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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1110ページ)
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- 乗れば判るイイクルマ、個性溢れるランティ... 投稿日： 2003年1月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード：タイプR(5ドア_AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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乗れば判るイイクルマ、個性溢れるランティス。 日々様々なクルマが発売になりますが、ランティスから乗り換えるクルマが見当たらない状態です。 アテンザ・新型アコードなども試乗しましたが、エンジンの気持ち良さでいったらこのＶ６エンジンの方が上。 右に左に自由自在のハンドリングは乗っていて楽しいです。 このままグットコンディションでキープしていきます。 [ 続きを見る ]
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- 色々なクルマを試乗して、好きになって買い... 投稿日： 2003年1月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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色々なクルマを試乗して、好きになって買いました。とても満足して乗っています。 買ってから１ヶ月になりますが、粗が見えてくることもなく、日々、楽しい運転を満喫しています。 前輪駆動にも関わらず、雪道に強いことには驚きました。 意のままに操れるバランスの良さが、雪道のような場面で発揮されるのかもしれません。 ２駆だからと、ある程度は諦めて購入したのですが、嬉しい誤算でした。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能は、いまさら文句の付けようがあり... 投稿日： 2003年1月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeRS(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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走行性能は、いまさら文句の付けようがありません。恍惚の世界です。しかし、それに見合った質感・洗練さがやや不足と思います。他社だったら、内装とか仕上げとか、もっと上手く作れただろうと言う感じ。しかし、そんなことを気にさせない位の魅力がキラキラしているのがセブンです。 [ 続きを見る ]
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- ともかく法定速度で走っても愉しさを実感しま... 投稿日： 2003年1月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：YSリミテッド(MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
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ともかく法定速度で走っても愉しさを実感します。 トランクも重要で旅先の土産を詰めてもよし、サーキットに行くためヘルメットなどを入れてもよし、とロードスターの使い方を広げてくれます。そして、その道中が常に愉しい。ロードスターはそんな素晴らしい相棒です。 [ 続きを見る ]
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- 次期RX-7にも期待します! 投稿日： 2003年1月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeRB_Sパッケージ(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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次期RX-7にも期待します! [ 続きを見る ]
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- アテンザを買って、車を乗る楽しみを思い出... 投稿日： 2003年1月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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アテンザを買って、車を乗る楽しみを思い出しました。これだけ完成度が高くて、あの値段はかなりお買い得だと思います。 私の場合、試乗して、すぐに心が揺らぎ、店員さんの"今日は大安ですよ!"という、わけの分からない言葉に、思わず、"それじゃ～買います"と言っちゃいました。それぐらい、試乗した時の衝撃・感動がありました。マツダのイメージが良くないなどと言われていますが、試乗してアテンザを体感してみてください。この車の素晴らしさ、開発者のこだわりを感じる事ができると思います。 [ 続きを見る ]
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- 運転手さんじゃなく、Driverでいれる... 投稿日： 2003年1月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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運転手さんじゃなく、Driverでいれるそんな車です。 車を運転するのがこんなに楽しいのかと久々に思い出した。 いい車です。 パンフレットやCMでは、絶対にわからない。 気になる人は試乗をお勧めします。 新型カルディナ＝本命、アコード・ワゴン＝対抗 だったのですが、 アコードは上品すぎて好きになれない。 カルディナは、あんなのは、ワゴンじゃあない。 アテンザは、値引きを引き出すための当て馬だったけど、ハンドルを握ると、もうとりこになっていました。 [ 続きを見る ]
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- 納車直後は、1.5Lエンジンでも加速が悪... 投稿日： 2003年1月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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納車直後は、1.5Lエンジンでも加速が悪く感じられました。ただ、車自体の慣らしが終わるころにはほとんど気にならなくなりました。ATの特性にも慣れ、ホールドを使って運転するようになると、意図したとおりのキビキビ運転ができるようになり、今ではとても快適です。 いまいち売れていないようですが、買った私はとても満足しています。カタログでは見えない魅力がたくさんあり、幅広い方にお奨めできる車だと思います。購入を検討されている方は、まずは試乗することをお奨めします。 [ 続きを見る ]
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- 結果的にマツダが好きなのではなく、MPV... 投稿日： 2003年1月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：アストラル・スポーティー(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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結果的にマツダが好きなのではなく、MPVという車が好きなんだと２年間で分かってきました。だから、多少出来が悪くても我慢できる。マツダ車に再度乗るかといえば・・・・無いかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 最終的にはフィットとどちらにするか迷いま... 投稿日： 2003年1月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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最終的にはフィットとどちらにするか迷いました。フィットにしなかった理由は、もう１台の車がホンダ車であり、ホンダ車２台ではあまりにもつまらないこと。ホンダ車は鉄板が薄いこと。あまりに町中にフィットがありふれていること。燃費計がついているので、燃費に支配された運転になってしまいそうな点でした。 [ 続きを見る ]
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- ﾏﾂﾀﾞの開発者の明快なﾒｯｾｰｼﾞがし... 投稿日： 2003年1月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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ﾏﾂﾀﾞの開発者の明快なﾒｯｾｰｼﾞがしっかり伝わってくる近年まれにみる意欲作でしょう。内装もT社ほどお金をかけていない割にはｸﾘｰﾝな印象で好感もてます。あの価格でこの性能・装備なら非常にお買い得でしょう。ｱﾃﾝｻﾞというﾌﾞﾗﾝﾄﾞを大事に育てていってほしいものです。 [ 続きを見る ]
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- この車の欠点としてウォークスルーが出来な... 投稿日： 2003年1月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：RF-Vオートフリートップ(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
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この車の欠点としてウォークスルーが出来ないことがよく挙げられますが、ウォークスルーってそんなに必要なのもですかね？ロールカーテンのほうがよっぽど便利だと思います。「運転席下にエンジンがあるため運転席がきゅうくつ」と言われているようですがそんなことはありません。十分広いですよ（身長180cm）。燃費はあまり良くないですが、車格を考えれば、こんなモンだと思います。残念だと思うのは「不満な点」は開発陣がちょっとがんばれば容易にクリアできたんじゃないかなと思うことです（素人考えですが）。全体的はとても気に入ってます。長く乗っていきたいです。オススメです。 [ 続きを見る ]
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- 遅くて燃費が悪いのは確かだが安い割にいい... 投稿日： 2003年1月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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遅くて燃費が悪いのは確かだが安い割にいい車です。 売れないので色々言われてますが、加速と燃費以外は欠点は無いのでは。 次期ＭＣでこの欠点は解決されるので待って買うのが賢いのでしょうが、そうなると人気車になって値引きは減るでしょうね。欠点が気にならなければ今のモデルを買うのもいいのでは。 [ 続きを見る ]
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- アテンザを選んで本当に正解だったと思いま... 投稿日： 2003年1月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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アテンザを選んで本当に正解だったと思います。 運転しなければ分からないって言うのは、本当ですね。 いままであまりマツダに対するイメージは良くなかったのですが、 この車にのって、そのイメージは覆されました。 まだ納車したばかりで、そんなにエンジン回して走ってないのですが、 ２０００回転ぐらいでも一般道を走るには十分なパワーがあります。 まだ燃費は分かりませんが、次にレポートするときはそのあたりも 含めてレポートしたいと思います。 運転が本当に楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- マツダのイメージは思ったほど悪くないと言... 投稿日： 2003年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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マツダのイメージは思ったほど悪くないと言うのが実感できました。以前はマツダ車というと内装やデザインがイマイチ、車はRX-7・ロータリーエンジンというイメージしかなく、魅力に欠けていたように思っていました。アテンザという車はそのイメージを払拭してくれる車の一つと言えるでしょう。デザイン性は人それぞれの好みがあるので、否定的な意見もあるかとは思いますが、多くの車好きが一度は興味をそそる一品に仕上がっていることは間違いないと感じます。あとは、ディーラーサービスやフォローがもっと充実すれば、諸手を挙げて「マツダ万歳！」と言えるのですが。マツダさん、お願いしますよ。 [ 続きを見る ]
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- この価格でこの走りは安い！オプションでナ... 投稿日： 2003年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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この価格でこの走りは安い！オプションでナビとBOSEをつけたがそれでも安い！尖がったH社のガチガチスポーツセダンと違って、街中を走っててゴツゴツしないし、ラゲッジを含めた日常の使い勝手も良い。荷物を積んで遠出もOK、ちょっとスポーツ、もOK、街中を普通に走るのもOK、いろいろなシーンで使えるバランスの良い車。 [ 続きを見る ]
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- ５ドアの積載性とデザインのバランスが最大... 投稿日： 2003年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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５ドアの積載性とデザインのバランスが最大の魅力でした。ワゴンは大きい し、セダンは３０半ばという年齢相応の車種が国産ではＢ４を除き不在、 とあきらめていたらこれが出ました。詰めが甘いところもみられますが、 随所にこだわりが感じられ、愛着が湧く造りになっています。年末納車で まだ慣らしが終わったばかりですが、かわいがって長く乗るつもりです。 素性の良さが認知され、レガシィに準ずるこのクラスのスタンダードに 成長してくれることをひそかに期待します。 [ 続きを見る ]
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- ちょっとスポーティな1.5クラスを買いた... 投稿日： 2003年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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ちょっとスポーティな1.5クラスを買いたい人は エンジン以外はFit1.5よりお勧め。 まぁこの車も高回転までよく回るとこはいいんですが、 車重のせいもあり、燃費は悪いですね。 街乗りで9.5～10.0km/l、高速で13～14km/l程度です。 スポーティかつ快適な運転フィールはクラス最高なので あとはエクステリアに満足できるか、というところですか。 [ 続きを見る ]
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- 納車後３ヶ月経っての２回目の評価です。 ... 投稿日： 2003年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Cozy(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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納車後３ヶ月経っての２回目の評価です。 加速の遅さを指摘する人もいますが、普通に街中で運転する分にはまったく問題ないと思います。ただ、３人以上の乗車だとさすがに力不足であることは否めません。 ハンドリングの良さは実際に運転しないとわからないと思いますので、他車と比較するには試乗してみるのが一番だと思います。 旧型とあまり変わらないエクステリアと、他社の同クラスの車と比べて多少悪い燃費に納得できれば間違いなく買いだと思います。 [ 続きを見る ]
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- よくアコードと引き合いにされるが，自分が... 投稿日： 2003年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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よくアコードと引き合いにされるが，自分が気に入れば他人や評論家がどう言おうが，どっちを買っても満足はすると思われる。私の感想であるが，両車に乗った結果，アコードはアテンザよりも一クラス上質な感じであり，快適であった。ただ，30分も乗ってると快適なせいか，退屈に感じられてきた。アテンザはアコード比べると全体的に荒削りであり，装備もアコードに比べてやや劣るのだが，私は自分で運転するのだったらアテンザの方がいいと思い，アテンザにした。両車で悩んでおられる方も多いと思うが，実際に両方の車に乗って自分の好み，ライフスタイル等勘案して選べばどちらを選んでもまず間違いは無いと思われる。もっとも悲しいの... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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