が周りの人にはっきり聞こえるほど鳴り響くようになりました。点検のたびに説明したのですが、ディ－ラ－からは、これはベンツの特性で修理できない言われてきました。 また何か不具合があって当方がどれだけ苦しんでいても、ディーラ－は「症状を見せなければ解らない」の一点張り。上記不満な点で記載した１．２時はそうでした。今まで、車は全て新車で購入し１０年以上１０万キロ～... [ 続きを見る ]
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- 試乗したけど期待はずれ フロントマスクは格好いいんですが、内装が安っぽい。Sパケージをプラスしないと。。。 何となくカローラみたいでがかりです。以前の 投稿日： 2007年8月16日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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試乗したけど期待はずれ フロントマスクは格好いいんですが、内装が安っぽい。Sパケージをプラスしないと。。。 何となくカローラみたいでがかりです。以前の190Eはコンパクトだけどベンツらしかったなあ。 [ 続きを見る ]
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- 走り 装備もあまりよくなくエンジン音もうるさくあまりいい車とはいえません。友達も３ヶ月で買い換えました 投稿日： 2007年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス カブリオレ
グレード：- 乗車形式: その他
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走り 装備もあまりよくなくエンジン音もうるさくあまりいい車とはいえません。友達も３ヶ月で買い換えました [ 続きを見る ]
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- 高速走行でも乗り心地はよく運転の疲れはあり... 投稿日： 2007年8月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: その他
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高速走行でも乗り心地はよく運転の疲れはありません。足が突起をいなしてくれてショックは感じませんでした。外車専門誌でレポートしてある通りです 先日手放しましたがよい体験ができました。 メルセデスはやはり最高でした。 [ 続きを見る ]
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- 安全装備と高速安定性は正に小ﾍﾞﾝﾂ ショートのA160が無くなってしまうので、迷わず最終モデルを買ったが、まあまあ満足。長距離や遊びはＳクラス（Ｗ２ 投稿日： 2007年8月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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安全装備と高速安定性は正に小ﾍﾞﾝﾂ ショートのA160が無くなってしまうので、迷わず最終モデルを買ったが、まあまあ満足。長距離や遊びはＳクラス（Ｗ２２０）を使っているが、Ｓクラスと比べればベンツとは言え別物。普段乗りとしては良く出来ていると思う。 [ 続きを見る ]
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- まだ、分からん！ 平均購買年齢が、全世界で平均50歳を超えていた、といわれた旧型Ｃクラス。 バックグラウンド・ユーザーと、新しい若いユーザーを同時に 投稿日： 2007年8月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: 試乗
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まだ、分からん！ 平均購買年齢が、全世界で平均50歳を超えていた、といわれた旧型Ｃクラス。 バックグラウンド・ユーザーと、新しい若いユーザーを同時に取り込むマーケット戦略に迫られたのか、新型Ｗ204は、セダンでは異例の、クーペ顔（アヴァンギャルド）と、Ｓクラスからの流れを汲む端整な顔を持つ、「エレガンス」の2本立てという奇策でやってきました。 また、「スポーティ」という言葉を使いたくなかったのか、「アジリティ（俊敏性）」が、車作りのキーとなっています。 [ 続きを見る ]
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- 非常に完成度の高い車です。小さくても安全装... 投稿日： 2007年8月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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非常に完成度の高い車です。小さくても安全装備や内装関係に妥協していないのでベンツの持つオーロラは一緒、周りが気を使ってくれるので安全運転が出来ること。 [ 続きを見る ]
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- 良いと思いますy 気楽に乗れる車です。小型車を安全性能を考えたら「国産車でも」の声はちょっと説得力なかったですね。A１７０にしばらく乗っていると、安心 投稿日： 2007年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良いと思いますy 気楽に乗れる車です。小型車を安全性能を考えたら「国産車でも」の声はちょっと説得力なかったですね。A１７０にしばらく乗っていると、安心感や信頼感が、国産車のあのクラスはどれもちょっとと思ってしまいます。高速ももたつきはありますが、あんまり嫌味なくて、他人受けもいい（？）ですし、小家族であれば使うたびに味が出てくると思いますよ。 [ 続きを見る ]
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- 憧れのメルセデスを20代前半にして購入し... 投稿日： 2007年8月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C240_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
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憧れのメルセデスを20代前半にして購入しました。いままで乗り継いだ国産車3台。長い時で3年、短い時で1年。飽きやすい性格なので「飽きにくい」と聞くメルセデスにした理由も大きかったのですが、私が小学生の時に父親が乗っていたW124がどうしても忘れられなく、当時のメルセデスの雰囲気の残った、手頃で信頼性のあるメルセデスを、と思いこのW202を購入しました。確かに見栄の面もあってBMWと迷いましたが、メルセデスにして本当に良かったです。父も「懐かしいな」と、大変お気に入りです。質実剛健で「最善か無か」を謳っていた古き佳き時代のメルセデスが、深々と根付いた最後のメルセデスだと思います。W203や... [ 続きを見る ]
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- 先進性に惚れて購入しましたが・・ なんといってもミッションのトラブルは最悪です。インジケータにFが表示される例のヤツです。国産車なら間違いなくリコール 投稿日： 2007年8月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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先進性に惚れて購入しましたが・・ なんといってもミッションのトラブルは最悪です。インジケータにFが表示される例のヤツです。国産車なら間違いなくリコールになる故障ですから。ヤナセを責めるのは酷かもしれませんが、MBJ（当時）がこう言ってるからの一点張りで、誠意が感じられませんでした。 10年くらいは乗れるだろうと思っていたんですが、2度目のミッショントラブルで、しがないサラリーマンとしては維持できずに手放すことになりました。修理代60万円はないですよ～。 それでも、個人的には大好きな車の一つです。後に、中古車屋で対策を施した車体を見て、購入しようか止めようか長いこと逡巡しましたから。 [ 続きを見る ]
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- 買ってよかった これまで10年近くメルセデスを乗り継いできましたが、今回の買い替え時には、レクサス等に目移りしたのは事実。でもCLにして良かったと思い 投稿日： 2007年8月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買ってよかった これまで10年近くメルセデスを乗り継いできましたが、今回の買い替え時には、レクサス等に目移りしたのは事実。でもCLにして良かったと思います。特にスタイリングと機能性の高さが気に入っています。ただし、コストパフォーマンスはお世辞にも良いとは言えません。メルセデスのブランド料と思って諦めるしかないか？ [ 続きを見る ]
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- 必要十分な車 Ｅクラスステーションワゴン、ＢＭＷ3シリーズと並行して所有していましたが、この車に最高の評価をつけます。 必要十分な動力性能に、好燃費、 投稿日： 2007年7月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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必要十分な車 Ｅクラスステーションワゴン、ＢＭＷ3シリーズと並行して所有していましたが、この車に最高の評価をつけます。 必要十分な動力性能に、好燃費、なによりも長距離を運転して疲れないことが最高です。 [ 続きを見る ]
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- 思わず、息をのんだ！ 新しいボディーはＷ203と比べて流石に新しい時代を感じさせる仕上がりとなっています。それでいて伝統的なメルセデスらしさを再び色濃 投稿日： 2007年7月28日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: 試乗
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思わず、息をのんだ！ 新しいボディーはＷ203と比べて流石に新しい時代を感じさせる仕上がりとなっています。それでいて伝統的なメルセデスらしさを再び色濃くしたデザインの巧みはすばらしい。乗り味もまごう事無いメルセデスでコーナーでの安定性や柔らかなハンドルの応答性など申し分はない。 全ての運動性能という点においてＷ202やＷ203とも比べて成熟と完成度の上昇が感じられます。 但し、この粗末な、安っぽい内装はどこから取り寄せたものか？ プラスチツクを継ぎ合わせたインパネ、コンソール、 国産車のレベルで評価するなら20年以前のクラウンやセドでももっと質感は高かった。８年近く待って、これではハラの... [ 続きを見る ]
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- メルセデスの面汚し？？ 走行距離約5万キロでAT故障 （修理代60万円） 約6万キロでパワステ故障 （中古使用修理代10万円） 同じく・・足回り異音 投稿日： 2007年7月26日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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メルセデスの面汚し？？ 走行距離約5万キロでAT故障 （修理代60万円） 約6万キロでパワステ故障 （中古使用修理代10万円） 同じく・・足回り異音 （修理代5万円） 約7万キロでP/W故障 （修理代6万円） 同じく・・エアコン故障 （修理代13万円） 同じく何とAT再度故障 （修理せずに使用中）危ない！ 同じくエンジン異音（大） （同じく） 同じくミッション異音 （同じく） スタイルの惚れて、メルセデスのネームで信用して、国産車にない 剛性や安全装備を見て購入決定しました。 買ってみて最初に不快に思ったのは動力性能の極端な貧弱さ、街中 低速時の安っぽい乗り心地・・... [ 続きを見る ]
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- アストロからの買い替えです。 納車から一ヶ月、千キロのインプレッションです。走行性能は想像していたよりいいです。ノーマルの足回りでも高速安定性は良かっ 投稿日： 2007年7月24日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アストロからの買い替えです。 納車から一ヶ月、千キロのインプレッションです。走行性能は想像していたよりいいです。ノーマルの足回りでも高速安定性は良かったです。以前乗っていたＷ１２３、Ｗ１２６、Ｗ１４０とはボディ形状が違うために比較はできませんが、セダンには劣ります。アストロとの比較では断然Ｖ３５０の方が優れております。シートの質感などメルセデス伝統の固めで長距離でもパッセンジャーの疲労を抑える造りなどは流石だと思います。内装の作り込みは昔のメルセデスを知っている方にはガッカリさせられると思います。今の国産にも負けると思います。装備に関しては必要最低限のいたってシンプルで良いと思います。造... [ 続きを見る ]
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- 安給料の警備員の私でも、新車で買えて、維持... 投稿日： 2007年7月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C180 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
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安給料の警備員の私でも、新車で買えて、維持も出来ます。 [ 続きを見る ]
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- 十分満足のいく車です やはりブランドは違いますね。 リーズナブルな価格のＣクラスでもあまり手を抜いてません。 上位クラスや昔のメルセデスを乗ってた人は 投稿日： 2007年7月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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十分満足のいく車です やはりブランドは違いますね。 リーズナブルな価格のＣクラスでもあまり手を抜いてません。 上位クラスや昔のメルセデスを乗ってた人は違う評価かも知れませんが．．．． 後期型の180K AVANTGARDE LHDに乗っていますが、今までに乗った日本車とは全く違った味わいがあります。ボディ剛性はすばらしい。 いまのところトラブルなく満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 試乗してきました まず外観ですが、試乗車はイメージカラーの白で、旧型に比べ格段に若々しくなったと思います。写真やカタログより実車のほうがきれいに見えま 投稿日： 2007年7月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗してきました まず外観ですが、試乗車はイメージカラーの白で、旧型に比べ格段に若々しくなったと思います。写真やカタログより実車のほうがきれいに見えました。 内装はメーター周りが安っぽく感じ、全体的にプラスチッキーな感じで重厚感が無く、トヨタ車的な印象を受けました。 乗り味は、低速域ではタイヤサイズを感じさせないしなやかな足で、多少のギャップは気にせず快適でしたが、ステアリングから受けるインフォメーションはやや不足気味だと思います。高速でのワインディングを試す機会が無く残念でした。 エンジンは、トルクの出方が素直で、渋滞のストップアンドゴーも気を遣うことなく楽でした。（ちなみにBMW32... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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