メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: 試乗
雑誌の記事や評論家、YouTuberが絶賛してますね。諸手を上げて褒めちぎってます。 軽いですね、いいですねー。KPC効いてますねー。 それマジですか?まったく軽さ感じません。 てか、重く感じました。 皆さん本当に軽いと感じますか? 言っちゃ悪いけどコペンの方が軽くて力強さを感じました。 ロードスター990sは軽い!軽いから最高なんだ!って補正入ってませんか? 評論家のコメントより自分の感性を大事にして下さい。 ぼくと同じ様に感じたかたのコメントも見つけられませんでした。おかしいのかな? 気分を害した方、ごめんなさい。 まあ、クルマの感じ方は人それぞれ。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60 PHEV
グレード:PHEV プレミアムスポーツ_4WD(AT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
基本的には気に入ってます。ただ、まだ乗って2ヶ月ですし、今まで私が乗り継いだマツダディーゼル車とは良くも悪くも色々と全く違います。完全新型車にあるあるですが、マイナーチェンジを待つのもアリかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
マツダ車全般に言えるが、コスパ最強。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード:FX_4WD(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー
バブルが弾け、その後遺症で瀕死の状態だったマツダが、カペラの名前を復活させ当時流行っていた、ワゴンボディで作った車。 エンジン設計も古く、パワーもなく、4WDの性能も雪道では、頼りなかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:ベース車(MT) 2003年式 乗車形式: マイカー
一言で言うと乗っていて楽しい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MAZDA3 ファストバック
グレード:15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
よく言われているように、1.5でも街中での走りはストレスありません。でも高速道路での追い越し加速は物足りなく感じます。 4人乗りのロードスターを目指したというのは流石に言い過ぎです💦 FFの割には頑張っているとは思いますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MX-30
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
お値段以上、MAZDA。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
フォレスターとも迷いましたがCX-5の方が全体的に分厚い何かに包み込まれてる様な感じ?これが人馬一体ってやつなのか?の好印象だったので選択しました。納車したら色々と書いていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
ピックアップのいい2Lエンジンと1100kgの車体は、すっと加速し0-50kmなんかは普通に速く、楽に減速。しっとりしたステアリングフィーリングは気持ち良く、鼻先軽くシャープな操舵感が最高!アラゴスタタイプEの車高調で4cmローダウンするも6kg、4kgの低バネレートと適度な減衰力で乗り心地損なわず、低重心なおかげでロール量抑えられ、サーキットも全開走行出来る。町中はゴーカート感あり、常に楽しい車! 販売終了前に再度買い直したい、ある意味上がりの車かもしれない! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
100点満点のすばらしい相棒です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-30
グレード:- 2019年式 乗車形式: 家族所有
トータルでみたらノーマルで乗るなら92点、リアサスのバタつきが低速域で少しだけ気になる。 あとは、アフターパーツがcx5より少ないことがおしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-8
グレード:XD スポーツアピアランス_7人乗り(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
前車は17年式の初期型に乗っていて気になるところや、年次改良車が羨ましいなと思っていた事を全部折り込んだので、とりあえず満足してます。 また3年はこのクルマで楽しめそうです(^^) その辺りでcx-60がこなれてきたらイイな(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-3
グレード:15S ツーリング_4WD(AT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
デザイン重視の設計で、多少の使い勝手に制限を強いられるけど、純粋に運転を楽しめるクルマなので、そのデメリットはほぼ感じられません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
初物なので色々な意見がありますが私の個体は今の所エラーや不具合は出てないので不満はありません。昭和のカーマニアなら大変面白いと感じると思います。私も様々な車を乗り継ぎマツダは8に次ぐ2台目になりますがマツダの車作りの思いには脱帽しました。 よくエクストレイルと比べる動画が上げられてますがエクストレイルとは全く目指してるものが違うような気がします。エクストレイルやハリアー等のSUVを検討してる方にはネガティブな所と感じる部分があるかもしれません。 60は昨今の流れとは違う逆張り思考なのでその辺を理解してエンジンパワーを楽しむ方にはオススメです。 [ 続きを見る ]
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