メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:SPORT(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
CMのキャッチコピー通り、本当に使える車です! まだ乗り始めて3ヵ月程ですが、もう5000kmを突破してしまいました…。そのくらいドライブの楽しい車です!もちろんそれだけではなく、実用性もピカイチ!!家族や友人など、いろんな人を乗せていますが、一度も不満の言葉が出たことがありません。 それに『値引きのマツダ』だけあり、かなり格安で購入できます(笑) ただし、燃費が悪い点だけは覚悟したほうがいいかもしれません(僕自身の走り方にも問題があるのでしょうが…) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
グレード:スポーツ20C(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
不満な点をたくさん並べましたが、何れも、小さな問題ばかりです。MAZDAの関係者がこのレポートを読んで、マイナーチェンジで改善してくれれば良いなと期待して書きました。しかし、これだけ良い走りをすれば、不満はすべて吹き飛びます。総じて日本車はサスペンションやシートにお金をかけませんが、アクセラはこのクラスでは珍しく、マルチリンクを採用し、シートの作りも上々です。フォードやボルボと部品を共有化してコストダウンに成功した結果だと推測しています。 良い車にめぐり合いました。大変満足しています。 なお、平均燃費が低いのは、街乗りで渋滞に巻き込まれる事が多かったためです。これ以上悪くなることはな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ スクラムワゴン
グレード:スタンドオフエアロターボPZ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
この車で7代目、軽は初でしたがかなり良い車ですよ! 皆さん、出足とか、燃費が悪いとか言われてますが工夫次第(チューン)では 相当改善出来ますよ! 私は、色々と実践しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
このサイトで、ユーザー同士がメールなので直接話が出来ればいいと思います。実際色々な方の意見を読んでると、そのユーザーに聞いてみたいことなどが出てきたので…。そう思ってる方他にもいるのではないですかね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:- 乗車形式: その他
いろいろ、乗り継ぎましたがFCが一番ハンドリングが良かったです。 ロータリーサウンドに魅せられて購入しましたが、さすが14年経つとあちこちにガタが・・・。 EGはO/Hしたのでかなり調子はよく、よく言われる低回転の使い勝手の悪さも気にならないくらいでした。 燃費も思ったよりも悪くはないのですが、維持費が今までで一番かかっているのは言うまでもありません。 当面は全身のリフレッシュから始めないとどうにもならないです。 ハイパワー&高性能を追及する方には、お勧めできません。 なぜなら、そこは14年ものは14年もの。 年式の新しい車ほど、パワー&使い勝手&燃費等あらゆる分野において... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ AZ-ワゴン
グレード:FX_4WD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
まあ、セカンドカーだったら使い勝手のいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
今までこんなに実用性のある車は無かった。 買い物はこれなしでは考えられません。 電動スライドドアに惚れ込みました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:フィールドブレイク_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
一目惚れして買っちゃった車です。気にいってます!もっと売れてもいいと思います!知名度がないからかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
正直、試乗するまではマツダ車に対する不安感もありましたが、試乗後には購入意欲を抑えるのに苦労しました(笑)。もともとエクステリアが気になっていたのですが、走りも相当良いことに気がつき、とうとう購入するに至りました。比較したのはレガシィツーリングワゴン、アベンシスワゴン、パサートワゴン、プジョー307SW等でした。これらの車と比べるとアテンザのコストパフォーマンスの高さが証明できますよね。アテンザには飛び抜けた性能や機能はありませんが(エクステリアを除く)、トータルバランスの良さはこのクラスではトップクラスだと思います。初めてのマツダ車ですが、このまましばらくは乗り続けようと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
エキゾチックな5ドアスタイルに惚れてしまいました。装備などのこまかな不満点もありましたが、乗って満足、見て満足、ハンドルを握るたびに笑みがこみ上げてしまいます。それと走りも、見た目以上に「上質」と申し上げておきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード:FB-X_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
全体的に結構かっこいいと思います。 値引きがよかったのもありますが、自分の欲求を満たす車が 割安に買えた気がしてます。 あんま街中では見ませんが・・・もっと売れてもいい車だと思いますけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ AZ-3
グレード:標準車(AT_1.5) 1991年式 乗車形式: その他
細かい不具合は多々ありますが、無事これ名馬じゃありませんが、クーラーのガス抜け以外はプラグキャップ交換、衝突事故もしましたが未だに購入当初と変わらず元気に走ってくれております。 現在はスキーに行く際の強い見方シュプール号としてスタッドレスタイヤ、ルーフボックスと言うものものしい装備になっており、無理やり4名乗車しております。と言っても後席は子供か女性専用っぽいですが・・。 高速道路以外ではパワー不足をあまり感じません。 壊れにくい車だとは思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23Z(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
とにかく所有する満足感でいっぱいです。コストパフォーマンスが高く、購入して後悔することは決して無いと言いきれます。大手メーカーが提供する無難な車に乗らなくて良かったと思っています。世界の目は正しいことを実感しています。先入観無しで車を選ぶと違った世界が見えますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
元気の良いマツダを象徴する車です。とりたててハイテクな装備はありませんが、真面目に車を造り上げればこうなったという感じです。この姿勢が世界での高評価に繋がっているのでしょう。このままこの路線を追求し、いつかはBMWやアルファロメオといった個性的で独創的なメーカーになって欲しいです。とにかく価格の割りに車の出来はかなりハイレベルです。自信を持っておすすめできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
18でまだ免許をとったばかりで親の車だけど高校に乗っていくとエクステリアやBOSEサウンドシステムのおかげで女の子ウケがいいです。エンジンのスムーズさや、止まる曲がるなどの走りの良さで男ウケも良いです。やっぱり若者ウケを狙ったクルマだと思うのでインテリアなどの質感をバカにするおっさんたちには乗ってもらいたくないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
4WDにMT設定が無い事と、トルクが無いのを除けば特に不満はありません。次回フルモデルチェンジに期待してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
乗れば乗るほど良さが判ってくる車です!おすすめ度を並の点数にしたのは、フィットやイストのように街中に溢れかえってほしくないかなと(笑)。照明関係や純正ナビなど、思ったより満足度は高かったです。ちなみに僕はHDDサーバーではなく、MDにしました。HDDはコピーコントロールCDは落とす事が出来ないのでご注意を。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ボンゴフレンディ
グレード:RF-V(AT_2.5_ディーゼル) 2000年式 乗車形式: その他
以前スポーツカーに乗ってたせいか、パワーがないので運転していて疲れる。 おそらく、自分だけだと思うけど。しかし他の人に言わせると快適らしい。 車内はトヨタのレジアスとくらべると、明らかにフレンディのほうが広い。 自分は根っからスポーツカーが好きみたいなので、あまりこのレポートはあてになりません。スポーツカーを買いなおす予定です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
形がすごくかわいいと思います。後悔はしていないけど、ミュージックHDDとか、きちんと使い方を聞いたりしてから付けるか付けないか考えればよかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード:スポーツ23Z(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
本当に走りが楽しい。半年で14,000キロ走りそれが実感。その楽しさがありながら、どんな場面でも活躍してくれる頼もしい相棒。精悍なエクステリアからは4人でゴルフに行けるとは思わず、高い収納力に感動。また、シートも秀逸で疲れ知らず。自動車各社のコンセプトがあいまいな中、マツダはしっかりコンセプトに忠実かつ誠実な車造りをしていると感じた。車に乗る感動、移動する楽しさ、まさに子供に戻ったように新鮮な気持ちにしてくれた。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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