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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (998ページ)
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- 衝動買いでSを購入したが、高速域で力が足... 投稿日： 2006年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他
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衝動買いでSを購入したが、高速域で力が足りず頭打ち感は哀しい。 山道などでは、トルク不足のためもたもたした走りになる。 燃費は最悪、郊外、高速で5ｋｍやっと、街乗りで3ｋｍとは昔の12Aターボ時代とほぼ同じであった。NA1いまどきこれはないです。 装備、レイアウトはなかなか使いやすく、内装もよく女性にうけがいい。 しかし、日常の維持費がかかりすぎて、他の車を選択することになるでしょう。 ３月間の付き合いで売却しました。 [ 続きを見る ]
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- かなりいい出来ですね 投稿日： 2006年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：23C Sporty Package(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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かなりいい出来ですね [ 続きを見る ]
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- 兄貴が乗っていたので買いましたが、かなり良... 投稿日： 2006年3月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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兄貴が乗っていたので買いましたが、かなり良い車だと思います。ﾏﾂﾀﾞのディーラーの方も親切でした。 [ 続きを見る ]
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- パワーが無くてもスタイルが良いので◎アル... 投稿日： 2006年3月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード：- 乗車形式: その他
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パワーが無くてもスタイルが良いので◎アルトワークス用のパーツが組めるので、速い車にも仕上げられます。以前、ワークス用ツインカムＦ６Ａエンジンに換装している方を見ましたが、激速マシンでした。そんな羊の皮を被った狼的な事も出来るところがキャロルの魅力です。ただし、ワークス並みに仕上げるには結構なお金が必要です。 [ 続きを見る ]
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- 中古車で購入して、まだ２０日ほどですが、... 投稿日： 2006年3月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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中古車で購入して、まだ２０日ほどですが、かなり満足しています。 不満な部分も色々と書き連ねましたが、慣れで解決出来る部分ばかり であり、大きな不満はありません。 メーカーＨＰで見た時には、全く購入対象には入ってなかったが、 中古車探しで、販売店を探してまわっていた時に、 偶然ベリーサを目にし、完全に一目ぼれ。 ベリーサの購入を、カタログやメーカーのＨＰで見て悩んでいる人は、 一度実車を見てください。 全くイメージしていたのと違う印象を受けると思います。 かなり良いです。 おすすめです。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスはピカ一だと思います... 投稿日： 2006年3月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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コストパフォーマンスはピカ一だと思います。 あくまでコストパフォーマンスなのでエクステリアが良いとかそういう事ではないです。 たとえばライバル車にあげられるマーチですが、これなんかは賛否完璧に分かれるだろうと思います。 走りだけを取るとデミオがいいと思いますし、、ブランドイメージ等もありますんで、ほんと、好きか嫌いかってところじゃないでしょうか。 ただこれを書いている今現在、新型のスズキ スイフトがとても気になってはいます。 あと、燃費に関してですけど経済運転なんか考えずに運転すると一気に下がって 10ｋｍ/ｌ切ることもあるんで。 燃費を考えて走る人は、正直なところ ... [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスという点では一般ユーザ... 投稿日： 2006年3月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: その他
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コストパフォーマンスという点では一般ユーザーにはかなりオススメ。スポーツ性も求めるユーザーにはスポルトの装備では少し不満…後、ブレーキを踏み込んだ時の制動力もいまいち… が、ボディ剛製は高い。全てを考えればコンパクトカーとしては◎ [ 続きを見る ]
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- ﾃﾞﾐｵ.ｽｲﾌﾄ.keiﾜｰｸｽ.ｲﾝﾌ... 投稿日： 2006年3月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
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ﾃﾞﾐｵ.ｽｲﾌﾄ.keiﾜｰｸｽ.ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝと迷いましたがHID.値段.燃費.最小回転半径など考慮しﾃﾞﾐｵにしました｡ [ 続きを見る ]
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- なかなか良い車です。壊れて動かなくなるま... 投稿日： 2006年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ユーノス800
グレード：MC(AT_2.3) 1995年式 乗車形式: その他
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なかなか良い車です。壊れて動かなくなるまで乗り続けようかな。 [ 続きを見る ]
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- 走行、内装、遮蔽など全体的に見ればとてもい... 投稿日： 2006年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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走行、内装、遮蔽など全体的に見ればとてもいい出来だと思います。納車がとても楽しみです。 [ 続きを見る ]
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- トータル的にはいい車だと思います。乗る人も... 投稿日： 2006年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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トータル的にはいい車だと思います。乗る人も運転する人も快適な空間になると思います。個人的にはいい車だと感じました。 [ 続きを見る ]
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- 価格の割には高品質だと思います。 乗りやす... 投稿日： 2006年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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価格の割には高品質だと思います。 乗りやすさも前車のデミオスポルトと変わりない取り回しのしやすさです。荷物もワゴンなみにのりますよ。 [ 続きを見る ]
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- 上記ﾄﾗﾌﾞﾙをﾃﾞｨｰﾗｰにﾒｰｶｰｸﾚ... 投稿日： 2006年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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上記ﾄﾗﾌﾞﾙをﾃﾞｨｰﾗｰにﾒｰｶｰｸﾚｰﾑ修理依頼するも新車三年超の為、あっさり不可との四角四面な対応には怒りを通り過ぎ呆れました。ﾒｰｶｰ思想やﾃﾞﾐｵの車両自体は良いと思いますがこれでは…。尚、下記評価はﾃﾞﾐｵの車両としての評価です。 [ 続きを見る ]
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- アテンザとＭＰＶ‥アクセラはＦＦですからま... 投稿日： 2006年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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アテンザとＭＰＶ‥アクセラはＦＦですからまた違う印象でしょう‥出力の違いだけでなく。二車でも四駆のセッティングが違いますが、さて‥でもアテンザは運転し易く、良さが分かりやすい。スバルさんは凄さを感じさせないのが私には魅力的。でもセダンの観点ではアテンザの勝ちですね‥車として。 [ 続きを見る ]
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- このプレマシーが初のマツダ車って方が多い... 投稿日： 2006年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20S(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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このプレマシーが初のマツダ車って方が多いような気がします。実は私もその一人です。今までは車を買う時にはトヨタ、日産、ホンダ、たまに三菱を見に行く事がほとんどでしたが、今回初めてマツダのショールームに、このプレマシーを見に行って完全に一目ぼれしてしまいました。 ただ,妻の意見もあるので、候補の４～５台を試乗してみましたが、やはり最後はこの車で意見が一致しました。運転のし易さや、両側ＰＳＤ、３列目のシートの座りごこち、そしてスタイル・・etcで決めました。 私は埼玉県民ですが、あまり街中で見かけ無いのがちょっとうれしいのですが、でも本当はこの車がもっともっと売れてほしいと願っています。な... [ 続きを見る ]
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- 子供も手が離れ、自分の乗りたい車にこれを... 投稿日： 2006年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15C(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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子供も手が離れ、自分の乗りたい車にこれを選んだ。コンパクト・アクティブ・スタイル・パワーなど、自分にはぴったりで長く乗りたいと思っている。 あっ、そしてマツダの本当のよさを知らない人は不幸だと思う。 [ 続きを見る ]
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- P１０プリメーラから乗り換えました。納車... 投稿日： 2006年3月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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P１０プリメーラから乗り換えました。納車当日のレポートなので、細かい点が書けないのはお許し下さい。 イイ車です、アテンザ。前車より車幅が１０ｃｍ近く広がったのに、運転していても違和感がありません。でも車内は広々。後方視界が悪いはずなのに、一発で車庫入れができてしまったのは驚き。 エンジン音も静かで、アイドリング中はほとんど聞こえてきません。ロードノイズを気にされる方もいらっしゃるようですが、アスファルトの出た道路をスタッドレスタイヤで走っても私はそれほど気になりませんでした。 不満な点で挙げた内容も納得した上で購入したので、そのうちに慣れることで解消できると思います。 あとはデザ... [ 続きを見る ]
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- はじめてのマツダ車で購入時は変な先入観が... 投稿日： 2006年3月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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はじめてのマツダ車で購入時は変な先入観があり(車はトヨタ・日産・ホンダでなければと思ってました・家族も、友人もです)、すっごく迷いましたが、購入してみると、派手さはないけど、しっかりした車造りをしている会社だと思います。車は2年経ち２５０００キロ走りましたが、今のところ、変な音とか、ガタとかないですね。よく聞くオートマのショックや、変速プログラムの件ですが、わたしのはショックは感じませんし、４速までの上がり方や、交差点を曲がるときも２速へスッと落ちていい感じです。だた、長い下り坂でブレーキをかけたときに３速に落ちる機能はほしいですね。振動は当りはずれがあるかもしれませんね。以前H車の5気... [ 続きを見る ]
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- RX-8は最高の車です。購入当時、色々な... 投稿日： 2006年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他
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RX-8は最高の車です。購入当時、色々な車種を検討していましたが、RX-8と出会えてよかったと思えます。 世界唯一のロータリーエンジン搭載車。大人四人が乗れるスポーツカー。世界トップクラスのブレーキ性能。フリースタイルドアを完成させた類を見ないデザイン性。それでいて車両価格は200万台。 これだけでもう他車ではそうそうRX-8とは比較にならないと思います。 このような素晴らしい車を創り上げたマツダには感謝いたします。 [ 続きを見る ]
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- 軽を所有するのは、しばらくぶりだけど、最... 投稿日： 2006年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ AZ-ワゴン
グレード：FX(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
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軽を所有するのは、しばらくぶりだけど、最近の軽は侮れないですねー。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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