メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E250 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
E350ブルーテックと迷いましたが、距離を乗るのでリセールを含めるとコストパフォーマンスが圧倒的に有利なE250に決定。 メルセデスのウリである安全で快適、丈夫な造りという面では満足しています。 2Lという小さいエンジンなのでパワーとして納得していますが、やはりパンチ力はありません。 但し、サスペンションとの相性でみるとバランスがとれており、モアパワーを求めるのであればもう少し硬めのセッティングがセレクトできるといいと思います。 燃費は制御しているコンピュータが学習中なのでこれから伸びてくると思いますが、エンジン単体であればBMWの方がデキがいいように思いました。 いずれにして... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A250 シュポルト エディションナイト_RHD(DCT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
昨年ジュリエッタと比べ180を試乗して、力の無さと250だと納車が3ヶ月と言われ、購入を断念しコンペツオーネを購入したのですが、今年妻の車の入れ替えに伴い、エディションナイトなら即納と聞き、即決で購入し、妻へジュリエッタを任せて250乗りに成りました。 どちらも可愛いので比べられませんが、250購入後はジュリエッタには、ほとんど乗っていません 燃費も長距離で14/ℓ位は乗れていますので、ジュリと変わらないと思います。 只、高速性能は抜群に良いですよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
めちゃくちゃ良くはないが、そこそこ良い車。初めての外車には良いかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
走る、曲がる、止まるという基本性能に支障がきたすまでは、いろいろ手を加えて乗り続けたいと思います。愛着もだんだんわいてきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A180_RHD(DCT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
比較的安価な出費で乗れる高級ブランド社の車としては十分満足だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A180 スポーツ_RHD(DCT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
8,000km走行しましたがボデイのキシミ音など皆無、足回りも快調です。 やはり、ボデイの剛性、しっかり感軽快なボテボテ感のない足回りこれは今まで過去に乗った国産の車では味わうことの出来ない満足感です。 スマートも入れて5台乗り継いできましたが、このボデイの剛性、足回りからは逃れられない気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2013年式 乗車形式: マイカー
車としては、安全、快適、らくちん、(初老には)こんな車が欲しかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK200_RHD(AT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
自分の求めている、ラグジュアリでそこそこスポーツ、そしてオープンを満たす車は他にない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E500_AVANTGARDE_LHD(AT_5.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
こんな感じですが イイ奴です!!これからの時代には合わない車ですが・・・もうEクラスで5000ccの車なんて製造しないでしょうね・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
半日ほど試乗車を借りて決めました。 前期の不満点が改善されています。 やはり外車は後期です。 驚くほど良くなっていますので、 乗替えを迷っている方は絶対おすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
おおむね良好という感じです。この先ランニングコストが気になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
購入した車両は『AMGスポーツパッケージ+18インチタイヤのコンチネンタルCSC3+ダイナミックハンドリングパッケージ(DHPと略。DHPのスポーツサスは柔らかくしなやか)』 比較参考としての車両は、購入前にディーラーレンタルで1日走りまわった、『AVGワゴン(スポーツサス。やや硬めで電子制御なし)17インチタイヤのピレリP0 ROSSO』 どちらもW204後期型C200AVG。 ■エンジン■ [総評] きれいに回っているが、フィーリングは普通を感じる ぐわーっと唸り、回っていく感。当然雑味もないが回していく気持ちよさもない エンジンは主張せず全回転域で黒子の感。回して... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:ハイブリッド_LHD(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
大変よくできた車でS500以上の車両が必要では無いと思うほどS400ハイブリッドは良く出来ていると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
7人乗っても余裕で窮屈さはまったく無い あまり台数が走っていないのでいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E350 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
ファミリー・カーとしていっぱい荷物も積めるし、それなりに速くてパワフルですし、安全装備満載ですしいい車だと思います。 ちょっと高いですけどね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
マフラーが落ちたり、パワステオイルが漏れて補充が必要だけど、乗っていて楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
総合評価はとても気に入っています。 次もまた同じ形の車にしたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:CLK320_LHD(AT_3.2) 1998年式 乗車形式: マイカー
知り合いから購入したのですが、もともとディーラー車でお墨付きの車輌という事もあり、内装も外装もキレイで満足。整備手帳もしっかり記録されており、これからじっくりと付き合っていこうと思う訳です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:CLK320_LHD(AT_3.2) 1998年式 乗車形式: マイカー
知り合いから購入したのですが、もともとディーラー車でお墨付きの車輌という事もあり、内装も外装もキレイで満足。整備手帳もしっかり記録されており、これからじっくりと付き合っていこうと思う訳です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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