メーカー・モデル: マツダ フレアワゴン
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
エセカスタムになっていますが カスタムのリアスポイラー・前後のバンパースポイラー・フォグランプ増設・ドアミラーをウインカータイプに交換など、純正品の流用が楽しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
ノーマルでも十分楽しく乗れます! でも車高は落としたい@@ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
結局1人、もしくは2人で乗り、載せる荷物もそんなにないわぁ、って人には全力でお薦めできる車です。 ただの移動という「作業」が、楽しんで運転する、という「趣味」に変わると断言できます。それがこの車の一番の価値なんだと思いますね。 わざわざ買って所有するならこういう趣味の車にし、時々たくさん人を乗せなきゃ、たまに大きな荷物を運ばなきゃ、って時はカーシェアやレンタカー活用って方が、人生が充実すること間違いなし。というのが私の価値観です。 共感できる方、ぜひロードスターオーナーになりましょう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
不満な点も書きましたが、買って良かったと思えるクルマです。 家族からのミニバンプレッシャーと私のミニバン乗りたくないポリシーのと妥協点から候補に上がったCX-8ですが、いざ試乗してみると妥協点ではなく最善の選択肢。 家族からもスタイリッシュなデザインが好評で、更に距離が伸びそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 セダン
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
ごちゃごちゃ書きましたが、あなたの感性が刺激されたなら迷わず試乗、検討してほしい一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
完全な趣味車ですが楽しく、安全性が高く満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
年次改良で毎年良くなって自分は、モデルチェンジ後の先行購入でした。既に5年経ちましたが良い車です。22年モデルは、3種類に分類されどれが良いか悩みますね😀 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:タイプR 1991年式 乗車形式: 過去所有
ロータリーエンジンという希少性、少々敏感すぎるくらいの俊敏なスポーツカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:20S バーガンディーセレクション(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
曲面を巧みに使った艶っぽいデザインに濃淡が映えるボディカラー。まさに所有することに意義を見出せる、美しい一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:15S ツーリング(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
子どもたちも大きくなって家を出て夫婦二人がメインですが、大人4人と荷物が積めるマニュアル車に乗りたくてこの車になりました。 ハイブリッドやターボも付いてないシンプルなガソリンエンジンのマニュアル車は無くなりそうなので新車で買えるのはこれが最後になりそうです。 Cセグメントハッチバックだと国産と輸入車でもmazda3だけだと思います。 最近のマニュアル車は乗りやすくてすごいですね。 通勤にも使ってるのでいつも楽しく乗っています。 全てにおいてかなり気に入っています。 [ 続きを見る ]
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