メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:15S 100周年特別記念車(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
よく言われる後方視界の視認性の悪さは実際運転してみて、360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)やブラインド・スポットモニタリング&リア・クロス・トラフィック・アラート等の安全装備があるお陰で、心配なかった。 後席の狭さや積載性については、普段1~2人乗りでベビーカーやチャイルドシートの使用がないので、問題なく許容範囲です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ 15S プロアクティブ(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
普通に乗る分には良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
ガソリンモデルです。 ものすごく静かで驚きました。 レーダークルーズもよく使いますが、長距離運転の疲労感が大幅に軽減されました。 車線逸脱防止は中央キープでは無く、クイっとハンドルを切られるような感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: 家族所有
半年経ちましたが初めての息子専用車としては充分だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA6 セダン
グレード:XD Lパッケージ(MT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
仕事でも使用しているので、燃費を考えてディーゼル車にしましたが、この大きさで考えれば、納得いく燃費です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーとして利用しています。 ミニバンにはないカッコよさがあると思います。 運転もしやすく、妻も満足そうです。 意外に良かったのが運転支援で、見切りの悪い交差点ではフロントカメラで左右真横まで確認でき、とても安全です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:RS(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
納車前 [ 続きを見る ]
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