メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD スポーツアピアランス_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
おすすめ出来る一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MX-30
グレード:MX-30 インダストリアル クラシック(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
面白いし、個性的で満足している。 家族向けにはお勧めできない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
高額な修理費が発生しない限り、乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30 ハイブリッド
グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
デザイン、所有感を重視し SUVでも走りを忘れたくない方には 強くおすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
週末に高速道路を使って遠出をする方にはこれ以上ない車です。モリモリ湧き出すトルク、高回転までしっかり回る直6ディーゼルエンジン。踏めば強烈な加速をします。よく曲がるのも驚いた! 燃費と走りを高い次元で両立し、EVに真っ向から立ち向かうマツダの気概に拍手❗️ 「パワーユニット」より「燃やして走るエンジン」の方がいいに決まってる❗️(昔気質な個人的な意見です) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ キャロル
グレード:GF(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
街乗りではいいと思いますし、ミニサーキットクラスだったら全然行けます! 燃費もいいのでセカンドカーとしてはいい車だと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30 ハイブリッド
グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
22年改良のマイルドハイブリッドです アイドリングからの立ち上がりがかなり静かで滑らか 一目惚れの勢いで購入を急がず良かった(笑) cx-30は、写真と実物でイメージが全く違う 駐車してから何度も振り返って見てしまう、そんな車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
軽快でボディ剛性もあり、ハンドリングも正確で、普通に街中を走っても楽しい車。車を運転する楽しさに拘る方には一押しのコンパクトカー。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
全体的には良いクルマだと思い気に入って乗ってます ディーゼルエンジンはどんな物かと思っていたが低回転からトルクが出てグイグイ加速する 高回転はガソリンに敵いませんが常用域では乗りやすい [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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