メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (129ページ)
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- 世界最高のディーゼルってのは本当だと思いますww 投稿日： 2020年7月5日
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投稿者： ルカとビビ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLEクラス
グレード：GLE400d 4マチック スポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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U.S. News & world reportのカーランキング2020でミドルサイズラグジュアリーSUV部門で1位、3列シートのラグジュアリーSUV部門でリンカーンのナビゲーターに次いで2位を獲得していました。＼(^o^)／素晴らしいです。 また、U.S. Newsの車のランキングは中立の立場でランキングしているので、私は信頼性が高いと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手の良い車。 投稿日： 2020年7月5日
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投稿者： ルカとビビ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C200 ステーションワゴン ローレウスエディション(BSG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
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最近ではステーションワゴンの選択肢が少なくなってるが、ステーションワゴンは使い勝手が良いです。他に検討した車種は、BMWの3シリーズのツーリングとジャガーのXFスポーツブレイクですが、結局Cクラスにしました。 Cクラスは、GLEほど覚えることが多くはないが、Vクラスより覚えることが多いです。基本システムは同じなので、大体分かるのだが、細かいところまで覚えようと思っています。メルケアの範囲内で、裏コマンド？なども探してみようかと思っています。 [ 続きを見る ]
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- シフトショックが気に入らない車 投稿日： 2020年7月4日
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投稿者： Jun21t さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C180_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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発売当時は運転支援の最新技術に魅せられて購入しましたが、走る止まる曲がるの基本性能はW204の方が優れている。 [ 続きを見る ]
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- Ａ ｆｒｉｅｎｄ ｆｏｒ Ｌｉｆｅ ＧＬＣ２２０Ｄ 投稿日： 2020年7月3日
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投稿者： ＧＬＣのＮＯＢＵ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLCクラス
グレード：GLC220d 4マチック スポーツ（本革仕様）_RHD_4WD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
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良くできた車です。 [ 続きを見る ]
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- 降りたくなくなる車 投稿日： 2020年7月2日
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投稿者： たけペルガー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E220d アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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久しぶり満足できるメルセデスに出会った気がします。 ディーゼルモデルということもあり、シャープさには欠けますが、一つ一つの反応や動きが非常にまったりとしており、だが確実に動作する感覚は、往年のベンツに通じるものを感じます。 また、フル搭載された数々の安全デバイスは、「最善か無か」を感じさせてくれ、この車を所有する大きな意義となっており、満足感が高いです。このあたり、以前所有していた 124 に通じるものを感じます。 性能が過剰でなく、さりとて不足のないセッティングはストレスフリーに直結しており、一旦運転席に座ると、降りたくなくなってしまいます。相当な距離を走っても疲労感... [ 続きを見る ]
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- GLK300から乗換 投稿日： 2020年6月30日
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投稿者： ｔｓｋ４５８０ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E300 4マチック ステーションワゴン アバンギャルド_LHD_4WD(AT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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満足です。 [ 続きを見る ]
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- ちょっとパッとしなかった現行Aクラスセダン 投稿日： 2020年6月28日
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投稿者： オンボロベンツ乗り さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス セダン
グレード：A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式 乗車形式: その他
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排気量は大きくないものの、現代のトランスミッションとの組み合わせで非常に快適に乗ることが出来るクルマだった点は好印象でしたが、チープな感じと後部座席の快適性だけが残念なクルマでした。 欧州ではAクラスはエントリークラスなので、日本で言えばカローラなどと同レベルのクルマです。 そう考えると色々求め過ぎなのは良くないかもしれませんが、日本ではAクラスであっても高級欧州車の1グレードとしてのプレミアム車としての販売車種なわけですから、私のようにうるさいジジイが見ると残念ながら満足は出来ませんでした。 前の週にお借りしたCクラスとはそれほど大きな価格差があるわけではないので、そう考えると私... [ 続きを見る ]
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- 愛車レビューを書いてみようとおすすめされたので、 投稿日： 2020年6月26日
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投稿者： ルカとビビ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLAクラス
グレード：CLA180 エディションブラック_RHD(DCT_1.6) 2015年式 乗車形式: 家族所有
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我が家で初のメルセデス。 我が家のメルセデス化の原因になった車。 デザインがとても好き。運転も楽しい。純正のランフラットタイヤからミシュランに履き替えたら最高です。現行のCLAと比較すると、内装が古く感じてしまう事もありますし、スポーツシートも現行はとてもいいけど、、、気に入っているので手放す気は無いのです。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのメルセデスベンツ 投稿日： 2020年6月24日
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投稿者： ＲＯＵＴＥ６６ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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色々不満は有るがはしる事に関しては十分満足している [ 続きを見る ]
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- 丁度いいサイズのFR 投稿日： 2020年6月24日
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投稿者： HUMBLE さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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日本で気を使わずに取り回しできるギリギリのサイズ。ハンドリングも素晴らしく、安全機能面も申し分ありませんが、 とにかくクリープグローンが酷い！ 停止直前に車内に響き渡る「ぎゅうぅぅぅ ぶっ」音！ カックンブレーキを強要！ 静かに停止する事を許さないメルセデスの意地！ 振動がペダル越しに伝わり、足裏に響く不快感。 赤信号の度に憂鬱。 ローターと純正パッドが織りなす不協和音。 恐らく素材＆構造の問題なので、 パッドの面取り鳴き止め等の対策は無駄です。 後日、 毎度毎度、腹が立っていたグローン音も、 シルベラミックパッドに交換後、全く... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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