メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
中期の5速AT 乗用車としての仕事をきっちりしてくれる一台です。最低限の整備さえしていれば日常の足として安心して乗れます。とくに優れたところは無いと思いますが、全ての項目で及落点を与えれます。中期までなら安く売ってますので、程度の良いのをじっくり選んでください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
最後の旗艦! 後期のS500Lも乗ってましたが、この300Eの方がはるかに調子良いです。古いベンツは年式や走行距離よりも整備状態を重視した方が良いですよ。あと、外車修理に強いショップと仲良くなっておくことです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:- 乗車形式: その他
来年春のアルファードのフルチェンを待とうかと本当に悩みました。が 価格を考えてみてアルは上級グレードは絶対500万に限りなく近い値段 になるはず ならばトレンドのが安いし後悔はしないと考えました。 安全への安心感と家族みんなが平等に座席に座れる事 大きな荷物でも苦労なく運べる事 今は満足感でいっぱいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
“メルセデス・ライド”を凝縮した車です A-CLASS,C-CLASS,E-CLASS,BMW 325i ツーリングの4台を所有しているが、このC-CLASSが最も“メルセデス・ライド”を“スポーティ”に体感出来る。エンジンも出来が良く、特に足回りの出来については、特筆するべきものがある。一般にはなかなか分かりづらいが、新しいナノテクノロジーを駆使した塗装については、綺麗、すばらしいの一言に尽きる。 全体的には、かなり完成度が高く、良くできた車だと思う。 メルセデスを国産と比較する様な野暮なことはしない方がよい。もとからコンセプトが違うのだから。何に付加価値を見いだすかが大切なのだ。 C... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
Gクラスという怪物。 11月の初旬の連休時、1泊2日、東京から那須までの往復約700キロ程度乗りました。 自分がお世話になっている方の所有物です(前回はハマーH2をお借りしました)。 Gクラスでも珍しいカブリオレタイプ(年式は不明。中央上部にナビが付いていたので恐らく最近物と思いますが)を大人2人、子供1人での乗車で思ったことを・・・ 総評として、使い方を間違えなければとても素敵な車です。 かなり特殊な車になりますので、普段の足に・・・という使い方には厳しいかもしれませんが、「いつかはクラウン」みたいな言葉が当てはまるような「いつかはGクラス(カブリオレ)」って思わせます。 新車でも中古... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: マイカー
買った当時は激早だったが 1989年の6月にモデルチェンジのファーストロットを総額1700万円で買って、2007年の5月まで13万キロ乗りました。当時はプレミアムが乗ってました。 さすがにここ数年は経たって、ちょっとしたでこぼこでもきしり音が出ましたが、オープンなのにここまで持ったのは流石ベンツと思います。塗装も18年も乗った車にはとても思えないほど、最後まで光沢を保って、誰もがびっくりしてました。 今でこそ550になって馬力が負けましたが、330馬力は15年も500SLとしては最大の馬力でした。一息置いて吹き上がるV8は楽しく、アクセルを踏ませてくれる車でした。ブレーキも今でこそそれほ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
餅は餅屋 Aクラスに乗ると餅は餅屋だと痛感する。コンパクトカーはコンパクトカー屋がいるということ。内装こそ軽自動車並の先代よりマシになったが、あとはすべての面でフォルクスワーゲンやプジョーといったメーカーに劣る。これでおカネだけはイッチョ前に取るんだからふざけとるな。 ま、ブランド好きの日本人はいいカモですわ。ワシはこんなものメルセデスとは認めない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: その他
今一な形?! メルセデス何だけど形は先代の纏まり感より落ち、しかも何処となく、 スリーポインテッドの付いた車高の高いコルトに見える。 欲を言えばFMCでもっと変わって欲しかった。 しかも対向車ですれ違っても先代程迫力が無い為、Aクラスに気付かないし、 弱冠旧型に見える。 今更ながら現行AよりはBの方がましかな~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
憧れのベンツと言う事で購入しましたが、独特のオーラが気に入ってます。維持費が高いですが、それを気にしていたら選ぶべきでは無いですよね。国産には無い、個性を求める人には最適かと思います。売れているとは言っても、見かける数は国産よりも少ない訳ですからね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
C250 アバンギャルド S 納車されましたが。 良く言うとスポーティーな感じ、悪く言うと少し窮屈かな。 外観のデザインの方でボリュームがある分、キャビンは狭い気がする。もちろん実用性を阻害するほどではない。ただ、Aピラーの部分は良いと思う、運転姿勢として背もたれを立て気味の私でも、頭の横にAピラーやルーフあるいは、ガラスが目障りに迫ることは無い。 スタイルとの、この両立は嬉しい。 パワーは、2.5リッターとしては普通。(7速だからが、ウィーンと引っ張る感じにはならない) Sにして走ると、やっとパワフル(?)な感がある。 足回りは、心地の良い硬めな感じでコーナリング時も良い感じ。 販売好... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
駐車場でよい感じ Cクラスということで、EやSなどと比較してどうなのかしら、と思いましたが、近所へのお買い物での駐車場駐車や、マンションの立駐への駐車を考えるとよいサイズだと思います。 180幅の立駐はらくらくです。 大きさとして4人でのドライブは問題ないです。 コンプレッサーなので、180ccでもあまりストレスなく乗れます。 前期のものと違って、ヘッドライトもHIDになっているので明るく、また見た目もかっこよくなってます。 通勤で使用してますが、Cクラスなのにもかかわらず”さすがベンツ”という感じで疲れません(同じぐらいのレベルのBMと比較しても)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: マイカー
次ぎも買います 来年にマスクが変わるとのことで予約しようかと思っております。この車はかなり気にいっており僕としてはパーフェクトと思っております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
買って良かった♪ 先ず外観から想像するより室内が広い。高速で走るととても安定していて静か。見に行った日に購入を決定したがまったく後悔することのない いい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレ
グレード:- 乗車形式: マイカー
中古ならお買い得。 当時憧れた一台です。 ヒネクレ者の僕はSLよりもコッチが好きでした。 値段もこなれて来てようやく購入。 急いでABS付けました感は有りますが、やはり124ですね。 今の所大きなトラブルは出てません。 幌も購入後3年経ちますが、動かなくなった事はありません。 下駄代わりに結構使える一台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
重い こだわりのある人にはいいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗しました。 現在W203型C200Kのワゴンに乗っていて点検に持っていった時に今更ですが試乗しました。感想は外観個人的に好みです!特にリア!現行のCLみたいなテール周りはとても個人的に気に入りました!全体的にエクステリアはSクラスとCLを足して小さくした感じですね!高いと言う意見もありますがドイツ車でナビ標準だとこれ位が妥当だと自分は思います!ベンツエンブレムついてますし…実用的でとてもいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: その他
試乗しましたが… 私は、前代(W203)のCクラスワゴンに乗っています。 新型に試乗し、街乗りしかしていませんが、率直にいって進化がわかりませんでした(テリー伊藤も同評価)。前モデルと乗り心地や動力性能など大して変わり栄えしないのです。ミッションはCVTでもないし、前代より先進的な技術の導入もないし、はっきり言って魅力を感じませんでした。 ブレーキの効きだけがあまりにも良かったことだけが印象的でした(逆に乗り心地が悪くなる)。 Bクラスの方がCVTでスムーズな走りで魅力的でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: 仕事用
C220 CDI 在オランダです。友人がC220 CDIを買ったので、運転させてもらいました。ディーゼルエンジンで日本では発売されていないモデルです。 オランダからドイツのフランクフルトまで6時間の運転しました。オランダ内は120Km~140Kmぐらいで運転、ドイツに入ってから200Kmぐらいを維持して走りました。 一言で表すと「Mercdesも言い意味で変わったなあ」という印象です。Mercedesは安楽だけど、BMWと比べるとつまらないという印象でしたが、Mercedesの長所を残しながら、BMWのおもしろさを加味したという感じです。このCクラスから変革していくのでしょう。次期Eク... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ビアノ
グレード:- 乗車形式: マイカー
これしかなかった・・・ 二人目の子供が2歳になったのを期に乗りかえました。 不満の出るはずのない室内空間、メルセデスを主張する外観、 信頼感のある足回り、エンジン、安全装置、 しかし、装備となると・・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗ってても女にはもてません。 妻によると、メルセデスを見て、「おっと」と思って運転手を見ると、大抵ハゲオヤジが乗っている場合が多いらしい。芸能人以外でカッコいいのが乗ってるのを見たことがないとの事。あるいは、古くて安いベンツ(この場合はベンツね)に乗ってるから、「貧乏くさいな」と見てると、「ほら~っベンツだよ~って」勘違いして見返してくる貧乏人のどちらかとの事。私ははげていないし、新車で買ったから、まあ許されるのだという。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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