マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (153ページ)

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  • 美しいエクステリア＆上質なインテリア 投稿日： 2023年2月16日
    投稿者： isapyon さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ CX-30

    グレード：20S Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    スカイアクティブＸも忘れてはならない存在だと思います。Ｘを含めて走りの好みや使用状況などを勘案、総合的に判断すべきかと思います。好みがあるかとは思いますが、エクステリア、内装は充分すぎるレベルです。 [ 続きを見る ]

  • 大人の高級なおもちゃ 投稿日： 2023年2月16日
    投稿者： まっちゃんのA4アバント(アルファ) さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    2人でのんびりでも良いし、1人でワインディングロードを攻めても良い車 [ 続きを見る ]

  • カッコいい！ 投稿日： 2023年2月16日
    投稿者： @ヨシト さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード：25T Lパッケージ_6人乗り(AT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    カッコよく走りもいい、荷物も載せれる。燃費が悪いところに目を瞑れば完璧です。 [ 続きを見る ]

  • デミオ！ 投稿日： 2023年2月16日
    投稿者： bono510 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：13S Lパッケージ_4WD(AT_1.3) 2014年式 乗車形式: マイカー

    私にとってのデミオ2世はしかし、とても満足のいく相棒です。 [ 続きを見る ]

  • 夫婦2人で街乗りにベスト！ 投稿日： 2023年2月16日
    投稿者： pezl さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ CX-30

    グレード：20S(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    妻の街乗り用として検討。コストから200万前半で検討。CX-3で購入直前迄いったが、基本設計の古さ、狭さ、インテリアの質感等から30万程価格UPしたが、CX-30に切替えて、注文。 街乗り用としてはコンパクトで小回りもきき、十分です。 マツダの車は初めてでしたが、想定以上の満足感です。 特筆点としてはHDMIが標準で付いている点は素晴らしい‼︎ [ 続きを見る ]

  • メーカー純正チューンド 投稿日： 2023年2月15日
    投稿者： サンノミヤ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    Sグレードとの比較が主になります。 シャーシが速い。 エンジンが速い。 とにかく速い(笑) スポーティに走った時のフィーリングを最重視した場合、雲泥の差です。ちゃんと「スポーツカー」になってます。 ツルシの状態では荒削り感がありますが、磨けば光る予感がビンビンです。 快適装備・豪華装備は要らないから、カスタムも楽しみつつピュアに走りを追求したい、という向きには一番ｵﾇﾇﾒのグレードではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • さぁ‼︎3年目突入です‼︎ 投稿日： 2023年2月15日
    投稿者： motopumi さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード：XD ブラックトーンエディション_7人乗り(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    大きいわりには、取り回しは良いです。 2トン近い車重をものともしないエンジン。 そして魂動デザイン‼︎とても良いです‼︎ 個人的ですが、１年目は体調崩して入退院を 繰り返しましたのであまり乗れませんでしたが 2年目は、体調も戻り カーライフを楽しめました♪ 3年目は、もっと楽しみたいです‼︎ [ 続きを見る ]

  • 普通の車 投稿日： 2023年2月15日
    投稿者： melvil さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ CX-30

    グレード：20S プロアクティブ ツーリングセレクション(MT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    足車には悪くないのじゃないかな。SUVではなく、普通の4ドアセダンです。 [ 続きを見る ]

  • 異音だらけ 投稿日： 2023年2月15日
    投稿者： melvil さん 総合評価： 1

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード：XD エクスクルーシブモード(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    多面的な意味で、めっちゃ荒削りの車。試作車ですか？？って感じ。これを量産車として販売してしまうマツダに驚く。マツダの新型車は地雷だと知っていましたが、これほどとは思いませんでした。購入を後悔しています。売れていないので、納車待ちも少ないみたいですね。そりゃそうだ。 [ 続きを見る ]

  • 子育て。妻の両親、姉がしばらく日本に来るので多人数乗れる車 投稿日： 2023年2月15日
    投稿者： take-fukui80 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード：XD スマートエディション_7人乗り(AT_2.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    なめらか、静かな。 [ 続きを見る ]

  • 完全に趣味車 投稿日： 2023年2月15日
    投稿者： ウタウタイ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    各項目の☆は、万人向けに採点したつもりなので、趣味車と割り切って評価すればもっと高評価かな〜。 ただ、自分は趣味車として乗っているので色々と妥協出来ます。 妥協出来るというか、車をどうしたら楽しく運転出来るか、ということに振り切ってるところがとても潔いし、そのために色々と犠牲になったとしても、そうじゃなきゃつまらんとさえ思える。 極端な話だけど、レースカーに快適装備いる？ってことの類。 [ 続きを見る ]

  • 比較的安いがプレミアム感があるクルマ 投稿日： 2023年2月14日
    投稿者： Michiro さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：15MB(MT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ロードスターは買えないけど、走りたい、と言う人を満足させてくれる。 やった分だけ早くなるベース車。 とことんやるとスイスポに匹敵するものになる。 ハイコンプエンジン、ECU調整でエンジンパワーが容易に上がる(140-150PS)のも強み。 [ 続きを見る ]

  • 同車種乗換初 投稿日： 2023年2月14日
    投稿者： Rui ! さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-8

    グレード：XD スポーツアピアランス_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    機能や装備はコスパ最高 静粛性やロードノイズは 相変わらず✗ [ 続きを見る ]

  • ロードスターもここに極まる感じ 投稿日： 2023年2月14日
    投稿者： ムスカレプカ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    正直、純粋な走行性能、ハンドリングはNC後期が一番なんでは？と思いますが、NDの多少緩い感じも嫌いではありません。 NDの一番の美点は美しさなんじゃないかと思います。NCまでは７や８に遠慮気味なスタイリングでしたが、今や彼らも無いことでFD後期以降マツダ車最高のデザインを与えられたのかと思います（車高はヤバいけど）。 一度手放しましたが、また手にしたいクルマですね！ [ 続きを見る ]

  • 家族で出かけるのにちょうど良いサイズです 投稿日： 2023年2月14日
    投稿者： ぽんぽこ123 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-5

    グレード：XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    日常、レジャーで使う分には満足しており、不満点として挙げた荷室の狭さも強いてあげるならば、くらいの不満感です。燃費も思っていたよりも悪くないので（高速道路で18-20km/l,街乗りで10-12km/lくらい）、良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 高揚感のある変速サウンド 投稿日： 2023年2月14日
    投稿者： 7873 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード：XD Sパッケージ(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    ならし期間なので後日。 [ 続きを見る ]

  • 稀有なスポーツカー。 投稿日： 2023年2月13日
    投稿者： harumya さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：NR-A(MT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    オープンにもなるL.W.スポーツカー。 [ 続きを見る ]

  • いつも気ままにドライブ 投稿日： 2023年2月13日
    投稿者： YOSHIKI Ｋ, さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：YSリミテッド(MT_1.6) 2000年式 乗車形式: マイカー

    ロードスター乗りは、すれ違いに挨拶してくれます。 [ 続きを見る ]

  • 内装の高級感、低燃費、パワフルな走り 投稿日： 2023年2月13日
    投稿者： ぶるー。@CarLife さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ CX-60

    グレード：XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー

    通勤利用および休日の遠出乗りに利用してますが、高速乗った後のエンジンの快調さがすこぶるよく。 縦揺れは振動キャッチをしますが、横揺れはほぼないですね。とにかく運転していて気持ちのいい車です。 ただ、初物故当たりはずれがあるので、気になる方は年次改良を待ちましょう。 [ 続きを見る ]

  • 絶賛するほどなのか 投稿日： 2023年2月13日
    投稿者： ぴーたけ さん 総合評価： 2

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：990S(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: 試乗

    雑誌の記事や評論家、YouTuberが絶賛してますね。諸手を上げて褒めちぎってます。 軽いですね、いいですねー。KPC効いてますねー。 それマジですか？まったく軽さ感じません。 てか、重く感じました。 皆さん本当に軽いと感じますか？ 言っちゃ悪いけどコペンの方が軽くて力強さを感じました。 ロードスター990sは軽い！軽いから最高なんだ！って補正入ってませんか？ 評論家のコメントより自分の感性を大事にして下さい。 ぼくと同じ様に感じたかたのコメントも見つけられませんでした。おかしいのかな？ 気分を害した方、ごめんなさい。 まあ、クルマの感じ方は人それぞれ。 ... [ 続きを見る ]

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