マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1084ページ)

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  • ・運転することが凄く楽しい車です！！ ... 投稿日： 2003年7月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    ・運転することが凄く楽しい車です！！ ・四国一周（約１０００キロ、高速は一切使わず）してきたのですが、全く疲れないということに正直驚いています。「しんどくなったら高速に乗ろう・・・」と思っていたのですが、そのように思ったことが１回もありませんでした。一定の速度で走る機会が多かったせいか、１２キロ／Ｌ走りました。しゃきしゃき走る上に燃費がよく、非常に満足しています。これからも大切に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]

  • この車を選ぶ理由としていつもは乗車人数が... 投稿日： 2003年7月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード：G(AT_1.8_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他

    この車を選ぶ理由としていつもは乗車人数が2人、時には５人以上も乗ることも。 もちろんルックスは他のものより斬新なもの。 スポーツカーは変えないのでスポーツチックな物 総合して探してみるとプレマシーにたどり着きました。 以前奥さんがファミリア（ネオ）に乗っていたのも影響ありますが 大変気にっています。 スポーツチックに決めたい人は２Lが良いかも､､ ４+1ぐらいまででしたら非常にゆったりとした感じでドライブできます。 近距離でしたら６～７人でもいけますか､､､（子供も含む） 悲しいのが燃費でしょうか？ あきらめてノーマルで乗るか、開き直ってチューニングするか､燃費対... [ 続きを見る ]

  • 是非、大切に乗ってください。こんなすばら... 投稿日： 2003年7月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード：タイプR(5ドア_MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他

    是非、大切に乗ってください。こんなすばらしいＦＦはなかなかないですよ。 絶対性能は昨今の新型車両には劣るかもしれませんが、ほんとに愛着を抱ける車です。エンジン・ハンドリング共にすごく気持ちが良いです。エクステリアも含めて官能的なチャームポイントがいくつもあります。 他の人の車と比較して速いとかで、満足感を満たしたい傾向の方にはお勧めしませんが、わたしにとっては、最高の美女です。 エンジンはあまりいじってもパワーは大きく変化しませんから、どちらかというと、もっている気持ちよさを豊かにしてあげる方向で手を入れると良いと思います。回転フィールを良くする為にアーシングなどなどできると思... [ 続きを見る ]

  • オーナーとして満足できる存在感が大切じゃ... 投稿日： 2003年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    オーナーとして満足できる存在感が大切じゃないでしょうか？購入にあたりみなさんのいろいろ評価はもちろん参考にさせていただきました。満足点も不満点も自分がオーナーになることによって納得、納得。特に不満点は時にその表現が辛辣でも、マイカー購入という高価な買い物を考えれば参考にして良かった。まだ1,000km、メカの良し悪しはこれからだと思うけど、惚れるほど気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • いろいろ述べましたが、 室内が広く気兼... 投稿日： 2003年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード：RF-V_SEサンルーフ_4WD(AT_2.5_ディーゼル) 1997年式 乗車形式: その他

    いろいろ述べましたが、 室内が広く気兼ねなく使えるので満足しています。 あと、加速が今ひとつかなぁ･･･ そのほかはとても満足して使っています 日常の足としても最適です＾＾ [ 続きを見る ]

  • 走る為だけに生まれた車！といっても言い過ぎ... 投稿日： 2003年7月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：スピリットR_タイプA(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    走る為だけに生まれた車！といっても言い過ぎではない。しかし、ｽﾀｲﾙの美しさも持ってる！今まで他社の車に乗ってもｽｸﾞに飽きてたのに、ｺｲﾂは全く飽きない！飽きるﾄﾞｺﾛかﾊﾏﾘまくってます！おそるべしﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ! [ 続きを見る ]

  • 新しいコンセプトに運転の楽しみを追求した... 投稿日： 2003年7月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_E(AT) 2003年式 乗車形式: その他

    新しいコンセプトに運転の楽しみを追求した車。 フリースタイルドア、ロータリーエンジン、エクステリアデザイン等、自動車メーカーとしての個性を主張する点は評価に値し、またこれらの他に類を見ない要素を超えて、「速さ」だけではない走りの根本を技術者が追求している事を運転していて感じます。レシプロエンジンがパワー、燃費等で成熟しきった技術だとしたら、ロータリーやその他の技術へ進化をして行く必然性を感じさせてくれる完成度です。 [ 続きを見る ]

  • いまや“乗って楽しい車”といえばコレです... 投稿日： 2003年7月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：RS(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他

    いまや“乗って楽しい車”といえばコレです。“凄い車”は世の中にたくさんありますが、“楽しい車”というのは実は少ないのではないでしょうか。 運転者の技術を選ばず、年齢を選ばず、性別を選ばずに、誰にでもクルマの運転の醍醐味を味わわせてくれる。まさにゴーカート感覚で無邪気に楽しめる車だと思います。 不満点も述べましたが、それら全てはこのクルマの良さの上ではどうでも良い事。また、高価な車でもないし、速い車でもない、まして屋根なし2人乗り、という事もあり、周りからは良い車とは理解されづらいのも事実ですが、これはオーナーだけが分かり得る、買った後でじわじわと満足出来る車だと思いました。 ... [ 続きを見る ]

  • 地域によっては排ガス（ディーゼル）の問題... 投稿日： 2003年7月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ

    グレード：RF-V_オートフリートップ_4WD(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1996年式 乗車形式: その他

    地域によっては排ガス（ディーゼル）の問題で登録・使用できない地域があるみたいですね。イイ車なのにとても残念です。（本当に人ごとではありません。いつ自分の地域もそうなるか・・・。）お国のやる事に不満を感じざるを得ません。そう思っておられる方は多いんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • もっと売れてもいいはず！それだけのポテン... 投稿日： 2003年7月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン

    グレード：SPORT20(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    もっと売れてもいいはず！それだけのポテンシャルは秘めてます！現行もお買い得だし格好いいと思います。Ｃシート２つ付けても問題なし！良い意味でも悪い意味でもマツダ車というものを実感できます！ＮＡ同士ならインプレッサより格段にいい！ [ 続きを見る ]

  • 経済的にピンチな方以外おすすめできません... 投稿日： 2003年7月18日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: マツダ キャロル

    グレード：ミレディ(3ドア_MT) 2001年式 乗車形式: その他

    経済的にピンチな方以外おすすめできません。 　どんな家計が苦しくても愛妻のセカンドカーにはすべきではありません。 [ 続きを見る ]

  • この車の一番の魅力は個性ではないでしょうか... 投稿日： 2003年7月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    この車の一番の魅力は個性ではないでしょうか？未来型を意識しすぎないスタイル感は全く独自のものだと思う。それから下の方、ダシがどうのこうのと言ってますが、それを言ったら貴方も同じなのでは？レガシーまでひきあいに出して。ここは車を評価する場所であって喧嘩する場所ではありません。アラシに関しては放っておけばいいでしょ？いちいち相手にするから(私もか。すいません)まどろっこしい話が続くんです。 [ 続きを見る ]

  • おおげさに言えば，車とは何だろうと考え込... 投稿日： 2003年7月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アンフィニMS-8

    グレード：タイプX(AT_2.5) 1992年式 乗車形式: その他

    おおげさに言えば，車とは何だろうと考え込ませるようなものがあるのが，この車；ＭＳ-８（２５Ｘ）である．木立で，湖で，街角で，じっと身を沈めて風景と調和したたたずまいは本当に何度見ても美しいと思う．目の前を，一陣の風のように通りすぎる姿，それはまるで翼を持ったギリシャの女神；ニケ像のように優美である．それなのに，なげやりなユーザーがぼこぼこに凹んだボディ－をほこりや泥にまかせて，だらしなく運転していると本当に悲しくなる．３０万，４０万の中古車の値段がそのまま車の価値と思う者には絶対この車はすすめられない．事実，高速道路を走っていると他人の心が透けて見える瞬間がある．たかがマツダの”ぼろ車”... [ 続きを見る ]

  • 価格と見合っていい車だと思います。 と... 投稿日： 2003年7月17日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    価格と見合っていい車だと思います。 ところでアリスト乗り、いい気になるな。 だいたいV300とか嘘書くな、軽より安い中古乗ってるのがバレバレだ。 とりあえずちゃんと就職しろ、脳内で盛り上がるな。 車買ったら任意保険入れ、それだけだ。 [ 続きを見る ]

  • なんでアリストのオーナーでアテンザに興味な... 投稿日： 2003年7月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    なんでアリストのオーナーでアテンザに興味ないヤツがここに書き込みしてくるわけ？アテンザとアリストじゃもともとの車のコンセプトが違い過ぎる。価格もね。黄色のアテンザはボコるだと？ばっかじゃねーの。オメーなんか誰も相手にしてないよ。なんでアテンザを目の敵にするかなぁ。それとも気になるの？アリストはいい車だと思いますよ。スタイルも動力性能も高レベルだし高級感もありますしね。ただ言いたいのは、単にけなすだけだったらここに書き込みするんじゃねーってこと。アリスト乗ってるんだったらそっちで意見言えば？ [ 続きを見る ]

  • でかいことを除けばおおむね満足です。ただ... 投稿日： 2003年7月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    でかいことを除けばおおむね満足です。ただ多くの方が行ってらっしゃるようにＲＸ－８がでて、存在が中途半端な感じになったかもしれない。宝くじとかが当たったら買い換えちゃうかも。でも、おおむね気に入ってるし、気になっていたデザインの陳腐化もそんなに進んでない気がするし、これから買われる方は８と比べて試乗して、納得して買いましょうってところかな? [ 続きを見る ]

  • ピンときたら買いです♪わかる人にはわかる... 投稿日： 2003年7月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード：タイプR(4ドア_AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他

    ピンときたら買いです♪わかる人にはわかる！って感じの車なのではないでしょうか？いい所がいっぱいあるのですが、万人ウケはしないんだと思います(特にデザイン)。見た目はあんまりスポーティーって感じじゃないのですが、高回転エンジン積んでて走行性能も高く、中身はやっぱりスポーティー。って、この辺がネックなんじゃないかと思います。しかし潜在能力は高く、早くなる素質を持ってると思います。まぁ、年式が古くなってきて安くなっていますが、エンジンはけっこう持つと思うので・・・お得かな？あと、実はクーペの方が10kgだけ重たいです。個人的にローダウンしてヤン車っぽくドレスアップすると、よりセクシーになると思... [ 続きを見る ]

  • カッコイイけどさすがにもう古いかなでも走れ... 投稿日： 2003年7月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ルーチェ

    グレード：- 乗車形式: その他

    カッコイイけどさすがにもう古いかなでも走れなくなるまで乗るつもりです [ 続きを見る ]

  • なんでサイズ的に上回るアテよりレガシーが... 投稿日： 2003年7月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    なんでサイズ的に上回るアテよりレガシーが広く感じれるのか不思議です。インプレッサとレガシーの比較ってんなら納得ですが（笑）ボクサーサウンドは私としては野暮ったくてパ～ス。音楽を聴くのにはじゃまなだけ。 [ 続きを見る ]

  • 売れないセダンでももっと気合をいれて造れ... 投稿日： 2003年7月13日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン

    グレード：セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    売れないセダンでももっと気合をいれて造れ。海外ではそこそこの販売台数を誇っているようだか、国内ではセダンはほとんど見かけません。コマーシャル無し、ましてｚｏｏｍ－ｚｏｏｍだけでセダンが売れるか、車の基本的なツボは抑えてあり良くできた車であると思うがセダンの購買層や家族構成等リサーチしたのか疑問です。国内でもせめてチルトステアリングは標準装備にし、その他に海外仕様車と同じ装備がオプションでチョイスできればベターだった。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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