メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
街乗りに最適な車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
NAクラシックレッドからの乗り換えです。 NAとは全くの別物でデジタルなクルマです。 助手席、彼女だけで十分と割り切れないと乗れないかな? NRAは乗り心地は硬いですが馴染みとタイヤ、空気圧でどちらにも振れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA2
グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
内燃機関オンリーで走るコンパクトクラスで かつ2人までの使用が主となるならば… このクルマ一択でもいいと思います モーターでの走りを楽しみたいなら→ノート&オーラ 広さかつ4人乗車が主になるなら→フィット 5ナンバーサイズでSUV風味なら→ロッキー ガソリンターボで走りを満喫したい→スイフトスポーツ ターボはいらんが鈴菌命→スイフト 無難な自動車という工業製品を求めたい→ヤリス&アクア 国産コンパクトクラスは目的別選択肢が結構確立してるんです その中でMAZDA2をセレクトする理由 チョットばかりダメダメなところもあるけれど そ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
広告のとおりやん!! 毎日の風景が変わる車! 40代後半にして、初めて運転が楽しく、日常が変わりました。 ロードスター乗りのみなさん、どうかよろしくお願いします🤲 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(MT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
さすが世界で認められた車だと感心します! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン
グレード:ワゴン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザワゴン
グレード:ワゴン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式 乗車形式: レンタカー
普段スバルのWRX-STIとXVに乗っている者です。 是非一度、NDロードスターを体感したいと思い、オリックスレンタカーさんから1日お借りしました。6MTです。 総評、素晴らしいスポーツカーですね! WRXのように尖ってはおらず、とても自然。スーッと加速し、ヒラリと曲がる。 目から鱗でした、こんなに楽しいクルマだったとは!! MTもイージーで、肩肘張らずドライブを楽しめました。 家族持ちで1台での普段使いは積載能力から厳しいと思いますが、 2台持ちできる環境があるならば、最良のスポーツカー選択肢になるのではと。 改善して欲しいのは 1. ステアリングの前後調整が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
一見高く見えるプライス設定ですが、 必要な装備がコミコミなので実はお得です。(たぶん) 他社よりも若干使い勝手が劣りますが、 デザイン、質感、わくわく感、メーカーの心意気が気に入れば絶対的にオススメです。 そうでなければ新型ヴェゼルもよいかと。 [ 続きを見る ]
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