メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:スペシャルパッケージ(MT_1.6) 1991年式 乗車形式: その他
運転する楽しさ、所有する喜び、すべてにおいて満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:23S(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
4ヶ月で1万キロ強、高速中心ですが渋滞路・500キロの帰省などを走った感想です。収納については、ダッシュボード上にオプションでカーナビ収納ボックスを購入、クッションシートを敷いて物入れに使っています。スライドドアは電動ではありませんが不満はゼロ、あったらあったで家族も喜ぶとは思いますが、そこまで贅沢はさせなくて良いという考えです。センターウォークスルーは前・2番目共に全く使っていませんし、177cmの私には使おうと思いません。以上、現在悩んでいる人に参考になれば幸いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
正直、本当はレガシイツーリングワゴン2.0GTを買うつもりで居ましたが、狭い!という家族の反対にあいミニバンを検討しました。あまり期待せず試乗しましたが、気持ちの良い走りに大満足。1週間後には契約してました(笑) エクステリアとインテリアの評価が若干辛めですが、私が単にルックスを重視しない人間なだけですので(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23T_4WD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
不満なところについてはそれほどたいした事ではないです。おすすめ度が8なのは大きいボディゆえです。いずれにせよ走りとゆとりを両立した良いミニバンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
今回マツダの試乗キャンペーンで7時間無料で借りられたので、 レポートしてみました。最近様々車をレンタル(有料)して乗って みているのですが、一番乗りやすかったです。同じクラスのアイシス やウィッシュも乗って見ましたが、我が家の立地上スライドドアは、 必須だったのでウィッシュは不便でした。また、年に何回使うのか 分からないパノラマオープンドアを採用したことによる、剛性への 不安などで、アイシスは購入候補ではある物の、プレマシーと比べ ると、トータルで見て今のところプレマシーのほうが勝っている思 います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
耐久性に不満を感じています。ですがその以外は概ね満足しています。よく走りますし、室内も広く、見た目もエアロがついているので良いです。最近はスイフトの走りの評判が良いので買い替えるか迷っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_E(AT) 2005年式 乗車形式: その他
1年4000kmで300万が150万!それもマツダのお店で。 皆さん、マツダでも値段が付かないことを覚悟して買ってくださいね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
試乗の感想です。質実剛健で昔のドイツ車みたいにまじめに作られていますが、今の日本を考えると華が無い感じ。もうすこしドライバーにアピールしてほしいかな。あと、一人身にはやっぱり広すぎですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
かなりいい車だと思う。これはMC前車のレビューなので、他の方がご指摘されている不満点も改善されているはず。迷ったら買うべきです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード:タイプR(5ドア_MT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
14万キロ越えて間もなく車検。ABS、燃料計がダメになり、エンジンヘッドのオイルもれもあり、乗り換えます。コンパクトで速い、気持ちいい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:L(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
多少高めの価格設定ですが、それ以上の価値がある車だと思います。国産コンパクトカーの中では完成度No1ではないでしょうか。13年落ちのN社の2リッターセダンからの乗り換えですが、走行性能、居住性、快適性、どれをとっても、同等かそれ以上の出来だと思います。 ボディデザインも実写を見るととても微妙なラインを描いており、美しいデザインです。写真と実車がこれだけ印象の違う車も珍しいと思います。まだ、納車から4日目なのでファーストインプレッションです。定期的にレポートしたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
基本性能はかなりいいですね!!私の所は立体駐車場なので気を使います。試乗の際に入るかも試させてもらい入ったので購入を決めました。ただしギリギリですけどね。MPVとT社のエス、H社のオデだと横幅が5㌢違うのでエスやオデの方が立体駐車場の方はあまり気を使わないで済むと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式 乗車形式: その他
セブン最高! 燃費は良くしたいなら、2000回転ぐらいで走る!(エンジンに良くないけど)色々やれば燃費が良くなるよ。後は、教えない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
いまや無くなったイエロー、1番かっこいいと思う…残念 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23T_4WD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
ついに買ってしまいました!!ラルゴから乗り換えてまだ少しなのでまだ慣れていません;驚いたのは走行性能とかなりこだわっているエクステリアです。スポーツカーの様なデザインでスポーツカーの様な走り!最高です!!子供も小さいですがラルゴに比べてずいぶん乗りやすそうです。両側スライドドアもついてますし。家族全員で気に入っています!!値段が少し高かった… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
すばらしいマイナーチェンジです。気に入りました。年内に買います!ただマツダスピードはもっといいのかな。。23Sは前モデルとは数段進化してますよ。マツダスピード試乗された方是非レポートお願いします。いやぁ気に入りました^^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード:セダン20E(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
アテンザはセダン乗りにもオススメの一台。運転席や後部座席の居住性、耳に心地良くチューニングされたエンジンノイズ、遊ぶ心を刺激するリニアでパワフルな5AT、そして何と言っても美しいそのヨーロピアンなエクステリアデザイン。他の日本車がダサく感じられるグラマラスな後部からのセクシーなラインはフランス語が車を女性名詞にしている理由が男としてよく解る。大人が遊べるセダン。それがアテンザ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード:fタイプ(AT_0.55) 1991年式 乗車形式: その他
レトロなかわいさを求めるならこのクルマ!もうすぐ手放しますが、免許取得から2年間お世話になりました。いろんなとこに連れてってもらったしいろんな経験もさせてもらいました<_o_>ありがとう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード:ミレディ(5ドア_AT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
通勤のアシとしてなら充分なクルマです。(2台目として購入) 毎日往復100キロ近く走るので、コスト面などを考えるとこれで充分。自分1人、もしくは2人までの日頃の移動手段としてなら薦められるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23T(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
なんやかんやありますけど、トータルでとてもいいですよ~ [ 続きを見る ]
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