メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
凄く楽しい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ビアンテ
グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーにベスト しかしながらマツダからビアンテが無くなる残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
長くNA8を乗っていましたが、スタイルの美しさに魅了されて乗り換えました。 2台持ちは出来ないので、NA8から乗り換える時は、かなり悩みましたが、今は後悔はありません。 乗って良し!眺めて良し! 現代の車は快適です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:XD プロアクティブ(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
ディーゼルなので燃料は安く燃費も良いので助かります。低速からトルクがあり長距離運転が非常に楽です。その気になれば峠もハイペースで走れます。GVC +のおかげかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー
ロータリーは一言で言ったら乗ったら楽しくて運転が好きになる車かなでも燃費がとにかく悪く故障が多いからこれから乗る方はそこにご注意を笑笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
コスパ最高、目指せ20万キロ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:ネイビートップ(AT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
スポーツ走行をしなくてもスポーツカーを感じられる車だと感じます。 この価格で少量生産のスポーツカーを作ってくれるメーカーと適正な価格で販売して、メンテナンスしてくれるディーラーに感謝します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:RS(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
乗るたびに楽しいクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
全てにおいて洗練されている [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
自分のは2200ですが、ディーゼルで燃費も良いので経済的です。 ただ軽油がリッター130円を超えてるのが誤算でした(T_T) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:15S ツーリング_4WD(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
2人乗りメインで見た目が気に入ったらアリですね。もっと見た目を重視して予算に余裕があるならならアーバンドレッサーやスーパーエッジーもありますし。 燃費は気にしてはいけない。燃費はディーゼルの方がマシですが、ディーゼルエンジンはメンテや使用頻度も考慮しないといけないですもんね…。 ガソリンエンジンでも十分な走りです。ガソリンかディーゼルか迷う時は試乗するのが一番だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
過去に何度も買おうと思って断念していたCX-5に、今の好みとドンピシャの特別仕様車がリーズナブルな価格で出て、全く不満もなくすごく満足してます! [ 続きを見る ]
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