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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1100ページ)
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- アテンザの最大の魅力はそのスタイリングと... 投稿日： 2003年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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アテンザの最大の魅力はそのスタイリングと価格にあると思います。もちろん走りに関しても素晴らしいのですが、それは他車でも十分感じることができるでしょう。特に目新しい技術もないのですが、真面目に真剣に作った車だというのが伝わってきます。ただ宣伝ではＢＭＷに優るとも劣ら内容だそうですが、それは素人が見てもその差は歴然とあるような気がしますが・・・・ただこの価格でＢＭＷや他メーカーが設計してもアテンザ以上のものはできないのではないでしょうか。ライバルを上げるならアルファ156スポーツワゴンとしたいところです。 ユーノス500、ユーノス800と乗り継いできました。特にマツダファンという訳でも... [ 続きを見る ]
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- いい車です。試乗当日に購入を即決しました... 投稿日： 2003年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Cozy(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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いい車です。試乗当日に購入を即決しました。 クルマとしてはオーソドックスな作りで他のライバルと比べて特徴が少ないけど、走らせて楽しい。ブレーキタッチもカッチリしたもの。まじめなクルマ作りは好感が持てます。 このクラスの車が燃費向上のために皆CVTになってしまう中で、ごく普通のグレードでMT車が選べる貴重な存在だと思います（他はマーチ12cくらい。スポーティモデルならヴィッツもあるけど…）。 小改良で超-低排出ガス（★★★）になったし、オプション選択の幅も広がり、CozyでもMT車が選べるようになったので、Cozy 1.3LのMT車にキャンバストップ、ディスチャージ、オートエアコンを... [ 続きを見る ]
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- 納車されてから五日しかたっていませんが、買... 投稿日： 2003年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：VS(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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納車されてから五日しかたっていませんが、買って良かったと思ってます。まだ慣らし中なのでエンジンをあまり回してませんがトルクも十分(試乗車が2,3Lで低回転時にトルク不足を感じた)にあり運転していて楽です。ディーラーの対応も良く、値引きも予想以上にしてくれ満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 「車の走りを楽しみたい」という方の為にだ... 投稿日： 2003年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：Type_R_バサースト(MT) 2002年式 乗車形式: その他
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「車の走りを楽しみたい」という方の為にだけある突出した車です。 最初から解っているマイナス要因（燃費や狭さなど）を気にされる方は 辞めておいた方が良いでしょう。別にスモールカーなどを所有していて 完全走り官能のみの用途に使える方には本当にお勧めです。 名だたる国産スポーツを乗りましたが（外国スポーツはわかりませんが） それでも至るところで目からウロコが落ちまくること間違い無いです。 ロータリーによく言われるメンテの重要性も他の車よりプラスになるのは プラグぐらいです。あとの油脂系はどの車でもメンテは同じですから。 ちょっと他の車に乗りかえることは考えられません。今後もこの... [ 続きを見る ]
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- 今回の改良には失望した。貧弱なｴﾝｼﾞﾝ... 投稿日： 2003年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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今回の改良には失望した。貧弱なｴﾝｼﾞﾝは変わらず。カーステも専用品しか付けられずと、みんなが待望している改良はすべて先送り。 販売店に聞くと「今までに買ったお客さんが怒るので本当の改良は８月ＭＣまでできなかった」とのこと。残念。 本当のデミオファンは、８月ＭＣ後のものを買った方がいいらしい。 [ 続きを見る ]
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- 購入後1ヶ月たち、投稿しました。 新型... 投稿日： 2003年4月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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購入後1ヶ月たち、投稿しました。 新型デミオの１３００カジュアルは不満な点も解決しており、コンパクトカーでは最高だと思う。 他のコンパクトカーにないオプションもあり楽しい車です。 マツダの営業さんは、購入後も、損得抜きでアドバイスしてくれ安心して相談できる。 [ 続きを見る ]
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- ディーゼルなので次の車検は通らないらしい... 投稿日： 2003年4月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：RF-V_オートフリートップ(MT_2.5ディーゼル_8人乗) 1995年式 乗車形式: その他
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ディーゼルなので次の車検は通らないらしい。 マニュアル好きの人はいると思う。ワンボックスでのマニュアル車発売を望みます。 [ 続きを見る ]
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- ”ZOOM ZOOM"な気持ち... 投稿日： 2003年4月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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”ZOOM ZOOM"な気持ちになる車。 [ 続きを見る ]
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- 乗り潰そうと思う位今は身体にフィットして... 投稿日： 2003年4月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ AZ-オフロード
グレード：XC(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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乗り潰そうと思う位今は身体にフィットして 大好きです。 乗っていて安心できてもっともっと足を伸ばしたくなる って感じのやつです [ 続きを見る ]
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- とにかくカッコいい。それに尽きます。しか... 投稿日： 2003年4月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ MX-6
グレード：標準車(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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とにかくカッコいい。それに尽きます。しかし、これから中古でお手軽に買おうと考えている人にはあまりお勧めできません。走行距離が少なくても経年劣化による故障も増えつつあるようです。部品入手がそろそろ困難になりつつあります。 ＭＳ－８流用でフロントタワーバーを装着。後に国内仕様向け完全オリジナルが完成。リアタワーバーはコストの問題により台湾で製作してもらいました。又、リアブレースバーをオリジナル製作しました。ブレースバーは個人的に国内、海外の数台に供給しました。この時期のマツダ車は概ね、リアの剛性が弱いのでブレースバーが必須ですね。 アライメントさえしっかり取ってあればちょっとした走りにも... [ 続きを見る ]
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- 娘の一言「かわいい」、息子の一言「まあま... 投稿日： 2003年4月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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娘の一言「かわいい」、息子の一言「まあまあじゃん」、妻の一言「いいじやないの」、家族それなりに満足しているようです。ほぼ一人で決めた車でしたが、唯一妻を試乗に連れていったとき他社コンパクトカーで狭いねのの一言、最終的にデミオに決定したわけです。試乗の結果、何と言ってもステアリングは他社と格段の差が有り、加速性、燃費が格段に落ちると言われますが、普通の運転でそれほど問題になるようには思えませんよ。リ－ズナブルで楽しく運転できて満足しています、今後は、マツダ車のランニングコストがどうなるのかをこの車で確認して行きたいと思っています。燃費の事ですが、高速180ｋｍ、一般道80ｋｍの走行で14～... [ 続きを見る ]
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- とても良い！クラス最高のミニバン。２３０... 投稿日： 2003年4月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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とても良い！クラス最高のミニバン。２３００もいいかも知れないが、気持ち良い加速や、フル積載でもパワー不足を感じない3000が良いと思う。 [ 続きを見る ]
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- あんまり人気はないけど、なかなかいい車。... 投稿日： 2003年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：SPORT(AT_2.0_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
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あんまり人気はないけど、なかなかいい車。 燃費が良ければもっと人気が出たのに。 デザインもリアを除けばカッコいいぞ。 [ 続きを見る ]
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- とにかくいいクルマです。初めてのマツダ車... 投稿日： 2003年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports_F_4WD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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とにかくいいクルマです。初めてのマツダ車で不安がありましたが、ディーラー対応も最高で値引もよく、満足してます。何となくアメ車の雰囲気もあり（実際、国内より海外の方が売れてるそうです）、今までのスピード出して飛ばす！ことから、ゆったり・ゆっくり走る運転に変わったことで、今までとは次元の違うクルマの世界に入った感覚になりました。 [ 続きを見る ]
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- 車自体はとても良くできていてこれから先も... 投稿日： 2003年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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車自体はとても良くできていてこれから先も乗っていたいのですが、メーカーおよびディーラーが問題です。もっとお客さんの気持ちも考えて作って、売ってほしいです。 [ 続きを見る ]
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- まあ この車はまともではないです ミニバ... 投稿日： 2003年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：- 乗車形式: その他
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まあ この車はまともではないです ミニバン全盛の時代に 荷物は乗らないは 燃費は悪いは エンジンはうるさいは 値段は高いは ノーマルではダサいので社外品でそろえたくなるは まあ普通の感覚では乗れません（ファーストカーとしてはね） しかしながらオープンとドライブフィールがすべてのデメリットを打ち消すくらいの魅力があるんだよねー この反体制 ひねくれ具合がたまりません 国産車では珍しくキャラクターがたってるし・・・。いいですなー ただ家族のレガシイとかフォレスターのると やっぱこっちのが便利なんだなあ 乗り心地いいなあとか思ったりしちゃうのってダメ？！ [ 続きを見る ]
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- 新車情報大賞２００２では残念ながら、惜し... 投稿日： 2003年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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新車情報大賞２００２では残念ながら、惜しくも二位！ (TOT)でしたが、 ホンダA車には圧勝という結果は順当なところですね。 <http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/winner2002.html> カービューの[FFスポーツセダン4車種の実力を検証]というデタラメな記事も少しは見習って貰いたいものです。 <http://www.carview.co.jp/link/outbound.asp?OrgPoint=shinchaku&dest=%2Fmagazine%2Fspecial%2Fffsportsedan%2Fdef... [ 続きを見る ]
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- 多少、ノイズが大きいのと、足回りが固いの... 投稿日： 2003年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：G_Sports_Package(AT_1.8_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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多少、ノイズが大きいのと、足回りが固いのを除けば、満足です。 [ 続きを見る ]
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- 購入してすぐにタイヤとエアフィルタ-を変... 投稿日： 2003年3月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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購入してすぐにタイヤとエアフィルタ-を変えました。ノ－マルは色んな意味で不安なので。今は19インチをはいてます。なぜかノ－マルよりロ－ドノイズがなくなったのが不思議で・・・。エアロは変えるつもりはありません。ノ－マルエアロで十分満足なので。サス関係はTEIN'sにワンオフで作製中です。ノ－マルより２センチくらい下げるくらいに設定してもらって。マフラ－は色んなところからパ－ツがでてきてはいるのですが当分ノ－マルでいるつもりです。前の車もかなり変えてたのですが燃費も乗り心地も最悪だったので、アテンザには乗り心地重視の仕様で変えていきたいです。色んなレポ－トがありますが評価なんてしなくていいん... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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