メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ
グレード:C180 クーペ スポーツ_RHD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
見た目最高。 乗り心地良し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML350 ブルーテック 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
価格の割に高く見えます。 新車時価格が高かっただけあって、質感も機能も驚きました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
タイトルにある通り普通の車です。 乗り込んで「わぁー、すごく乗り心地が良い!」とか「運転し易い」とかはありません。 ただ走って曲がって止まってに安心感をプラスした様な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ EQC
グレード:EQC400 4マチック_RHD_4WD 2022年式 乗車形式: マイカー
地球に優しいEV車はどんどん増えて欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス カブリオレ
グレード:C180 カブリオレ スポーツ_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
乗り心地や運転支援システムがよいためのんびり乗れる。 目的地までも疲れない。 そしてオープンにするとドライブを楽しめる。 スポーツモードにすれば坂道でも加速する。 後部座席は意外と広くて人も乗って移動できる。 トランクも広いので、キャンプ道具を積んでキャンプにも行ける。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
一度このクラスに乗ると抜け出せない、、、 そのくらい車としてのバランスが良い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E400 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
速くて広くてノンストレス [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン
グレード:E220d 4マチック オールテレイン_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
煤による不具合やメンテの必要性などはまだ発生していないので評価できないが、所有欲の高さ、走行のトータルバランス、燃費の3点に関しては非常に満足している。 前車がMINIコンバーチブル R52という骨董品だったので、10年ぶりくらいに新しい装備の載った車に乗ると、もはや隔世の感がある。 燃費は前車がハイオクで9.5km/Lくらいだったので、 1600km走行したとすると(近所のGS価格で計算) ・オールテレイン 1600÷16=100L 100L×140円=14000円 ・ミニR52 1600÷9.5=168L 168L×172円=28896円 と倍の燃費だった... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S400d ロング_RHD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
95点 デイーゼルの音だけが [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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