マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1043ページ)

車購入は初めてなんで、他車との比較での評価ではありません。でもデミオが大好きで、意味なく乗り込んでみたりしてます。運転もしやすいし、初心者には最適な1台だと思う。 [ 続きを見る ]

価格と燃費、値段を考慮にいれての可能な限りの運転の楽しさを購入のポイントととし「フィット」、「コルト」、「イスト」を比較の対象にしました。（残念ながらデミオのATは理想とは程遠いものでした）その際にこのHPも参考にさせていただきましたので恩返しとして書くことにしました。平均燃費は北海道の都市近郊をMTでちょっと燃費を気にしながら運転している状態だとお考えください。走行距離は5000キロ弱です。２速３速の加速は1300CCとしては十分だと思います。ハンドリングにクイック感があるように感じますが、その反面しっとり感に欠けるように思います。高価な車ではないので、難しいことだと思いますが、世の中... [ 続きを見る ]

カッコいい！楽しい！面白い！ 今日納車されました。うちの場合は前の車がファンカーゴ（1.3）だったこともあり、パフォーマンスについては、特に非力さを感じませんでした。好き嫌いもありますが、自分的には押し出しの強いエクステリアが気に入ってます。 内装の素材がプアなことを除けば、室内も十分広く、乗り心地や静粛性にも満足しています。 [ 続きを見る ]

いい車です。 [ 続きを見る ]

価格的に非常に安いので少ない予算で1クラス上のゆとりを手に入れられます。予算が余ったらMPVで家族旅行に出掛けましょう。 モデル末期ではありますが、その分よく練りこまれていて不満を感じる点が少ないので多くの方が満足できるのではないでしょうか？ とくにありがちな最近のミニバンのスタイルに「？」を感じている方にもいいかもしれません。 [ 続きを見る ]

ミニバンとして評価すれば高得点です。購入前はプリメーラワゴンでした。二人目が生まれる時に、かみさんが両側スライドドア車を所望しました。普通のドアでは幼児を抱いて乗せるのは辛いとのことでした。実家の母を乗せることがあるのですが、五人乗りの普通車では用が足せないのです。チャイルドシート２台が普通車の後部座席を占拠すると一名分のシートがどうしても不足するのです。子供が成長し、ジュニアシートが不要となれば、もうミニバンを購入することも無いでしょう。家族構成の問題で仕方なくミニバンを買っている人は多いはずです。本当はコンパクトなスバルのトラビックが欲しかったのですが、かみさんの両側スライドドア要件... [ 続きを見る ]

とにかく使える！使えなきゃデミオじゃないとの言葉どおり、使えるし、走るし、荷物は載るし、人は乗れるしで言うことなしです！小さいからってあきらめちゃう部分を全部クリアしてくれました。前はキューブでしたが、キューブでいやだったところをすべて補ってくれた感じです。 [ 続きを見る ]

ﾉｰﾏﾙで乗ってても十分愉しいけど、正しくﾁｭｰﾝしてやればさらに劇的によくなります。 きちんとしたサス(個人的にはﾌｼﾞﾀがｵｽｽﾒ)とﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ、吸排気、ﾊﾟﾜｰFCの現車セッティングをやるともうﾉｰﾏﾙには戻れなくなるくらい激変します。お金はかかる(自業自得)ことさえのぞけば、独身なら最高の車のひとつです。 [ 続きを見る ]

今までＮ社のＳＵＶに乗っていましたが3人目の子供が産まれ、ミニバンの買い替えを検討していた時期、たまたま妻が友達からの口コミで「ＭＰＶがいい」という話を聞きつけ、ディーラーに見に行ったところ、値引き・試乗後の印象の良さなどで即決してしまいました。それまでＨ社のＯ、Ｎ社のＰ、Ｔ社のＥを検討しており、ＭＰＶは眼中になかったのですが、妻の一言と他メーカーの競合で決めるあと一歩がなく、ディーラーに行った日に契約という形です。 ＦＭＣ直前ですが、燃費以外は満足しています。デザインもＭＣ後別車のように熟成された感じです。細かい不満点はいろいろありますが長くつきあえるミニバンだと思います。 [ 続きを見る ]

内装が安っぽいとか言われますが、僕は内装などには関心が無いので全然気になりません。 80スープラRZ-Sからの乗り換えですが、走りも満足しています。 スープラの加速感はもちろん味わえませんが、デミオの加速もとても満足です。 ギアを3速にすれば、上り坂でも十分に加速していってくれます。 ハイオクを入れてるからでしょうか？ 営業の方はレギュラー仕様車はハイオク入れても変わらないと言っていましたけど。 高速はさすがにツライけど、 デミオに乗り換えてから無駄にスピードを出さなくなり安全運転になりました。 総合的に見てすごくいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

加速時のエンジン音は最高に気持ちいいです。高速での走行はとても楽にできます。よく燃費の悪さが話題になりますがこの車に乗るならメンテナンス費用は気にしてはいけません。ノーマルのFDを日常の足に使用するのはカッコいいですが手を加えたFDは日常に使用するものではないような気がします。車高を少しでも落とすとすぐにするので不便です。いじるならできればセカンドカーを持った方が便利です。この車で日常のすべてをこなすのは結構厳しいかも。インテリアはとても14年前の設計とは思えないほど綺麗です。舗装の綺麗なところを走るのは本当に気持ちがよいですが少しでも舗装が悪いとハンドルを取られやすく疲れます。趣味の車です。 [ 続きを見る ]

思った程ｴﾝｼﾞﾝの発熱の割には水温･OILの温度は上がらないの知っていました、ﾗｼﾞｴﾀｰは純正 OILｸｰﾗｰはﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ製の追加で筑波ｻｰｷｯﾄの走行で、水温107度･OIL105度でした、ちなみにその日･温度32度 路面温度48度でした、Timeは 1：15秒ですよ、全周回数･全開です。ﾗｼﾞｴﾀｰ良いのが出ました･田端ﾗｼﾞｴﾀｰ 純正のﾗｼﾞｴﾀｰに比べ、発熱㌍は純正の倍･価格は7万円台･ｱﾙﾐ製･買うしか無いですよ、本気で欲しい人は…絶対 [ 続きを見る ]

今までハイパワーな車が好みでしたがこの車に乗って趣向が若干変わりました。街中でも楽しい車で冗談でなく運転がうまくなったように感じます。伊達に世界で一番売れているオープンカーではありません。販売金額から考えればかなりしっかりと作られていると思いますがNB1のシートとフットレスは交換したほうが運転がさらに楽しくなります。上のグレードならインテリア・エクステリア・装備は1点加算されるかな？ オープンカーなのでぜひオープンにして乗ってほしいです。通勤・町乗りに使用していますが自分はオープン：クローズは7：3位です。 [ 続きを見る ]

総評としては、この価格でこの品質なら安いと感じました。150万そこそこでこのサスペンションはすばらしいと思います。そのかわり、リアのブレーキがドラムです。内装も質感が安っぽい反面、新型車ということで基本的な装備は問題ありません。 フロントの外観がイマイチ、他のマツダ車と同じに見える、という人も多いと思います。私はグリルだけ交換しましたが、それだけでもずいぶんと印象が変わりました。 ウイニングブルーＭのカラーを選択したのですが、とてもきれいな色だと思います。青い車はたくさん存在しますが、某社のWRブルーやアクセラのブルーは個人的に好みです。 [ 続きを見る ]

コンパクトカーというと昨今「実用的」なデザインがもてはやされるなか スポーティを前面に打ち出したアクセラの存在感というのは大きい。 確かに走りという点でもしっかりしたものを見せてくれ、スポーティと言えるが 私がこの車を選ぶ最終的な判断となったものはまぎれもなくエクステリアであった。 [ 続きを見る ]

とても素敵な車で女の子が乗っているのを見るとかっこいいなぁ～って思います。是非女性の方に乗ってもらいたいです。 初めての新車で８年乗りました。一生大切に乗っていこうと思っていたのですが、通勤用（マーチ）趣味（ＦＤ３Ｓ）と１人で２台の維持は想像以上に厳しく家計を圧迫し、今月２人目が生まれる為、泣く泣く昨日手放しました。 ８年間素敵な思い出をありがとう。 [ 続きを見る ]

基本的にかなりのおすすめできる車だと思います。安いし。のりだし210万で購入運転が楽しく、安全だし、とても気に入ってます。 [ 続きを見る ]

とてもいい買い物をしたと満足しています。 不満を言えば出てきますが総合的にみるととてもいい車です。 欧州で売れている理由がよく分かります。 足周りやハンドリングは欧州車です。乗り心地が堅いという人がいますが、自分はあれくらい堅い方が走行安定性とてもいいので好きです。横風に吹かれてもフラフラしません。走行安定性を高めた結果だと思います。あとハンドルは少し重いですが、ハンドリングがシャープなのであれくらいがちょうどいいです。思ったぶんだけ曲がってくれます。 あと、３ナンバーといっても５ナンバーサイズをわずかにオーバーしている程度（約５センチ）なので取り回しは５ナンバー感覚で運... [ 続きを見る ]

エクステリア　ノーマルでは前から見るとデミオと間違えます。オーナーが 　　　　　　　間違えるので、オーナーでなければ同じに見えると思います。 装備　　　　　オートライトは便利ですが、雨の日に後部よりの追突の 　　　　　　　リスクを下げる為に、スモールを付けて走行されている 　　　　　　　方はオートライトにしていると点灯しませんので、注意 　　　　　　　してください。私は既に追突されました。オーディオレス 　　　　　　　ですので、スピーカーも選択できる様オプション設定 　　　　　　　した方が親切です。（私はすぐに交換しました。） 　　　　　　　室内の広さは合格点（３ナン... [ 続きを見る ]

大げさかもしれませんがＭＰＶは熟成という言葉が似合うクルマだと思います。 確かにモデルチェンジ後のクルマは新しい機能がついていますが、反面クルマ本来のバランスが落ち着いていないものもあります。その点ではＭＰＶはＭＣ毎によくなってきていると思います。 また、一部評論家の「安かろう悪かろう」的なクルマでは決してありません。内装を高級に見せる処理はさすがに天下のトヨタにはかないませんが、それでも平均点以上の出来だと思います。 本当によく出来てかつお買い得な良いクルマを選んだと思っているので、長く付き合っていきたいですね。 [ 続きを見る ]