メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード:セダン 15S プロアクティブ(MT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
大人の車かなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
所有欲を満たしくれる良い車で買ってよかったですよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
奥さんが、近場の買い物に使う用途が一番多いですが、自分も遠方ドライブに使ってます。 6年経過した。との事ですがこの用途でいまだ「買い替えたい」他車が見つかりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ 15S ツーリング(MT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
後継のマツダ3の方が内外装スタイル含め良いのはわかっているが、今の馬力のないアクセラで満足してしまっている。運転しているのが楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
想像より大きいボディですが、見た目もさることながら、運転席になった瞬間の乗り心地やステアリングの滑らかさなど、「ずっと運転していたい車」です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
低圧EGR共鳴音がなければ、星5つ!!!残念です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:RS(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
大変満足!素敵なクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
マツダの掲げる「走る歓び」を大きく感じられる車ではないとは思いますが、価格の割にはよくできた車だと思います。 ただ、これまで乗っていたBMW X3(G01)と比較するとコスパが良いとは感じますが、超えていると思うところはないです。 車は道具と割り切って乗ろうと思っておりましたが、不満な点+運転する楽しさの無さに耐え切れずBMWに戻ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
年間走行距離2~3万kmでメインの使い方が1~2名乗車の我が家的には、十分な積載性があり、経済性も高く、見るたびに『カッコいいなぁ~』と実感できるベストなクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
この外観に惚れて買ったので眺めているだけでヨロコビを感じられる、乗っても自然になじむコックピット周りが自分に丁度合っている [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
運転しやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:25S Lパッケージ(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
まだ納車間もないのでノーコメント [ 続きを見る ]
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