メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗して・BよりA B は A より全長420ミリ長く、重量は70キロ重い。デザインも開発時からねりにねられているAよりBはデザインを重視する者には、好みに合わない。特にリアデザインはメルセデスらしくなく、デザインが尽くされてない気がする。 走りもAに比べ1,7Lでは重量が多いだけ少し不満。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
とても良い車でした 新車で購入して5年乗りましたが、トラブルはエアコン故障のみでした(ディーラーで無償修理)都心で扱いやすいサイズに高速での安定感が高い所が良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
小さくても高級 旧タイプは左右に振られるため不快感があったが、現行モデルは高級な乗り心地で内装も文句なし。町乗りでは気付かないが長距離を乗ると時間と距離を感じさせない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高に素晴らしい機械 実用セダンの鑑だと思います。扱いやすいサイズ、小回りのよさ、高速安定性、必要にして十分な広さの室内、視界、シートのつくり、などなど、褒めだしたらきりがありません。 特に危険回避性能は特筆モノの素晴らしさ、シャシの懐の深さは超一級です。 誰にでも勧められる車ですし、大切な人に乗って欲しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK230コンプレッサー_LHD(AT_2.3) 1998年式 乗車形式: その他
何でだろう? 好きになれませんでした。 ディラーに実車を見に行き、バリオルーフの出来のよさに一目ぼれしました。試乗もし納得した上での購入でした。がしかし、車には罪はありませんが、好きになれませんでした。 購入後、一年経ったぐらいから、なにか心に引っかかるものを感じていました。 とにかく、運転の感覚がまったく私にはあいませんでした。一回目の車検前に手放しました。後悔はありません。所有していて、負担に感じた車も初めてでした。 私にとっては、なにがそんなにきらいなのか?ハッキリした原因が今でもわかりません。 なんでもいいから、メルセデスがほしい人はよいかもしれませんが、スポーツカーや... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード:CLS350_LHD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
敢えて350 Sport Package をチョイスして満足。 今までBMW 5 M-Sport に乗っていて、BMW M5、マセラティ・クワトロポルテも候補に結構悩みましたが、ほか2つが1500万円する中、1000万円ちょっとでこのパフォーマンスとデザイン、信頼性はかなりお得感があると思います。 初めてのメルセデスですが、かなり満足しています。最近、デザイン的にも印象的な車は減りましたからね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
買いました。 初めての輸入車です。 使い勝手はまずまず。 まあまあ満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
新車から12年目の感想 気がつけば12年間乗り続けています。その間、乗り換える誘惑もなく、これからもたぶん廃車まで乗り続けます。中古でこの車を買われる方の参考になれば幸いです。走行距離は5万キロ。維持費は国産車と同じくらいです。大きな故障はコンピュータが壊れて30万円かかりました。あとはタイヤ交換を2回とダンパーとブレーキパッドを交換しました。今は快調そのもので、がっしり感、安心感や走行安定性は新車のころと変わりません。結果的にすごく安い買い物をしたように思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱりベンツだべ 2代目SLKとなり中年男が乗っても何とか様になるようになりました。ベンツのスポーツカーだけあって注目度は高いようです。信号待ちでのバリオルーフの作動はドキドキです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
スーパースポーツセダンの元祖 8万キロに達して、さすがにアチコチへばって来ましたが、まだその存在感は圧倒的で、イザとなれば240km/h位まで引っ張るパワーも健在です。足回りはポルシェのシツケだけあって、実に滑らかです。 他のスーパースポーツセダンにあるピーキー感はありませんので、街中でも普通に走ります。 レクサスIS-Fが発表されましたが、おそらくはこのクルマを目標に開発されたのでしょうが、果たして超えられるんでしょうか?ただその予想は私個人の思い入れ100%ですが… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
半年乗ってみて 納車から半年ほど経ちました。乗れば乗るほど良さがわかる車ですね。 この夏は旅行やドライブでかなりの距離を走りましたが、走り込むうちにますます気に入って来ました。 なお、グレードはアンビエンテ・ロングではなくノーマルボディーのアンビエンテです。 ①走り心地、乗り心地 硬めのシート設定とランバーサポートのおかげでストレスを感じません。夏休みに東京~飛騨高山行程で旅行しました。中央道→長野道→R158→[飛騨高山]で約5時間の道程でした。特に長野道を松本で降りてからが狭く曲がりくねった道に入るのですが、ESPのおかげでカーブでもブレない・振られない、上り坂も分厚いトルクで力強く... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
まあまあ満足 6年乗りましたが、足回りのヘタレはまったくありません。さすがはベンツです。これからも長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E500アバンギャルド_LHD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
やはりデザインはよく出来ていると思います。 機能的にもセダンとして完成していると思いますので他の方にもお勧めできます。 オールマイティな車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
202は最高ファミリーカー w201、126と乗り継ぎ5年位前に走行4万キロを100万円くらいで購入しました。家族で遠出するときの使用が中心です。家族3人なのですが広さもどうにか満足できるレベルです。日帰り500キロとかのドライブになるのですがあまり疲れを感じません。腰が悪いので車の運転はつらいのですがしっかりしたシートのおかげであまり痛くなりません。比べるものが悪いですが嫁の軽四では30分が限度です。また190Eなどと比べても故障が少なくなっているのもいいですね。それでも国産車よりは壊れますが。これまでの修理箇所はお決まりのリレー(購入後すぐだったので無料)ABS(ディーラー見積もり1... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ヤナセの対応がイマイチ… 以前は、レガシィーB4に乗ってましたが、4年前に新車でC180ワゴンを買いました。レガシィーでも高速安定性には満足してましたが、やはりドイツ車はそれ以上にかなり安心して乗ることができます。 しかし、国産に比べると機械部分の信頼性は低いように思われます。マイナートラブルが中心ですが、ドアミラーの開閉ができなくなる、ATなのにエンストしたなどありました。また、部品代や車検費用はさすがに高いです。オイル交換は、オートバックスでやっても1万4千円はかかります。 それと気になるのがヤナセの対応です。国産ディーラーの方がはるかに親切・丁寧・リーズナブルです。過去... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML350 4MATIC_RHD_4WD(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
車は所詮、自己満足の世界です。私はメルセデスブランドが好きなので、満足しています。同クラス、同装備のBMWと比べれば、50万くらいは高いと思います。国産車ならなおさらです。そのコストとの対価値を考え、それでもいいと思われる方にはおすすめです。私もBMWに乗った事がありますが、内装や性能はBMWの方が高いかもしれません。でも、学生時代、サスペンションを自分で切ったりして車にはうるさかった私でも、事故るほど車が曲がらないわけではないし、ブレーキが効かないわけでもないので、動く車としては全く不満は無いです。評論家はああだこうだと言っていますが、素人には無縁の世界と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
代車で2週間乗りました 代車で2週間乗りましたが、意外となかなか乗り心地は良かったです。 我が家は夫婦2人で、このサイズで妻の車としてはじゅうぶんな 質感と乗り心地でした。 BやCよりも全長が短いため妻は運転しやすいと言っていましたし、 街中でも高速でもしっとりと走りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り手次第 酷評されていますが、Cクラスの立場とすれば100点の車です。 短所より長所の方が多いと思います。 乗り手の理解度で左右する車だと思います。 エンジンの慣らしと同じで、乗り手も慣らせば見方も変わります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
9月16日納車 タイヤがロープロすぎて、乗り心地が若干犠牲になってますが 全体的には満足。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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