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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1097ページ)
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- RX-8はたくさんの荷物詰めないでしょう... 投稿日： 2003年5月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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RX-8はたくさんの荷物詰めないでしょう！ 同列で評価する人もいますが、 それはちょっと違うんじゃないのかな、 ボクも、RX-8は好きだし、欲しいけど、 どちらか一つと言われると、黄色いこいつですね。 [ 続きを見る ]
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- やっぱカッコイイ～車！！。全然ミニバンら... 投稿日： 2003年5月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：G(AT_1.8_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
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やっぱカッコイイ～車！！。全然ミニバンらしくない形がいい。車の事はあまり解らないまま乗っているので、こ～ゆ～所に書き込むのは気が引けたんだけど、書かしてもらいました。臨時用かもしてないけど、３列目シートも予想以上に広い（スパシオとは比べ物にならないです）。今日から乗るから燃費もトラブルも未知数だけど、乗ってて楽しい車ならばＯＫ。おそらく十分満足させてくれると思う。 さあ、快適なドライブを楽しむぞー！。 早く来い～来い、プレマシー～。 [ 続きを見る ]
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- V6 3.0、5速ATの割りに安い。 ... 投稿日： 2003年5月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：標準車(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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V6 3.0、5速ATの割りに安い。 室内も充分広く、床がフラットでウォークスルーも楽々。 乗っていてエンジンの静粛性、レスポンス、ブレーキ、ハンドリング等ストレスがないので、ずっと乗り続けたいと思う車。2.4リッターも評価は高いが、どうせ買うなら６気筒の３リッターをお勧め。アイドリングから全然違う。 [ 続きを見る ]
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- ２回目の投稿です♪乗れば乗るほど味の出る... 投稿日： 2003年5月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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２回目の投稿です♪乗れば乗るほど味の出る車ですね♪ この車は日本の名車として名を連ねていくと思う。 下の２つの意見のオーナーは、タダの嫌がらせですかね。 スポーツカーでないと解っていて買ったのだから、スポーツカー として車を評価しないで、車として評価すべきだと思う。 （ちなみに、エクステリアやインテリアの質感はオーナーの方に は悪いですがＦＤやＦＣより私は良いように思います。 無骨が良いというなら違いますが） 本当に、このようなバカな投稿はやめて欲しいですね。 この人たちは、もしＢＭＷとかに乗り換えても同じ事を書くのだろうか？ [ 続きを見る ]
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- 明るいブルーでエアロ付きだから、プチスポ... 投稿日： 2003年5月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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明るいブルーでエアロ付きだから、プチスポーツカーのようでかわカッコいい。他の個性的な同クラスのコンパクトカーに比べ、最初はさえない外見だと思っていたけど、停めてある自分のデミオ君を見る度に「かっこいい車だなぁ」と親ばか状態。T社に勤める兄がいるため、家族からもマツダなんてやめなさい、と散々文句をいわれたけど、買ってよかったです。 （兄ちゃんごめん･･･）今じゃ、自分以外で主に使う母もデミオ君が気にっているくらいです。マツダといえば、ロードスター、RX-8といったスポーカー以外みんな買う車として視野に入れないかもしれないけど、それってもったいない。コンパクトカー買うなら必ず乗ってみるべき... [ 続きを見る ]
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- AT車なのに運転していて楽しいです。やっ... 投稿日： 2003年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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AT車なのに運転していて楽しいです。やっと1000kmを超えたのでこれから中回転域の慣らしを行う予定です。（まだアクティブマチックをほとんど使用していませんが。。） [ 続きを見る ]
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- マツダさんの車は今回で８台目（内ロータリ... 投稿日： 2003年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：L(AT_1.8_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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マツダさんの車は今回で８台目（内ロータリーが５台）ですが平均して足回りはしっかりしていると思います、腕がある人はエンジン性能とシャーシ性能がアンバランスでも面白い運転が出来ると思いますが、私の場合は運転技術が追いつきませんので、エンジンとシャーシのバランスが良い車を選んで来たつもりです、プレマシーも高いレベルでは、ないにしてもエンジンとシャーシのバランスが取れていると思います、また結果的にマツダさんの車になっていました。 [ 続きを見る ]
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- この価格にして製品としての満足度は高い。... 投稿日： 2003年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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この価格にして製品としての満足度は高い。 ステーションワゴンを検討されている方は、試乗されることを勧めます。 [ 続きを見る ]
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- 特別に速い車ではないけど、運転してて楽し... 投稿日： 2003年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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特別に速い車ではないけど、運転してて楽しい車。 [ 続きを見る ]
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- 発進直後の大きなシフトショックが、他の人... 投稿日： 2003年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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発進直後の大きなシフトショックが、他の人も指摘しているようですが、３リッターに搭載されている５速ＡＴの固有の症状のようです。同じ症状を訴えているユーザーがいるのですかrメーカからなんとか対策があって欲しいです。 [ 続きを見る ]
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- 前車もフレンディ(H8,DT,AFT)で... 投稿日： 2003年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード：RF-S_Aero(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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前車もフレンディ(H8,DT,AFT)でしたが、消耗品の価格が高いのと振動などが気になりだした頃、ＭＣしたエアロに一目惚れして買い換えました。乗り換えてすぐに感じたのは、ボディの剛性が上がっていることと、サスの動きがスムーズになったことでした。これが熟成ってことでしょうか。フレンディに乗るまではマツダ車に対してあまり良いイメージは持っていなかったんですが、乗ってみると自分にぴったり合っていると思いました。まさか同じ車に乗り換えるとは自分でも思いませんでしたが、乗り続けると本当に愛着の湧く車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- エクステリアはホントに惚れ惚れします。当... 投稿日： 2003年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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エクステリアはホントに惚れ惚れします。当たり前ですが乗っていると外側が見えないのが残念なぐらい。 ディーラーの商品知識の無さにはがっかりです。わからなかったら『確認します』って一言言えば済むことなのに、どうして適当こいちゃうかなぁ？ ＲＸ－７・ロードスター・アテンザ・ＲＸ－８等々すばらしい車を世に輩出してるんだからディーラーさんもうちょっと頑張って。 世間的には車の評価に直結しちゃいますよ！ [ 続きを見る ]
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- 下の方の「自分が買った車を愛する者」さん... 投稿日： 2003年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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下の方の「自分が買った車を愛する者」さんもレポートになってませんよ。 購入の際、数あるミドルクラスワゴン全て検証しました。 なめ回しました。 納得して買いました。 惚れました。 後悔なんてありません。 [ 続きを見る ]
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- 正直に買って良かったと思ってます。 試... 投稿日： 2003年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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正直に買って良かったと思ってます。 試乗では、最初にセダンに乗り、同日スポーツの2.3に乗りましたが、後席に乗った妻が、セダンの方が頭のあたりに圧迫感を感じない、ベージュの内装の方が車内が明るくて良いと言い出したのと、ハンドルを握る私もスポーティさを要求していなかったので、セダンを選択しました。 エンジン音が静かで、しかもパワフル（前車が1.8だったから余計かも）に感じ、ハンドリングがなめらかで、車の大きさをそれほど感じさせないと思っています、確かに不満な点もあって、完璧ではないけれど、運転しながらブツブツと文句を言って乗ってるわけではありませんし、センターコンソールのボタン配置も慣... [ 続きを見る ]
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- トータルバランスはなかなか良いがもう少しパ... 投稿日： 2003年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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トータルバランスはなかなか良いがもう少しパワーがあったほうが良いと思う [ 続きを見る ]
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- 初号機が出てすぐに購入し早７年、味のある... 投稿日： 2003年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：GL(AT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
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初号機が出てすぐに購入し早７年、味のあるいい車でした。 でしたという理由は、この５月にとうとう乗り換えることにしたからです。 各社のコンパクトカー比較しましたがやっぱりデミオに落ち着きただいま納車待ちです。しばらく乗ったら新旧比較のレポートしたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- NEWMPV乗ってはや６ヶ月ですが今思う... 投稿日： 2003年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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NEWMPV乗ってはや６ヶ月ですが今思うといい車買ったと思います。最初はマツダ車を買うとは思っていませんでしたが、こう運転してみるとマツダはいい車を作るんだなと感心しました。マツダもやれば出来るじゃんと。このNEWMPVはミニバンとは思えない運動性能を持っていると思います。首都高でもロ－ル少な目で本気出せば結構速いし。中も広いし。合格点ですね。ほんとにサスの出来は◎。次もマツダ車かな～。これからのマツダは今自分のなかでは注目ですね。運転を楽しめる車を作れる会社だと思います。（ファ－ストカ－にいいのでは。運転がうまくなったと感じれると思います。デミオとか）そうそう燃費改善で、ア－シングした... [ 続きを見る ]
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- マツダ社は正直初めて購入したが、このクラ... 投稿日： 2003年5月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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マツダ社は正直初めて購入したが、このクラスの車にいろいろ乗って確認し この車が一番いいと思って購入した。でいいと思った車のメーカーがマツダであったて感じかな･･･。まぁ～好みもあるが、本当に自分で乗っていいと思えばメーカーは後から付いて来る事もあるのでは･･･ [ 続きを見る ]
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- 試乗すれば考え方もイメージも絶対に変わる... 投稿日： 2003年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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試乗すれば考え方もイメージも絶対に変わるはず！一昨日納車されてきたばかりだが、愚妻をはじめとする一般人はト○タだの○ッサンだのホ○ダだのブランドにこだわる購入のようだが、個性や自己表現、そしてコストパフォーマンスなど内容から考えれば自ずとこのクラスではMPVになるはずだ。ステーションワゴンではレガシーだろう。今、営業力だけで売り上げを伸ばしている大手3社のこの現実は何処かおかしな状況に思えて仕方がない。私が社長だったら今のマツダを○ッサン以上にする自信はある、マツダさん、自信を持って頑張って下さい！ [ 続きを見る ]
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- 一般的にマイチェン前のMPVはパワーの点... 投稿日： 2003年4月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：フィールドブレイク(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
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一般的にマイチェン前のMPVはパワーの点、乗り心地の点などあまり高評価ではないが、フィールドブレークは若干サスに手を加えているようで巷の評価ほど悪くない。（エンジンはやはりしょうがないが。） 基本的には燃費を除いて不満が無くすべての部分に満足している。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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