メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:25S Lパッケージ(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
まだ納車間もないのでノーコメント [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
グレード:20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
走行距離が伸びないとわからない、燃費や、オプションで施工したMGコートなどについては、もう少し乗ってみてレビューしたいと思います。ほかにも [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD ブラックトーンエディション_7人乗り(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
主に通勤で使用 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ スクラムワゴン
グレード:スタンドオフエアロターボPZ_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
乗って走れば問題ありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ クロスディー(AT_2.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
軽油で燃料代助かります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:20周年記念車 RS(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
飼い主になって13年が経過しました♪ 大のお気に入りのNCロドです♡ 13年乗ったけどまだまだ元気なNCロド♡ まだまだ永く楽しく乗って過ごします🎶 20周年記念車が保有20周年まであと7年♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ 15S(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: 過去所有
街乗りなら十二分。高速も100kmくらいなら楽に運転できる。しかし、パワーはカタログ116psよりも薄く感じる。適切なスピードで適切なギアを選ばないと全く加速していかない。MT初心者には入門者としてとても良い。ベテランドライバーにも、エンジンを使い切る楽しみがあり、大変運転が楽しい車。しかし、余裕が無い 。常に全力で運転しなければならない。車を気遣って、労って走る感じ、車に任せるとか、足をアクセルに乗せるだけでよいとか、ゆったりと乗ることは難しい。総合的にはこれぞ1500ccといった感じ。よくも、悪くも。若い人はもっとパワーのある車に乗りたくなるかも。登竜門とでも表現するべきか、DIY... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA6 ワゴン
グレード:25T ブラックトーンエディション(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
ボディーカラーは深みのあるマシーングレー、内装色も落ち着きのあるレッドを中心にまとまりが有りとても気にいってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
雨降り、駐車中などに屋根を閉じる事ができる素晴らしいクルマです☺️ 基本的には開けて乗って楽しむ事が大事 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:25S ブラックトーンエディション_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
落ち着いたデザインは送迎等に使っても全く恥ずかしくありません。 多人数乗車で、この乗り心地と操縦性を両立出来ていることを本当に素晴らしいと思います。ミニバンに妥協しなくて本当に良かったと思います。 [ 続きを見る ]
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