マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (211ページ)

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  • まあ最高ですね 投稿日: 2022年6月16日
    投稿者: ウシ飼い。 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    最近KPC付に試乗して思いましたが、これは試乗したらおそらくみなさん買ってしまうでしょう。 [ 続きを見る ]

  • この時代には珍しい軽量FRスポーツ 投稿日: 2022年6月16日
    投稿者: cj4a0120 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    凄く楽しい! [ 続きを見る ]

  • コスパ良しなファミリーカー 投稿日: 2022年6月16日
    投稿者: ブローノラティー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ビアンテ

    グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    ファミリーカーにベスト しかしながらマツダからビアンテが無くなる残念です。 [ 続きを見る ]

  • 何より、運転が楽しい車です! 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: courtney.9 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    長くNA8を乗っていましたが、スタイルの美しさに魅了されて乗り換えました。 2台持ちは出来ないので、NA8から乗り換える時は、かなり悩みましたが、今は後悔はありません。 乗って良し!眺めて良し! 現代の車は快適です! [ 続きを見る ]

  • なんと言ってもデザインに一目惚れ 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: 06FZ1 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ディーゼルなので燃料は安く燃費も良いので助かります。低速からトルクがあり長距離運転が非常に楽です。その気になれば峠もハイペースで走れます。GVC +のおかげかな。 [ 続きを見る ]

  • ロータリーは最高‼️ 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: Tuka-69 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー

    ロータリーは一言で言ったら乗ったら楽しくて運転が好きになる車かなでも燃費がとにかく悪く故障が多いからこれから乗る方はそこにご注意を笑笑 [ 続きを見る ]

  • zoom zoom zoom 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: トヨたんたん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー

    コスパ最高、目指せ20万キロ [ 続きを見る ]

  • 無理のないスポーツカー 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: kiku‐ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:ネイビートップ(AT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    スポーツ走行をしなくてもスポーツカーを感じられる車だと感じます。 この価格で少量生産のスポーツカーを作ってくれるメーカーと適正な価格で販売して、メンテナンスしてくれるディーラーに感謝します。 [ 続きを見る ]

  • どーしても乗りたかったクルマ 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: tag401 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:RS(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    乗るたびに楽しいクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 上質でスポーティー 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: shu-kuu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA6 ワゴン

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    デザインやエンジン良好 アテンザスポーツワゴンから一筋です! [ 続きを見る ]

  • ロドおかわり! 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: otafuku3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:RS(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    2015年式から2022年式に乗り換えました。 7年分のリフレッシュとアップデートは大きいですね😊 またたくさん学び、楽しめそうです。 やっぱりクルマは毎日を輝かせますね😊 [ 続きを見る ]

  • 走りのSUV 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: tycompany2000 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-3

    グレード:XD ツーリング(MT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    写真だと小さい車のイメージでしたが、実車は大きいです。前席は思いのほか広く、168cm身長の私のMTポジションだとクラッチ床までのシート位置で、後席は拳2つ。良く言われる後席の狭さは全く感じませんので不満なし。検討していて狭さが気になる方は、実車を良く見た方が良いです。 [ 続きを見る ]

  • ムービングピースオブアート 投稿日: 2022年6月14日
    投稿者: もうさんだ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック

    グレード:20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    全てにおいて洗練されている [ 続きを見る ]

  • 楽しいに尽きる 投稿日: 2022年6月14日
    投稿者: H.Kato さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S レザーパッケージ(MT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    運転していて気持ちよく、楽しい、非日常を味わえる。 所持していて満足度を得られる車。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどよいサイズです! 投稿日: 2022年6月14日
    投稿者: ともぞ~@BM5 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    自分のは2200ですが、ディーゼルで燃費も良いので経済的です。 ただ軽油がリッター130円を超えてるのが誤算でした(T_T) [ 続きを見る ]

  • 最上の趣味車 投稿日: 2022年6月14日
    投稿者: 7cc さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード:VS(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    仕事用にルノーカングー(初代)との2台持ちなのと、子供を乗せる事もない年齢なので完全に趣味だけの車として狭いとか収納が無いとかがまったくデメリットにならない状態です。 [ 続きを見る ]

  • 内装外装カッコ良すぎる 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: inutiyo さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ CX-3

    グレード:15S ツーリング_4WD(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    2人乗りメインで見た目が気に入ったらアリですね。もっと見た目を重視して予算に余裕があるならならアーバンドレッサーやスーパーエッジーもありますし。 燃費は気にしてはいけない。燃費はディーゼルの方がマシですが、ディーゼルエンジンはメンテや使用頻度も考慮しないといけないですもんね…。 ガソリンエンジンでも十分な走りです。ガソリンかディーゼルか迷う時は試乗するのが一番だと思います。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最高なラグジュアリー車 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: ono.p さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    過去に何度も買おうと思って断念していたCX-5に、今の好みとドンピシャの特別仕様車がリーズナブルな価格で出て、全く不満もなくすごく満足してます! [ 続きを見る ]

  • 希少車 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: ftr223toshi さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ トリビュート

    グレード:フィールドブレイク_4WD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: マイカー

    知られていないが 良い車だと思う [ 続きを見る ]

  • 好きな人はハマる 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: KAZU-R さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:マツダスピードアクセラ(MT_2.3) 2011年式 乗車形式: マイカー

    得意なのは大き目のコーナーのワインディング、高速道路。不得意なのは町中のチョイ乗り。 雨の日。トルクステアで前に進みません^^。 あと通勤に使用しているのでやっぱり機械ものは毎日乗った方が調子いいです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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