メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
直列6気筒3.3Lディーゼルターボは楽しいです!! おススメグレードは、ハイブリッド無し車、サンルーフ無し車の素のXD_Lパッケージです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
購入300キロ、ナラシ中の感想 総じて良いクルマだと思います 軽量コンパクトなFRでオープン! 世界中見渡しても、こんなクルマどこにも売ってない😋 街乗りと高速道路しか走ってないけど 慣らしが済んでワインディングに持ち込んだら、上り以外は気持ち良さそうです♪ ただし、自慢のシフトフィールは、それほど好みではありません。見えてるシフトノブより、かなり下の方に支点がある感じがして、違和感あり。 アタリがついてコクっとした感じになる事に期待😄 フロントの接地感(の薄さ)やヨーイングの出方などは911ぽい感じもあります。ペダル配置はたしかにポルシェっぽい。 不満はあれど、乗... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
不満点は多いものの、外装、内装を考えると不満点も吹き飛ぶぐらい豪華。 異音等は現在メーカーでも対策に向けて動いているとの情報あり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴトラック
グレード:- 乗車形式: マイカー
パワーはなく、スピードも出ません(高速で100キロ出すと怖く感じる)が、逆に安全運転になりますよ。 一生で初めて、そして最後になるかと思われる中古キャンピングカー、大事にいつまでも乗りたいと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-5
グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
踏めば速いけれども、のんびり走るのが似合うのではと思っています。 その気になれば、クイックにも走れます。 出足は鈍いけれども、そういう性格だと思ってるので全然気になりません。 大きな故障がない限り、10年は乗りたいと思っていますが、かっこいい新型CX-5が出たら揺らぎそう..... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
二人しか乗れない、たくさんの荷物は積めないという根源的な部分以外は、全てにおいて、ほぼ最高‼と言って良いんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスターRF
グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
自分が若い時に誕生したロードスター、ずっと乗りたいと思い続けていましたが残念ながら2シーターであることから今まで縁がないままでした(初4輪キャロルの色は、せめても、とVスペシャルと似たカラーにしました)。 あの頃よりも高価になったけど「体が動いているうちに乗らないと後悔する」と思い切って入手したことは間違っていなかったと思います。 警告音だらけでブレーキやハンドルにどんどん介入してくる最近の車と異なり「自分で操っている」感覚です。しかも最低限の運転支援システムは免許取得ン十年にして初MT乗り(自分)を優しく支えてくれるのでありがたい限りです。 車の運転が好きな人にはぜひ一度乗ってみ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード:SPORT20スペシャル_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
マイナーカーに乗って見たい人はオススメかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ スクラムバン
グレード:PC_4WD(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
先代のDG62Vよりも遥かに燃費がよいことに感動。 とにかくいじりがいがあって楽しいこと楽しいこと😏 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ CX-60
グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_3.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
満足しています [ 続きを見る ]
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