メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
マイナーチェンジでLSD性能含め走行性能が落ちる(安全装備に振ってしまう)と聞いたこともあり、あえてこのモデルを選択しました。 まだサーキットに行けていないので本当の性能が見えていません。 が、一般道・高速道での感覚は、とても純正とは思えません。 ここまで仕上がっているのはすごいと感じます。 自分でどこまで操れるかが疑問ではありますが、 この車を通じて成長したいと思えるフィーリングです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
外装、内装とも大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ AZ-1
グレード:- 乗車形式: マイカー
ギヤチェンジが、渋い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ フレアワゴンカスタムスタイル
グレード:XS(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
普段使いからレジャーまで、幅広く使える。快適装備で乗り心地も良く、永く乗れそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:20S Lパッケージ(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
「SUVが良いけど、初めての車だからコンパクトなものが良い。」そんなわがままを叶えてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:15S アーバンドレッサー(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
細かい部品の精度が低く沢山の異音を発生します。 安いから仕方がない事なのか。海外生産がそうしているのかはわかりませんが買う時は注意した方がいいと思います。 とにかく異音だらけのクルマであることは間違のないところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:25S Sパッケージ(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
たまにしか乗らないのでガソリンモデルである25sが最適解で且つマツダが色々な問題を解決してくるまで購入を待っていたので安くて良い買い物ができた。このまま問題が起きなければずっと乗りつぶすまで一緒にいたい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード:gタイプ_キャンバストップ(AT_0.55) 1989年式 乗車形式: マイカー
買い物、実家への行きかえり、レジャーにと活躍しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
不人気カラーNO.1のシルバーソニックメタリックです。カラー変更も考えましたが、逆に希少で良かったかなと。 シルバーに黒のホイール、赤のブレーキキャリパーです。 2.5cmローダウンしてます。 内装も豪華で大満足です。 [ 続きを見る ]
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