マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1069ページ)

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  • 15年12月のMCで1.3の加速が格段に... 投稿日： 2004年1月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他

    15年12月のMCで1.3の加速が格段に良くなった！ ＭＣ前は加速が悪く買う気がしなかったのにＭＣ後のモデルをすぐに試乗してその向上に驚き、即購入してしまった。 カタログには全く書いてないが、ユーザーの不満に応えエンジン・ＡＴを入念にチューンし直した成果だと販売店の方が教えてくれた。 カタログに改良内容をきちんと書けばいいのにと聞くと、これまで買った方が気を悪くするので出来ないとの答え。もったいない。 約１年で２回もＭＣしてしまったデミオだが、さすがにマツダを支える車だけあって、今回のＭＣは前回よりずっと中身が濃い。完成版と言っていい出来栄え。 しかも、ＭＣ直後なのに大幅値引き... [ 続きを見る ]

  • スパルタンな車が好きな人には最高の車です... 投稿日： 2004年1月5日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：- 乗車形式: その他

    スパルタンな車が好きな人には最高の車です。 ちょっとでも快適さを求めるならば他の車をお勧めします。 僕の場合はシートに座っただけで緊張感があり、それがまたいいです。 喫煙家ですがセブンに乗るときだけは煙草は吸わないんですよね。 本物のスポーツカーです！ 日本ではあとスポーツカーと呼べるのはＮＳＸ位ではないでしょうか。 みなさん大切に乗りましょう！自動車保険が上がらないように！ [ 続きを見る ]

  • ９年の付き合いになりますが、未だに気に入... 投稿日： 2004年1月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード：タイプR(4ドア_MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他

    ９年の付き合いになりますが、未だに気に入っています。やはり、スタイル・エンジン・足回りと３拍子揃っており、いざとなれば大人４人が乗れるので使い勝手もまぁまぁです。ただ、レジャーでの使用はここ最近友人のミニバン勢に押され、出番がほぼ無くなりましたけど・・・ [ 続きを見る ]

  • 昔乗ってた車です。 事故してなくなく手... 投稿日： 2004年1月5日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: マツダ センティア

    グレード：30_LIMITED_G(AT_3.0) 1991年式 乗車形式: その他

    昔乗ってた車です。 事故してなくなく手放しました。 一通りのクレームの後は、特に目立ったトラブルは無かったですね。 3000ｃｃの割に燃費も良いと思いました。 今の高級車と比較すると、内装の作り込み、静粛性、室内の広さ、乗り心地、装備、等等、全ての面で劣ります。 でも、内装、外装ともに、雰囲気といか、造形的なセンスは抜群で、未だに新鮮で新しくすら感じます。 ただ、おすすめ度は当然低いです。もう、時の車ですからね。 [ 続きを見る ]

  • 納車して１ヶ月が経ちました。 ２０Ｃの... 投稿日： 2004年1月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード：20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    納車して１ヶ月が経ちました。 ２０Ｃのセダンに乗っていますが、乗り心地は全く問題なく、雑誌やみなさんの講評通り、“いい”クルマに仕上がっていると思います。 装備や排気量から視て、当初予定していた１５Ｆよりは２０Ｃで正解だったかなと思います。 なぜなら２０Ｃの装備が充実し、価格もお手頃だからです。 １５Ｆに２０Ｃに相当する装備（アルミホイール等）を求めると２０Ｃに近い価格になります。又、車体とエンジンの適合性も考慮し２０Ｃにしました。 若干、気になる部分がありました。 それは、不満な点になりますが、車体を紺色にした為に、内装がベージュ色になったり、標準装備はリアランプがレッド、... [ 続きを見る ]

  • 納車1週間ですが、かなりお気に入りで乗っ... 投稿日： 2004年1月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    納車1週間ですが、かなりお気に入りで乗っています。 やはり安定感があって安心できる車って言うのが印象です。 個人的には走っているのが楽しいです。（前の車と比較して・・・） ここでのレポートも２３Ｓの方が多いので２０Ｃの方の意見をもっと聞きたいです。 [ 続きを見る ]

  • ゆったりと乗れる車です。ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌﾛｯ... 投稿日： 2004年1月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード：Sports_4WD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    ゆったりと乗れる車です。ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌﾛｯｸも可能なので、単なる生活四駆よりもいざという時の安心感があります。 小さい子がいる家庭では、車体の大きささえクリアーできれば、ズバリ「買い」だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 購入する際に、大人４人が乗れるか楽しいコ... 投稿日： 2004年1月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：Casual(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    購入する際に、大人４人が乗れるか楽しいコンパクトカーが欲しいと思い、ヴィッツＲＳ、エリオと迷いましたが、最終的に両方満たしているデミオにしました。家族で乗るのにも、個人で乗るのにもお勧めできる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 大地を疾走する姿が似合いそうな、長めのス... 投稿日： 2004年1月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ プロシードマービー

    グレード：- 乗車形式: その他

    大地を疾走する姿が似合いそうな、長めのスタイルが安定感と風格を感じさせる美しい車。乗る人のポリシーをそのまま伝えられる。特に白のツートンが美しい。静かで安定感のある走りが安心を与えてくれる。 [ 続きを見る ]

  • 「スポーツドライビングを楽しみ、毎日をよ... 投稿日： 2004年1月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    「スポーツドライビングを楽しみ、毎日をよりアクティブに自分らしく生きたいと願うあなたへ。」というカタログの言葉通りで、至るところに技術者のこだわりが感じられます。車が単なる移動手段ではなく、乗り手の意思に応えてくれるパートナーであることを感じさせてくれるたいへん素晴らしい数少ない貴重な車だと思います。 [検討している人へのアドバイス] ●試乗してみること。 どの車にも言えることですが、カタログスペックや雑誌の評価だけで判断するのではなく実際に試乗してみてください。フィーリングが合うかどうかが大事で、印象が変わるケースは少なくありません。契約してから後悔しないように、例えば内装な... [ 続きを見る ]

  • このレポートを中傷だと思う方もいると思いま... 投稿日： 2004年1月2日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_E(AT) 2003年式 乗車形式: その他

    このレポートを中傷だと思う方もいると思いますが、私はRX-8が大好きで買いました。その大好きな車がたった半年ちょっとでこんなにトラブルが出るという事実はユーザーとして報告したかった。特にREを必死に残そうとした開発陣の情熱に心打たれ購入したのにそのエンジンがこんな欠陥だったということに愕然。ちなみにディーラーと車の交換交渉をしていた12月にCARトップという雑誌を見てたら、同様にエンジンがかからなくなったという報告が記事になってて自分だけじゃなかった事に妙に納得。やっぱりマツダは所詮マツダだと… [ 続きを見る ]

  • デザイン最高！ 新車で出ればまた欲しい。... 投稿日： 2004年1月2日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ ユーノス500

    グレード：20F(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他

    デザイン最高！ 新車で出ればまた欲しい。 流石に細かい故障も多くなってきたので泣く泣く買い替えしましたが、大きなトラブルもなく10年以上乗り続けました。「10年乗っても色褪せない」とい発表時のコピーはある意味正しかったと思います。所有する喜びは10年経っても変わりませんでした。 マツダは、このような素晴らしい車を一発限りでなく、作り続けて欲しいと思いますし、徐々に育成して欲しいと思います。それが総合的なブランドイメージの向上に繋がると思います。アテンザやアクセラの今後に期待したいと思います。 [ 続きを見る ]

  • Ｖ６エンジンで４ドア、大人４人が乗れてス... 投稿日： 2004年1月2日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード：タイプX(4ドア_MT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他

    Ｖ６エンジンで４ドア、大人４人が乗れてスポーティーなスタイルかつ高剛性ボディ。 アテンザの祖先にあたるのかも？ マツダの企業努力で最近の新車はどれも認められていますね。 今、同じ様なデザインで開発されれば素晴らしいＮＥＷランティスが誕生する事でしょう。（１２０％無いでしょうが） ランティスを手放して半年程経ちましたが(17万ｋｍ付き合いました）思い出に残る車でした。今所有してある方、購入を考えてある方大事に乗ってあげて下さい。 色々含めてランティス最高でした。 [ 続きを見る ]

  • とにかく一度乗ってみて欲しい。車は自分で... 投稿日： 2004年1月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    とにかく一度乗ってみて欲しい。車は自分で気に入ったものを購入するのが一番であると思うが、自分は、２００１年の東京モーターショウでＲＸ－８を見に行って、そこで初めて隣にいたこいつ（アテンザ）と出会い、マスクを筆頭に全体的なバランスに一目惚れ。後は車雑誌を買いまくり、研究し、総合勘案した結果、デザイン・性能的には特Ａ級との結論に自分の中で達したので発売日を待たずして予約し、特典のアテンザのロゴ入り折りたたみ自転車をゲットした次第。そのため、まだ他の車は目に入らず、こいつを愛し続けてます。とにかく運転するのが楽しくなってくる車です。あまり見かけ無いことも、今となっては密かな喜びです。何故って？... [ 続きを見る ]

  • あまり走っていない車なので結構どこに行っ... 投稿日： 2003年12月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ランティス

    グレード：タイプR(5ドア_AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他

    あまり走っていない車なので結構どこに行っても人気者になれる。すごくしっかり作られている車だと思います。イタリアなんかでは「最も美しい車」の賞を受賞したって噂も。ただよく外車に間違われる事がある。とくにアルファに間違われる（あまり嬉しくない）。今の時代には決してあらわれないだろうスタイルですね。時代を越えていい車に間違いないでしょう。壊れるまでずっと乗っていくつもりです。ランティスに興味がある方、お勧めですよ。 [ 続きを見る ]

  • マツダも、よくまあこんなに気持ちのいい車... 投稿日： 2003年12月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    マツダも、よくまあこんなに気持ちのいい車を作ったものだと感心してしまいます。アクセルやブレーキを踏んだりハンドルをきったりすることにワクワクさせてくれる車です。ユーザーの声を全部聞いたらこんな車になっちゃいましたー、っていう車種が多い中で、アテンザは外から眺めても、運転席に座っても、高速走行をしても、コーナーを曲がっても、製作に関わった人たちの志を感じる車です。 [ 続きを見る ]

  • シンプルで気負わずに楽しめるスポーツカー... 投稿日： 2003年12月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：RS(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    シンプルで気負わずに楽しめるスポーツカーとして、長く付き合える資質を持っていると思います。もしストックの状態に不満があっても、世界中にある星の数ほどのパーツで自分の車を作り上げることができるのも魅力です。 [ 続きを見る ]

  • おそらく最終型現行ＭＰＶになるであろう今... 投稿日： 2003年12月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    おそらく最終型現行ＭＰＶになるであろう今回のモデルではフェイスリフトや細かい改良点と魅力的なプライスに磨きがかかっていると思います。バリューフォーマネーが高い車です、維持に問題がないなら選んで間違いはない車です。 [ 続きを見る ]

  • 走行性能は素晴らしいです。特にワインディ... 投稿日： 2003年12月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    走行性能は素晴らしいです。特にワインディングで走って見ると良く分かります。私は前車が平成5年式シビックSIRでしたが、それとはまったく違う感覚をもった車です。乗り心地については路面のバンプをなでるようにいなし、はねるような感覚はありません。(これにはかなり驚きました。)又、コーナーに入っていく時も変な不安感はまったくなく、イメージした通りのラインをトレースしていきます。詳しいことはよく分かりませんが、サスペンション(特にリア）とボディの剛性がかなり高いのではないでしょうか？但し、トランスミッションが4速ATなのは減点です。もう1～2段に切ったミッションが欲しかったです。 総括すると、前... [ 続きを見る ]

  • 購入後１年半近く経ちますが、未だに乗るの... 投稿日： 2003年12月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    購入後１年半近く経ちますが、未だに乗るのが楽しく気持ち良い 車です。 用が無くてもつい走ってしまう、なんて言う気持ちは初めてです。 色んな要素が高次元でバランス取れていると思います。 いくら運転していても疲れる事がありません。 これまでに乗った車はそれなりに気に入っていましたが、アテンザに 乗ってから比べると、これまでは乗らされていた、と言う印象ですが、 アテンザはまさに人馬一体、と言った表現がピッタリです。 メーカーの印象があまり良くない方もいらっしゃるかも知れませんが、 是非一度試乗される事をお勧めします。 私もすっかりそれでその気になりました。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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