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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (977ページ)
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- 新古車一年乗っての再投降です(^w^)自分... 投稿日： 2006年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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新古車一年乗っての再投降です(^w^)自分には満足してます。ただMT買えばよかったかなと時々思います。今は自分好みに派手すぎずそれなりに速く長く乗っていくつもりでいます。経済的に優しく、かっこよく、また楽しく乗れるのはマツダかなと最近思います。ちなみに自分はディーラーめぐりで一番好感がもて、たまたま試乗して一発できめました。他の車はイマイチなイメージが…COLTRALLIARTはよかったですがね(^w^) [ 続きを見る ]
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- 速さより、のんびり｢トコトコ」乗るのに適... 投稿日： 2006年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード：ミレディ(3ドア_AT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
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速さより、のんびり｢トコトコ」乗るのに適しているので、もっぱら安全運転です。 [ 続きを見る ]
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- 慣らし走行中なので、加速とかはまだ試して... 投稿日： 2006年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20C(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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慣らし走行中なので、加速とかはまだ試してません。 まあ、覚悟して買ったのですが、やはりラゲッジスペースはあと10cmくらいほしかった。 軽めのボディーで2000cc以上の排気量があって、他の車種に比ベお手ごろ価格なので、ライトな走り志向の方には良いかと思います。 [ 続きを見る ]
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- 発売した頃はスタイル・内装が気に入らず、... 投稿日： 2006年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15C(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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発売した頃はスタイル・内装が気に入らず、酷評した自分ですが…、まさか買うことになるとは思いませんでした(^^; 「コンパクト」「4ドアHB」「MT」「大人なスポーツ」という条件で捜すと、ほとんと選択肢が無いご時勢ですが、2006年冬のMCでネガティブな点が解消され、購入を検討し初めてからは、一気に購入候補No1になりました。 さすがに走りは「一級品」。旧デミオ以来約5年ぶりのMT車ですが、安定感、剛性、ハンドリングと、車の進歩にはホント驚かされます。 燃費は、高速5・街乗3・一般道2で約15Km/Lと、排気量並みなので、とりあえずは満足ですね。 多人数乗車では、多少力もとない1.... [ 続きを見る ]
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- 普通の車。 車自体はよくまとまっていて素... 投稿日： 2006年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他
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普通の車。 車自体はよくまとまっていて素晴らしいです。静かで乗り心地もいいし運転しやすい。しかし悪く言えばパンチのない普通の車ですよ。世界唯一のロータリーとかいいますがそんなに良いものでしょうか。 おしゃれにスポーティーな車に乗りたい方で燃費は気にしない太っ腹な方におすすめします。 [ 続きを見る ]
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- マニュアルを愛し（10万円安いのもあるけ... 投稿日： 2006年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード：15C(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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マニュアルを愛し（10万円安いのもあるけど）、スタイリングも気にし、実用性にこだわり、それでいて、海外旅行などホリディ出かける金を捻出するために、少しでも金をケチって車に乗る。そんなヨーロッパ人的な価値観やライフスタイルに共感を覚える方なら、この車は「買い」です。 [ 続きを見る ]
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- ハンドリング、燃費、ともに最高！ 燃費... 投稿日： 2006年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ15C(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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ハンドリング、燃費、ともに最高！ 燃費がここまでいいとはおもわなかった！ 前車は街乗り5～6km/Lでハイオク仕様だったので、感動しました。 パワー不足は感じますが、マニュアルなんで回せばなんとかなるかな？ 初めての新車なんでいろいろ、自分好みにしたいです。 [ 続きを見る ]
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- 13Bから20Bと乗り継ぎました。純正の... 投稿日： 2006年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ユーノスコスモ
グレード：20B_TYPE-E(AT_3ローター) 1991年式 乗車形式: その他
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13Bから20Bと乗り継ぎました。純正のフロントエアダムと光るサイドスカートにリアスポイラーを付けた佇まいは極上の美しさ。特にサイドから見た姿にはウットリです。インテリアデザインも最高でした。あの包み込まれる感じにインパネの美しい照明。今でも先進的なデザインと思います。しかし、もうこんな車は出て来ないんでしょうね。私にとってはカウンタック・AudiTTと同じレベルのデザインです。いや少なくともTTよりは上か？ パワーも暴力的で、当時のGT-Rにも直線では全く負けませんでした。加速でも引き離されず、逆にあおってました。あの加速感は今でも忘れられません。 ホントにいい車でした。ミッション... [ 続きを見る ]
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- 今までﾏﾂﾀﾞ車＝ただ動くだけの車という目... 投稿日： 2006年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード：20S(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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今までﾏﾂﾀﾞ車＝ただ動くだけの車という目でみていましたが知人のﾃﾞﾐｵに乗ってみてその乗り心地の良さに驚かされﾏﾂﾀﾞ車の購入を決意しました。そしてｱｸｾﾗにしたのですが、とにかく運転するのが楽しくて退屈しません。よき相棒に巡りあいました。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点をたくさん載せましたが、年式にし... 投稿日： 2006年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード：タイプG(5ドア_MT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
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不満な点をたくさん載せましたが、年式にしては走行性能も良くMTということもあり運転が楽しいです。前車のファミリアセダンよりも燃費以外では大変満足しています。 ただ、最近試乗したアテンザと比べてしまうとすべての点において圧倒的に負けてしまう。しかし、予算や年式を考えればこの車以上の車はそうそう無いと思う。はっきり言って「買い」な車。 [ 続きを見る ]
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- ６年乗ったスパシオから乗り換えです。嫁も... 投稿日： 2006年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：20CS(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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６年乗ったスパシオから乗り換えです。嫁も運転するので、取り回しの 良い車を探してました。競合車？のＴ社のＷ、Ｉ、Ｈ社のＳ、ＥＤ、Ｎ社 のＬＡを試乗もした上でプレマシーが一番バランスが良いため決定。次は、 どこで買うかで、マツダのオートザムやアンフィニなど４種類のディーラ ーを回ってしまいました。どこも説明がイマイチで落胆しながらも最後に 行ったディーラーの営業が良く、価格もそこそこ聞いてくれたため目出た く決定しました。 ６月末に購入し、夏休みには、関東から関西まで遠征して、プレマシー ライフを満喫しました。家族で出かけるには、荷物も詰めるしとても使い ... [ 続きを見る ]
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- 納車して二年経過し、今は三万八千ｷﾛになり... 投稿日： 2006年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：ベース車(MT) 2004年式 乗車形式: その他
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納車して二年経過し、今は三万八千ｷﾛになりました。調子も良く、頑張ってくれています。下手な運転のｽﾎﾟｰﾂ四駆位ならｶﾓﾚます。ただ、ﾕｰｻﾞｰの方々の間違った選択でのﾊﾞｯｼﾝｸﾞが散見されます。みなさん、高い買い物ですから試乗して下さい。 [ 続きを見る ]
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- LY型MPVの発売前情報から、自分の使い方にはLW型MPVのほうが合っていると思い、新春早々の大きな買い物となりました。 本車の納車後に、LY型の実 投稿日： 2006年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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LY型MPVの発売前情報から、自分の使い方にはLW型MPVのほうが合っていると思い、新春早々の大きな買い物となりました。 本車の納車後に、LY型の実車を試乗させていただいたところ、凝った内外装や足廻り、クルマとしての絶対性能など、いわゆる「Zoom-Zoom」なクルマとして、LY型MPVは正にそのとおりと言える内容を持った数少ないミニバンと感じました。 ただ、３列目収納時の荷室の広さ（特に高さ方向）やプレーンな内外装の仕立てなど、道具として永く付き合っていきたいという目線で見ますと、（既に新車購入はできませんが）LW型MPVも一考かと思います。 何よりも、あの時に思い切ってよかった... [ 続きを見る ]
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- 昨日発注しました。長く乗るつもりで中途半... 投稿日： 2006年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：23S(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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昨日発注しました。長く乗るつもりで中途半端に妥協したくなかったので、電動スライドドア・サンルーフ・DSCと言った後付できないメーカーオプションで欲しいものは全て装備しました。そのためか比較的値引きは渋く、3週間程度の納期になりそうですが、これで良かったと思っています。その他については、納車後レポートさせていただきます。 [ 続きを見る ]
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- 昨日発注しました。 長く乗るつもりで中途... 投稿日： 2006年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：23S(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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昨日発注しました。 長く乗るつもりで中途半端に妥協したくなかったので、電動スライドドア・サンルーフ・DSCと言った後付できないメーカーオプションで欲しいものは全て装備しました。そのためか比較的値引きは渋く、3週間程度の納期になりそうですが、 これで良かったと思っています。 その他については、納車後レポートさせていただきます。 [ 続きを見る ]
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- ｢え～、マツダ！？｣と偏見を未だに持って... 投稿日： 2006年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：C(AT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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｢え～、マツダ！？｣と偏見を未だに持っている人にオススメしたい。運転が非常に楽しい車です。 デザインも最高。周りには結構正直にズケズケいう友人が少なくないですが、デザインについて悪く言う人はいないですね。結局マツダだから・・・という偏見だけです。 コンパクトカーは初めてだったので、中の広さに不満が出てくるかも・・・と最初は思ってましたが、充分です。無駄に大きくても意味ないとさえ思えてきました。 燃費もいう程悪くないと思います。高速や田舎道のクルージングなら14は行きますよ！ まじで今のマツダは良くなってます！ [ 続きを見る ]
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- ノーマルで乗るもよし、自分カラーにして楽... 投稿日： 2006年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：SP(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
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ノーマルで乗るもよし、自分カラーにして楽しむのもよし。 また、シーンを選ばない柔軟性も持ち合わせ、非常に懐の広い車です。 [ 続きを見る ]
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- 車内は走行状態に関係無く非常に静かです。... 投稿日： 2006年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：23C Sporty Package(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
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車内は走行状態に関係無く非常に静かです。 たぶんこのクラスのミニバンでは最良だと思います。(旧MPVのがあまり良くなかったので、そのイメージを持たれている方は是非試乗してみて下さい。私はこれで購入したといっても過言ではありません。) 操安性、ブレーキはドライバーズミニバンの名に恥じない非常にすぐれた性能です。 動力性能は必要にして十分なものです。(ターボにも試乗し、皆さんがレポートされているとおり、低速からの大きなトルクに感激しましたが、維持費などトータルで考慮した結果NAを選択しました。) 燃費も郊外の走行が多いため、コンスタントに10km/l近い数値を記録します。 [ 続きを見る ]
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- 4年前に3年落ちで中古で購入。 価格も... 投稿日： 2006年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：G(AT_1.8_7人乗) 1999年式 乗車形式: その他
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4年前に3年落ちで中古で購入。 価格も78万円と低価格。購入後にＤＶＤナビとアルミを購入。 総額で100万ほどしたが、まんぞくしています このたび、新型プレマシー２０Sに買い換えます。 プレマシーからプレマシーに買い換えることはやっぱり先代プレマシーにかなり満足していることになると思います ちなみに下取り価格は25万円でした。６６０００ｋｍで7年落ちならこんなものかな？ 来月には新型プレマシーの投稿をさせていただきます！！ [ 続きを見る ]
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- 全体的によく出来ている車です。否定すると... 投稿日： 2006年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：ROADSTER(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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全体的によく出来ている車です。否定するところは皆無に近い。現代の車作りの中で、これだけ軽く安価なスポーツカー、オープンカーはやはり世界的にみてもない。オープンに乗るならやはりロードスターでしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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