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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1097ページ)
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- 立派に見えて（？）意外に安い。３リッター... 投稿日： 2002年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：GL-X_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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立派に見えて（？）意外に安い。３リッターの動力性能は十分。ライバル車と比べて、見積もりを取ると買いたくなります（笑）。本当はエクストレイルかレガシーが欲しかったのですが。 [ 続きを見る ]
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- 走りに関してはレガシィといい勝負。もっと... 投稿日： 2002年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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走りに関してはレガシィといい勝負。もっとも駆動方式もエンジンも違うから個性が違う。それでも日本が誇るスポーツセダンとしてがんばってほしい。 個人的にはレガシィのほうが好き。 [ 続きを見る ]
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- 基本的によくできたいい車だと思う。結構値... 投稿日： 2002年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：LX_Gパッケージ(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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基本的によくできたいい車だと思う。結構値引き等も大きくお買い得感があった。 でもやはり燃費が悪いのはちょっとつらいが・・・。 [ 続きを見る ]
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- 完成度が高いのになぜか売れなかったクルマ... 投稿日： 2002年7月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ユーノス500
グレード：20G(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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完成度が高いのになぜか売れなかったクルマ [ 続きを見る ]
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- セダンは性能がいいらしいが、買わないほう... 投稿日： 2002年7月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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セダンは性能がいいらしいが、買わないほうがいい。乗るとセダンでない方がよかった スポーツにしておけばよかったと寂しくなる。 [ 続きを見る ]
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- ポルシェより面白い。 気軽にカウンター... 投稿日： 2002年7月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：標準車(MT_1.6) 1993年式 乗車形式: その他
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ポルシェより面白い。 気軽にカウンターをあてたり、街乗りでも遊び感覚の感動がある。堅苦しくなく、ポルシェほど気張らずに運転でき楽しい。長距離はポルシェだか近距離は絶対ロードスターの方が面白い。 [ 続きを見る ]
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- とにかく、走行性能の高さと乗り心地のバラ... 投稿日： 2002年7月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン20C(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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とにかく、走行性能の高さと乗り心地のバランスは絶妙で、意のままに操れる気持ちよさと、快適性がともに妥協せずに手に入った感じでとても満足。以前良く乗ったBMW318と比べても全くひけをとらない。というより勝っている面も多く、個人的には互角以上と思う。快適性を含めて何も妥協しない欲張りな出来であるにも関わらず割安なので、かなり幅広い人に勧められる。絶対に試乗すべき。 [ 続きを見る ]
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- 運転の楽しさが最高とも言える初代ロードス... 投稿日： 2002年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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運転の楽しさが最高とも言える初代ロードスターに劣らない。 ホーンの音も重厚感があり、総合的な出来も良く、新生MAZDAの狼煙を上げる役目を十分に果たしている。 [ 続きを見る ]
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- 最近オーストラリアでも良く見かけますよ。... 投稿日： 2002年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：GL-X_Lパッケージ_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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最近オーストラリアでも良く見かけますよ。以前はＲＡＶ４が非常に多く走っていましたが、最近Ｔｒｉｂｕｔｅもオーストラリアで人気が出てきたみたいです。高速運転は多いが、殆どの人が都心で仕事をしているこの国で小さすぎず、大きすぎずの良いサイズでなかなかパワーもあり、ハンドリングも良く、疲れにくいときたらそりゃあ人気が出てもおかしくないかも。外見もなかなかかっこいいしね。と言う訳でちょっと内装（装備）がちゃっちいのを除けばかなりおおすすめの車です。ＳＵＶを買おうとしてる人は是非一度試してみてください。でも２Ｌは駄目みたいですよ。 [ 続きを見る ]
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- ２リッターからの乗り換えです。全く別の車... 投稿日： 2002年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Sports(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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２リッターからの乗り換えです。全く別の車だこりゃ。 乗ってる間は２リッターで十分だと思ってたんだけどなー。ちなみ２Ｌのインプレッションは…。 ●パワーは必要にして十分。ただし大人６～７名での乗車は避けましょう。い いとこ１.３Ｌの商用車並みの力感となります。２名乗車なら１.８Ｌの普 通のセダンとタメです。 静粛性はアクセル一定状態なら十分静か。でもアクセル踏むと「ギュガー」 という、結構雑な音が耳につきます。振動はそれなりに大きく、特にアクセ ルペダルから伝わるビリビリした感触はツライ…。あとスライドドアが重い とか、シフトレバーが異常に軽く、絶対Ｄを飛び越して２かＬに入っちゃう... [ 続きを見る ]
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- ちょっと子供っぽいデザインかなと思いまし... 投稿日： 2002年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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ちょっと子供っぽいデザインかなと思いましたが、思いきって購入。渋めのチタングレーにしたせいか実車はけっこう落ち着き感がありました。デザインさえ気に入れば２３０万円は超お買い得だと思います。多くの雑誌で言われている走りの良さはもちろん、ロングドライブでも肩の凝らないジェントルさも兼ね備えています。ＢＭＷ３１８（９３年式）からの乗換えは大成功でした。 [ 続きを見る ]
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- 国産車らしくないところがいいな。ただフラ... 投稿日： 2002年7月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ センティア
グレード：30_LIMITED_G(AT_3.0) 1995年式 乗車形式: その他
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国産車らしくないところがいいな。ただフラッグシップカーにしては室内はそれほど広くはない。車自体の大きさもＴ社のＭスタと比べても車幅は同じ、全長はセンティアの方が長いが全体的に丸いので小ぶりに見えてしまう。ビッグサルーンとは言いがたいなと思う。メンテナンスに関しては自分の不注意でバッテリーが上がってしまったくらいで故障はなし。 [ 続きを見る ]
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- なかなか手放せない車です。 街乗りに限... 投稿日： 2002年7月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ AZ-3
グレード：標準車(AT_1.5) 1991年式 乗車形式: その他
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なかなか手放せない車です。 街乗りに限定すれば、不満はぜんぜんありません。 優しい運転をする方にはぴったりだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 前車カルディナより、遥かに運転して楽しい... 投稿日： 2002年7月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード：SX(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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前車カルディナより、遥かに運転して楽しい車です。カペラワゴンもレガシィに負けないくらい、走りにこだわった良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 思い切って買ってよかった！ ２シータ... 投稿日： 2002年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：VS(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
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思い切って買ってよかった！ ２シーターなので、買うときに非常に迷った。 買って乗ってみて 新しい世界が広がったような気がする。 多分 次もオープンに乗ると思います。 [ 続きを見る ]
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- スポーツセダンともう1台ということで、程... 投稿日： 2002年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：Mパッケージ(AT_1.6) 1994年式 乗車形式: その他
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スポーツセダンともう1台ということで、程度のいい中古車をさがして購入したが、全体的には満足。 [ 続きを見る ]
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- 高速走行も上々です。 週末の郊外へ出か... 投稿日： 2002年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：GL-X_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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高速走行も上々です。 週末の郊外へ出かけることをメインに購入しましたが、 途中の高速道路での操縦が楽しく感じられます。 オフロードでの走破性も良く大変満足しています。 [ 続きを見る ]
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- ボディのラインがいいです、長くて好きです... 投稿日： 2002年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ アンフィニMS-9
グレード：25_TYPE_II(AT_2.5) 1992年式 乗車形式: その他
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ボディのラインがいいです、長くて好きです。 [ 続きを見る ]
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- 隠れた名車ともいうのかな？ ... 投稿日： 2002年7月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：GL-X_Lパッケージ_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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隠れた名車ともいうのかな？ あまり人気ではないし、道でもそんなに走ってないし、 中途半端な車と、結構不評を聞くけど、 そんな完璧な車はどこ探してもないし、 パワーがあって乗り心地がよくて・・・とかいろいろわがままを満たしてくれる車がこの車だと思う。 良く言えば全体的にバランスの整った車だ。 [ 続きを見る ]
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- 世界のスーパーカーと張り合えるようなスタ... 投稿日： 2002年7月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeRS(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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世界のスーパーカーと張り合えるようなスタイルはおよそ日本車離れしており、この車のデザイナーはすごいセンスの持ち主だと思います。また抜群の重量バランスを誇っているため、１０年以上前の設計にもかかわらず最新のインプレッサ・ランエボのような車とも互角に戦えます。 ただ値段の割には室内の質感が低いとか車の耐久性が低いとか問題もそれなりにあるのでそれなりに金銭をつぎ込まないと満足の行く車にはなりませんし、最新の電子デバイス等が装備されていないため、ある程度の腕がないとこれより価格の安い４ＷＤスポーツについていけないという惨めな結果にもなりません。やはりＲＸ－７は金銭面・運転技術面・実用面でも乗... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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