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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (970ページ)
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- すばらしいデミオ ３年乗っているが、とても気に入っている。 フルモデルチェンジ後は、街中で見ることは少なかったが、徐々にシェアを伸ばしてきています。 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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すばらしいデミオ ３年乗っているが、とても気に入っている。 フルモデルチェンジ後は、街中で見ることは少なかったが、徐々にシェアを伸ばしてきています。 オレンジのデミオがラインナップから消えたのは残念でしたが、また復活して欲しいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- フレンディの走り ２．５ＬのＶ６のエンジンは、トルクもありかなり早いです。さらに燃費は平均で１０km近く走ります。 室内も同クラスのワンボックスより 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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フレンディの走り ２．５ＬのＶ６のエンジンは、トルクもありかなり早いです。さらに燃費は平均で１０km近く走ります。 室内も同クラスのワンボックスより広く車高も高くて最高です。 おまけに、人気がないせいか他より少しお求め安いですよ。 [ 続きを見る ]
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- マツダジーゼル最高 私が中古でこの車にめぐりあいました。３年落ちで６万キロの多走行車でしたが、さすがディーゼルです。機関は壊れることなく、現在２４万㌔ 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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マツダジーゼル最高 私が中古でこの車にめぐりあいました。３年落ちで６万キロの多走行車でしたが、さすがディーゼルです。機関は壊れることなく、現在２４万㌔でも元気いっぱいです。 [ 続きを見る ]
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- ディーゼル 排ガス規制で９年しか乗れませんでした、まだ９万キロです、これからもっと乗りたかったのですが残念ながら、廃車となりました 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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ディーゼル 排ガス規制で９年しか乗れませんでした、まだ９万キロです、これからもっと乗りたかったのですが残念ながら、廃車となりました [ 続きを見る ]
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- トランクルームが広くて良いです 車内も広いが、車体も大きく、快適な面もあるが、小回りが利かないのでちよっとの街乗りには不向き。 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トランクルームが広くて良いです 車内も広いが、車体も大きく、快適な面もあるが、小回りが利かないのでちよっとの街乗りには不向き。 [ 続きを見る ]
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- 便利です 天井が高く、幼児の乗せ降ろしは楽、ただし、年よりは乗るのが大変みたい。 収納がもう少し多くてもいい気はするが、トランクルームも広く、使い勝 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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便利です 天井が高く、幼児の乗せ降ろしは楽、ただし、年よりは乗るのが大変みたい。 収納がもう少し多くてもいい気はするが、トランクルームも広く、使い勝手はいいです。 燃費はそれほど言いわけではないけど、こんなもんじゃないでしょうか。。。 [ 続きを見る ]
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- トラックとわりきれば◎ ディーゼル車８５０㎏を２台所有していました。共に中古でしたが良く走っていました。１５万キロと、１７万キロで処分しましたが、少し 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ボンゴトラック
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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トラックとわりきれば◎ ディーゼル車８５０㎏を２台所有していました。共に中古でしたが良く走っていました。１５万キロと、１７万キロで処分しましたが、少し修理すればまだ乗れたと思います。 高速での上り坂はパワー不足ですが、燃費がよく経済的なトラックでした。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのRE＆FR車の方でも 今まで4WDや軽に乗っていましたが、念願かなって一昨年購入しました。いままでAT車しか乗ってなくて10年ぶりのMT車しか 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初めてのRE＆FR車の方でも 今まで4WDや軽に乗っていましたが、念願かなって一昨年購入しました。いままでAT車しか乗ってなくて10年ぶりのMT車しかも6速には最初戸惑いましたが、よく回るREの音についついシフトアップが気持ちよく出来る車であると感じました。また、コーナリングでも安定ある旋回性能でハンド操作の楽しみも味わえます。また、大人4人が乗れる空間の広さも良いです。購入から2年近くが経過してますが、毎日運転が楽しい車であることは間違いまりません。購入してよかったと思える1台です。 [ 続きを見る ]
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- 外観に惚れました 外観がかっこいい。マツダの高級セダンということで、乗り心地もなかなか良い。今だと値段も手頃なのでVIPの入門にもってこいだと思う。 投稿日： 2006年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ センティア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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外観に惚れました 外観がかっこいい。マツダの高級セダンということで、乗り心地もなかなか良い。今だと値段も手頃なのでVIPの入門にもってこいだと思う。 [ 続きを見る ]
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- はっきり言ってマツダに騙されました。エア... 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード：タイプR(5ドア_MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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はっきり言ってマツダに騙されました。エアバッグが付いたとはいえ、マイチェンで以前より装備を悪くするという企業姿勢が信じられなくなり、ランティスを約5年乗ったあとは同社とキッパリ縁を切りました。車そのものは好きだっただけに余計に残念です。これから購入を考えられる方は、マイチェン前の前期型をおすすめします。 [ 続きを見る ]
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- デミオが一番! デミオは、私にとって良き妹分的存在です。何処へいくにも一緒だし、デミオに乗ってると、なんだかすごく落ち着くんです。皆さんも、デミオの良 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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デミオが一番! デミオは、私にとって良き妹分的存在です。何処へいくにも一緒だし、デミオに乗ってると、なんだかすごく落ち着くんです。皆さんも、デミオの良さを是非一度、体感してみてください!!きっと気に入ってもらえると思いますよ。 [ 続きを見る ]
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- 愛しのＲＸ７ 小さいながらも無駄が無く、そしてダッシュ力がＡクラス。一人でも車を走らせるのが好きな私にとって、その機能性はとてもハートビートに心を酔わ 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：- 乗車形式: マイカー
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愛しのＲＸ７ 小さいながらも無駄が無く、そしてダッシュ力がＡクラス。一人でも車を走らせるのが好きな私にとって、その機能性はとてもハートビートに心を酔わせてくれます。 [ 続きを見る ]
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- 防音性について デザインも内装も問題ないのですが、１つ気になるのが防音です。特に高速道路を走ったときは、ラジオを付けていても全く聞こえないくらいタイヤ 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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防音性について デザインも内装も問題ないのですが、１つ気になるのが防音です。特に高速道路を走ったときは、ラジオを付けていても全く聞こえないくらいタイヤの音が車内に響きます。他の車と乗り比べればこれは明らかで、現在のモデルがこの問題に対処されているかどうかはわかりませんが、ここだけが気になる点です。 [ 続きを見る ]
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- 愛車です！！ 誰が見てもハッチバックだと言える外観です。小型車とはまさこれだといえます。小型の中古車をお求めの方は買いだと思いますよ！ 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ファミリア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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愛車です！！ 誰が見てもハッチバックだと言える外観です。小型車とはまさこれだといえます。小型の中古車をお求めの方は買いだと思いますよ！ [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くもゲタ。 軽自動車じゃ物足りない、でもお金はかけたくない・・・って人にはちょうど良いと思います。 気楽に転がしているとちょうど良いです。 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良くも悪くもゲタ。 軽自動車じゃ物足りない、でもお金はかけたくない・・・って人にはちょうど良いと思います。 気楽に転がしているとちょうど良いです。 エンジンは十数年前のB3でOHCですが、このクラスではDOHCでも高回転はただ回るだけのエンジンが多いのでOHCでも充分だと・・・ パワーは並。 足周りは◎。 ATは変速のショックを挙げている方がいますが、アクセルを床まで踏むとショックも無くちょうど良いセッティングになっていると思います。 車体剛性はありませんが、その分車重が軽いので走りは軽快！ [ 続きを見る ]
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- スニーカー ご近所くらいが、私の行動範囲 経済的にも実用性もお手ごろの満足感 非常に助かって居ります！ 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スニーカー ご近所くらいが、私の行動範囲 経済的にも実用性もお手ごろの満足感 非常に助かって居ります！ [ 続きを見る ]
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- 13年式 デミオ 荷物を載せるには フルフラットにもなるので 大きめな荷物も積めて助かっています。 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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13年式 デミオ 荷物を載せるには フルフラットにもなるので 大きめな荷物も積めて助かっています。 [ 続きを見る ]
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- プレマシー ２０Ｓ 乗るまでの印象とは違い、全体的に良く出来た車である。走り（足回り）もしっかりしており、ハンドリングも絶妙でワインディングでも気持ち 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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プレマシー ２０Ｓ 乗るまでの印象とは違い、全体的に良く出来た車である。走り（足回り）もしっかりしており、ハンドリングも絶妙でワインディングでも気持ちよく走れる。スライドドアも便利であり、駐車場などで子供の乗降時に隣の車にぶつける心配も無くなった。 [ 続きを見る ]
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- ウォータープルーフ 他人とは一味違う車に乗りたかったので、ブライトスタイリッシュにして正解でした。ちなみに、購入した2006年3月から今までに、ブライ 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ウォータープルーフ 他人とは一味違う車に乗りたかったので、ブライトスタイリッシュにして正解でした。ちなみに、購入した2006年3月から今までに、ブライトスタイリッシュに乗っている人とすれ違ったことはありません。住まいが田舎ということもありますが… [ 続きを見る ]
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- 弓矢を持ち込んで調べた 以前は近所の日産中古車センターで買ったマーチに乗ってました。一番の良さは車内の使い回しの良さです。娘が高校時より弓道をたしなみ 投稿日： 2006年10月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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弓矢を持ち込んで調べた 以前は近所の日産中古車センターで買ったマーチに乗ってました。一番の良さは車内の使い回しの良さです。娘が高校時より弓道をたしなみます。４人乗って車内に弓矢等を収納できる。セカンドシートの脇が外せるから出来ます。当時の国産車のコンパクトカーでは、デミオだけでした。対抗戦での長距離走行で使えます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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