マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (185ページ)

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  • 動くマイルーム 投稿日: 2022年9月30日
    投稿者: カピベリ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF

    グレード:S(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    価格以外は不満無し! 「ちょっとの勇気を出せば誰もが幸せになれる車」、正にその通り! [ 続きを見る ]

  • とにかく、マイナーチェンジとは思えない程デザインかいいです。 投稿日: 2022年9月30日
    投稿者: さすらいのオッサン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    価格の割に、内外装も含め充実してると思います。 とにかくソウルレッドの色にひかれました。 [ 続きを見る ]

  • 格好よくて燃費がよくて狭い道もラクラク! 投稿日: 2022年9月30日
    投稿者: ゾス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:13S ノーブルクリムゾン(AT_1.3) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最高の車です! [ 続きを見る ]

  • ソウルレッドがお気に入り 投稿日: 2022年9月30日
    投稿者: bmasa (まさ) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    乗り易く買い物車には最適 [ 続きを見る ]

  • 燃費いいですよ。 投稿日: 2022年9月29日
    投稿者: ボステリ男爵 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    荒天時でも頼りになります。 [ 続きを見る ]

  • 最高に楽しいです 投稿日: 2022年9月29日
    投稿者: nemona さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ダンナに(Exe・SEVなど)色々手を加えられたので より快適に走る様になりました ATでもすこぶる楽しい車です [ 続きを見る ]

  • 普通だから良いんだよ 投稿日: 2022年9月29日
    投稿者: Kazu.san さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:13C-V_HIDエディション(CVT_1.3) 2010年式 乗車形式: マイカー

    普通だから良い。故障も無くエンジンも快調。 [ 続きを見る ]

  • 乗って楽しい! 投稿日: 2022年9月28日
    投稿者: グッチー@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    まさに人馬一体 [ 続きを見る ]

  • やっぱり燃費が良い 投稿日: 2022年9月28日
    投稿者: dafu8755 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ フレア

    グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ガソリンエンジンの同クラスの軽自動車に乗った事がないから比較できないけど、そこそこ走る(動力性能・燃費)し乗り心地も良く運転してても疲れにくいのでついつい長距離ドライブを楽しんでしまいます笑 デザインが少し可愛いのでおっさんには少し恥ずかしいです。女性から必ず可愛いクルマと評されますw [ 続きを見る ]

  • 心のオアシス 投稿日: 2022年9月28日
    投稿者: (^_^)v Pテール さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    オープンで最後のMT車になるのかと考えると今、所有していて正解だと思う [ 続きを見る ]

  • 過去最高の車 投稿日: 2022年9月28日
    投稿者: 元気なパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    普段の買い物から遠乗り、ワインディングロードまで、全てにおいて突出した所はないですが、全てにおいて十分以上の優秀な車です。 [ 続きを見る ]

  • かっこよさ 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: あくつあD さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ディーゼルの静粛さはドイツ車に比べて優っている、ただしエンジンの出来やレスポンスは一歩及ばずだが素晴らしい出来であることには違いない。 [ 続きを見る ]

  • 自分史上最高 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: terra20 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-30

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    これからも長く乗っていきたい一台です。 [ 続きを見る ]

  • NB6c軽さに勝る物無し 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: 黒船プリン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:M(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー

    クルマってこれで十分だと、足るを知る。 [ 続きを見る ]

  • 自分には高級過ぎ 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: MKPj2zVzxF さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    マツコネの不満はBIG Xを装着したので無くなりました。 電動化のメリットがディーゼルを超えるまでは乗ろうと思います。 [ 続きを見る ]

  • ホットハッチ 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: INTERPLAYX さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ファミリア

    グレード:インタープレイ(3ドア_MT_1.5DOHC) 1991年式 乗車形式: マイカー

    写真は、イニシャルDの聖地です。整備士の友達がいれば、壊れても、直してもらえます。 [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: ゆーきの さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ キャロル

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    。 [ 続きを見る ]

  • マツダ車いいですよ 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: yms******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    一度マツダ車に乗ってみて! イメージが180度変わるよ! [ 続きを見る ]

  • 一つ前の愛車デミオXD !小さいがパワフルなマシン 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: mozumi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    トヨタ車が好きな方には、小物入れなど不満が多く出るかもしれませんが、車格にそぐわない内装の高級感やエンジンの良さに私個人は大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 至れりつくせり 投稿日: 2022年9月27日
    投稿者: ゆうじ811282 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: レンタカー

    信号待ちでギアを入れ、信号が変わってブレーキを離すとアイドリングの回転数が750から850回転に上がります。エンストしないためでしょう、マニュアルが不慣れな人向けの措置です。 メーター上にはシフトインジケーターがあって、何速に入っているかが分かります。おまけに5速にシフトアップしろとか、2速に落とせとか指示までしてきます。 僕はシフトレバー触れば何速に入っているのか分かります。 ドアの長さが短いので、狭い駐車場でも乗り降り楽ちん。おまけにシートベルトはシートの肩の所にあるので、装着するのも楽です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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