メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他
スポーツカーに乗りたい人にはお勧めですが、加速感や速さを求めるのであれば他の車を買ったほうが良いです。エイトより速い車はいくらでもあります。 不満な点をいくつか挙げてますが、一度走り出せばそれらを吹き飛ばすほどの良さがエイトにはあります。スピードを出さずとも、空いている道を軽く流すだけで十分に気持ちの良い車です。 迷っている人は是非、試乗してみてください。私も迷って色々な車を試乗しましたが、エイトの試乗が終わって気が付いたら印鑑を押してました(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-7
グレード:- 乗車形式: マイカー
そこそこ走ります 昨日試乗しました(乾燥路面とアイスバーンの半々)。滑らかなターボで、どこからターボが効いているかわからないくらいです。乱暴さを感じない加速力で、あっという間にスピードに乗ります。 スポーティな運転の好きな人には今ひとつであろうあっさりした乗り味でした。MTの設定がないのが残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ15C(MT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスの高い一台だと思います。 15、20、23、どれを選んでもそれは当てはまりますが 15の動力性能でも不満が無いのなら、コンパクトカー並みの維持費で 一クラス上の車格を味わうことができますよ。 現在のところ、他に代わるものの無い素晴らしい車です。 前回書いた輸出仕様のままの左寄りのシフト位置と 6時の位置に0があるメーターの視認性は、暫く走ると慣れました。とは言え、 是非次期型ではシフト位置の改善だけはお願いしますよ、マツダさん。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
ゲタとしては、最良の一台じゃないんでしょうか。 もうちょっと燃費がよければね~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23C Sporty Package_4WD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
今のところ満足。ただし他社同クラスの新しいモデルが出たら目移りするでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他
家族で乗ることを考えて作られたスポーツカー、それがRX-8。 ノーマルの状態であれば正にその事を実感できます。排気音なんかも非常に静かですし。 私はマフラーを社外品に換えた辺りから様々な社外パーツを取り付けたりしてノーマル状態での本来の目的とは離れた志向性の車にしてしまいましたが、色々な後付けパーツが有るという点もまた魅力ではないかと思います。 燃費に関しては街乗りが多いとどうしても5~8㌔前後は仕方がないと思います。逆に高速道路などでノンストップ定速走行が出来れば㍑当たり10~12キロも可能です。 後、車内(センタートンネル、運転席足元が特に)が熱くなるのはちょっと辛いですね。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:23C Sporty Package(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
他社の車とかなり迷いましたが、MPVにして良かったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:- 乗車形式: その他
ある意味、割りきって乗れる人には最高の車だと思います(^-^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:- 乗車形式: マイカー
うーん・・・・ 皆さんのレビューを見せて頂きましたが、自分の評価は皆さんに比べてかなり低いです。外観こそ大変気に入って買いましたし、音の静かな所などとても良いのですが、コストパフォーマンスはとてもよいとは言えない感じです。車格の割に値段は高いし、質感も良いとはいえこのクラスの中では良いといった程度。なのでインテリア、エクステリアは自分で好きなものを購入して片っ端から変えています。私はマツダの車ばかりを10台以上(家族も全員マツダ車に乗っているので)乗り続けていますが、他と比べて面白みもありません。時代に即してATの性能は飛躍的に向上したと思いますが。これからもマツダ等でいたいので、もう少... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:ベース車(MT) 2003年式 乗車形式: その他
世界で唯一、心から完全4人乗りのスポーツカーであると言える。 運転者だけが楽しかった今までの物と違って、後部座席に座った人さえも、「スポーツカーに乗ってる楽しさが味わえる。」とのこと(知人談) 乗った4人全員が楽しい。しかも、~に行くから楽しいのではなく、乗っている事が楽しい。そんな車です。 自分だけでなくまわりにも気を配れるようになってきた大人の人に勧めたいです。 ・・・が、これだけならば完璧なのだけれど、乗り方次第でかなり燃費が変わるため、「楽しい」だけだと財布が楽しくなくなる可能性はあります。その辺も含めて、TPOのわかる大人向けかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード:マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
所有する車種が、シ-マ(Y33-V8),FC-3RX-7、なのですが、一番見た目大人しいアテンザが一番多面にわたり、高性能だと思います。同乗者からの評判、運転者側のフィ-ル、等々本当に購入して良かったと思います。MTも慣れると、運転する楽しみの一要素であります。ちなみにランエボ、インプにも、一般道の峠道では、まず遜色無い走りを見せます。ある意味速さを意識させないのですが、とんでもない速さでコ-ナ-を駆け抜けていきます。興味ある方には、是非お勧めの名車と思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ユーノスコスモ
グレード:- 乗車形式: その他
日本のジャガーを目指したと聞いていますが、個人的な意見でジャガーを越えていると思います。デザイン・エンジン最高ですよ。良く吹け・良く回る。ロータリーは止められません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかくカッコイイ(目立ちます) 国産メーカー屈指のスポーツカー。ロングノーズで重心が低く、コンパクトなロータリーエンジンのみが成せる抜群のスタイルです。馬力も当時の国内自主規制最大の280PS。日常の使用には余りあるスペックで間違った走りをすると危ないくらい力あります(雨の日踏みすぎると横に滑ります)。特徴は、軽量であるこ、とにかくハンドリングが俊敏なこと、マツダ車のみのロータリーエンジン搭載なことでしょうか。 メンテナンス(エンジンオイル・プラグ交換・ガソリン代等)の費用はかかりますが、一度は乗って欲しい車です。タービンが回るときの音、2速の驚異的な加速は異次元ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
毎日通勤片道1時間のドライブでも 2005年の8月デビューから3日後に納車されてそろそろ1年半が経ちますが飽きることなく乗っています。1.8LのNA型からの乗り換えたのですがさすがに初代だけがもつオーラのようなものは薄いものの、十分に魅力を引き継いでいると思います。ワインディングが楽しいのはもちろん、高速道路の走行性のも格段に上がっています。 驚いたのは通勤の足として片道1時間毎日乗るのですが、そんな時でも運転が楽しく思えることです。体験しないとわからない部分ですが、そんな車はそうはないですよ。 生産者や開発者の気持ちが伝わる「愛されるモノ」としての素晴らしさも忘れてはいけないところですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
平均的な車? 何に於いてもイマイチとしか言えない車ですね。特筆すべき点はないです。コンパクトな車体が唯一のいい所かな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:RS(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
乗るならそれなりの覚悟は必要です… 当たり前だけど、2シーターで荷物もあまり積めないし(まぁスポーツカーらしくていいと思いますが…)。雨漏り、幌のコンディションなどオープン車特有のいたわる部分もあり大変ですが、やはりほどよいサイズの軽量FR。走りの基本を学ぶには最高の一台ではないかと思います!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
ゲレンデエキスプレスとしてスポーツと思いましたが、四駆のあるワゴンに、購入し1年立ちましたが夏も元気にはしってくれました、車庫開けると今でもニヤけます、基本的に乗りつぶし派なので、車歴は4台めですが車の進歩はスゴイと感じます、自分でいじる部分が少なくなり楽しみがすくなくなりましたが長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:LX_Fパッケージ(MT_1.3) 1997年式 乗車形式: その他
デビュー10数年もたっているので、もはや初代デミオなんてかなり見なくなりましたが、生活道具の一つとして考えればまったく不足はないです。ただ、ATはやたらガーガーうるさいので、もし欲しいのならば、MTが良いでしょう。でもタマ数は少ないけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
とても車らしい楽しい車です! 最終型のNA8シリーズ2所有、ずっと乗り続けていたい車です。もう10年になりますが、直したりいじったりする度に元気良くなります。快適さだけでない、人馬一体というコンセプトを上手に演出した世界が認めただけの車であると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:- 乗車形式: マイカー
3年落ち中古で買って2ヶ月 前は軽車で我慢していたんですが、3~4年乗るつもりで買いました。本当はいろいろいじる気だったんだけど、春になったらホイールと車高下げるくらいで終わりそう・・・。 ベースグレードでATだけどかなり楽しいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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