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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1033ページ)
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- ブレーキの事は、それなりに追い込んだ時の感... 投稿日： 2004年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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ブレーキの事は、それなりに追い込んだ時の感想です。実用域の話ではありません。非実用域、という意味では、LSDは欲しいです。せっかくトルクがあるのに、低いギアで踏み切れません。本当に上手な人には、問題じゃないのかなあ、とは思うのですか。 [ 続きを見る ]
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- 走行時の安定感が高くて安心できます。ホイ... 投稿日： 2004年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード：R(MT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
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走行時の安定感が高くて安心できます。ホイールベースが長いため、車内にはそれなりのゆとりがあり、後席は天井の圧迫感を感じるもののシートをリクライニングすればリラックスできる！コンパクトなのに多機能に使える車です。友達からも「この車は使える！」と好評です。自分としては何よりもスタイルがいいのに多機能！ここにほれ込んでいます。MTということもあってなかなか燃費が良い！ [ 続きを見る ]
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- 巨大なエクスプローラーから乗り換えました... 投稿日： 2004年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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巨大なエクスプローラーから乗り換えました。感覚的には半分位の大きさになった感じがしますが、室内はぜんぜん狭さを感じません。逆にフットワークが軽くなって、都会をすいすい走れそう。運転が楽しい！ 散々ティーダと比較しましたが、こちらにしてよかった。マツダはコマーシャルでのアピールが下手な気がする。 e-4WDはまだ試す機会が無いのでわかりませんが、年３回程度走る雪道に効果を期待しています。 [ 続きを見る ]
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- とにかく乗るのが楽しみで楽しみで仕方があり... 投稿日： 2004年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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とにかく乗るのが楽しみで楽しみで仕方がありません欧州や日本でどういう評価があるかはあんまり知りませんが世間の評価がどうであれ乗ってる本人が大満足してるので絶対お勧めです ﾏﾂﾀﾞのやる気とｽﾋﾟﾘｯﾂを感じさせる車と思います とにかくかっこいい！よく曲がる！よく走る！来年に登場するｱﾃﾝｻﾞﾀｰﾎﾞもぜひ試乗はしたいと思います [ 続きを見る ]
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- マツダは思想をしっかり持ったメーカーだなあ... 投稿日： 2004年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23Z(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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マツダは思想をしっかり持ったメーカーだなあと思う。外資の参加に入ってからより一層情熱を感じる。本国からマツダに研修に来るのはスピリットを学ぶためだと言う。わかる気がする会心の車だと思う。偶然出会えた車だけどみなさんの高い評価は正しかった。どのライバル車より平均点が高かったもの [ 続きを見る ]
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- 購入して2ヶ月になります。本当に良い車だ... 投稿日： 2004年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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購入して2ヶ月になります。本当に良い車だと思います。不満な点もいくつかありますが、これらをすべて克服すると、あの金額にはならないでしょうね。そもそも車は移動する道具だから、そんなゴージャスじゃなくてもいいと思うんです。でもこれらを克服しないと今後、多くの消費者に対して、他メーカーのステーションワゴンと肩を並べるのはちょっと厳しいかな？しかも同じ値段で。マツダさん頑張りどころです！ [ 続きを見る ]
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- まだまだ走れる、H車のSタイプRにも負けま... 投稿日： 2004年12月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ファミリア
グレード：インタープレイ(3ドア_MT_1.5DOHC) 1991年式 乗車形式: その他
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まだまだ走れる、H車のSタイプRにも負けません。運転初心者にお勧めですよ [ 続きを見る ]
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- 購入してから二年四ヶ月走行距離二万五千経ち... 投稿日： 2004年12月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(MT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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購入してから二年四ヶ月走行距離二万五千経ちましたが、特に故障もなく快調ですね。買う前はMAZDA車に若干不安もありましたが、今ではMAZDA車が好きになりました。今後長く乗り続けて行きたいです。 [ 続きを見る ]
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- アテンザにして本当に良かった。年式は皆さ... 投稿日： 2004年12月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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アテンザにして本当に良かった。年式は皆さんの中で一番古いが2年経っても手放せない。マツダはきちんと思想を持ってクルマ作りをしている。クルマを操る楽しさを味わえる。某評論家が書いていた。「〈アテンザに乗ると〉ああ、クルマっていいなあ、と思える。」この言葉に尽きる。 [ 続きを見る ]
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- デミオにしてよかったです。乗り心地いちば... 投稿日： 2004年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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デミオにしてよかったです。乗り心地いちばんでしょう。私は街乗り中心で買いましたが、長距離も余裕でいける室内の広さ、足回りのよさ、安定感、スタイル。でも本心はスポルトが欲しかったです。スタートが鋭かったら満点!！！ [ 続きを見る ]
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- 極めて楽チン車です。 ... 投稿日： 2004年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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極めて楽チン車です。 通常のセダンタイプからの乗り換えですが、椅子が、ダイニングの椅子に座る体勢からか、楽です。かといって、ステアリングはバスのようにならず、またそういう体勢で座ることから、交差点待ち、渋滞していても、なぜかイラつかなくなった。大は小を兼ねるではありませんが、大きい車はやっぱりいいです。 [ 続きを見る ]
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- 1500ccのこの価格帯でこの出来は最高... 投稿日： 2004年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード：15F(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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1500ccのこの価格帯でこの出来は最高と言えるのでは。但し、前述のとおり足の味付けが賛否両論だとおもうので、万人に手放しにお勧めできる車ではない。試乗して、乗り心地に不満爆発ではなければ手放しにお勧めします。 とかく、マツダの車はコストパフォーマンスは最高です。（但し、メンテには気を使ってくださいね。） なお、実家で購入したのでちょっと乗ったインプレだと思ってください。また、普段乗っているのはカペラＷ最終型のVR-X(2500,4WD)ですので、それとの比較になることも考慮ください。 [ 続きを見る ]
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- 総じて大変に良い車です。「ﾏﾂﾀﾞ」である... 投稿日： 2004年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23Z(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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総じて大変に良い車です。「ﾏﾂﾀﾞ」である事に日本では評価が低いのかな？悲しい事です。反面、走行中すれ違う事も少ないのでその時はクラクションを鳴らし合ったりと非常に楽しく過ごさせていただいております。 [ 続きを見る ]
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- 日本製のミニバンって感じです。 他のミ... 投稿日： 2004年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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日本製のミニバンって感じです。 他のミニバンと比較して購入しましたが，T・Q・Cとバランスの取れた クルマだと思います。 Ｎ車のＰ-ジュと最終的に迷いましたが，装備とコストを考え比較してＭＰＶにしました。 カーナビ+リアモニタ+その他ＯＰを付けての価格競争でＭＡＺＤＡに軍配！ 家族共々，満足しています。 乗って楽しい車ですね！ [ 続きを見る ]
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- 当方 同じランティスのクーぺ タイプＲ ... 投稿日： 2004年12月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ランティス
グレード：タイプG(4ドア_AT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他
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当方 同じランティスのクーぺ タイプＲ マニュアルを2台乗っている者です。 整備の際、代車で同じランティス セダンが来たのでその感想を（2時間ほどドライブしました）。 ・町乗り、長距離移動に十分使える。というか普通に使える（当たり前） ・ボディ剛性、足回りが良いからと思うが、幹線道路を走ったときのしっくりする感じが良い。グレード落としても充分出ている。（あと数百万出すともっといい車があるとは思いますが、この値段の車としては特筆モノと思います。） ・2Ｌに乗っていたので1.8Ｌはアンダーパワーかと思ったが不満無いレベルだった。5人乗車で坂道充分いけます。（ダッシュはローに... [ 続きを見る ]
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- 初めてミニバンを購入しました。今まで乗っ... 投稿日： 2004年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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初めてミニバンを購入しました。今まで乗っていた車は、全てセダン。子供も大きくなり、セダンでは室内の狭さが家族にとって非常に不満材料でした。そこでＭＰＶを選択したのですが、私が考えていたイメージとは違い、何しろ運転が楽で、長距離を走っても全く疲れません。２列目席に座ると、サンルーフを付けているため、パノラマ視界で外の景色が堪能出来ます。後部の電動スライド両側ドアにしても、２列目両側スライドチェアーにしても、使い勝手が非常に良く、また、荷室の大容量収納にはびっくりしました。座席そのものも大きく座りごこちが非常に良いと、家族で喜んでおります。また、外観がとてもかっこいいとおもいます。 [ 続きを見る ]
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- 迷っているなら、中古でも構わないので一度... 投稿日： 2004年12月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：標準車(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
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迷っているなら、中古でも構わないので一度オーナーになってみたら、きっと クルマに対する意識が変わります。憂鬱な通勤も、行き帰りの運転を考えると 晴れやかな気分になります。天気の良い休日は、言葉に出来ませんね～。 [ 続きを見る ]
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- 第二子誕生を控え、スライドドア付きミニバ... 投稿日： 2004年12月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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第二子誕生を控え、スライドドア付きミニバンへの乗換えを検討した結果、前車（トリビュート）と同じマツダのMPVに落ち着きました。プレサージュとの競合でしたが、決め手となったのは運転席側のスライドドアも電動だったということ。我が家の場合、普段の乗降時に右側を使うことが圧倒的に多いので、運転席側も電動というのは大きなポイントとなりました。 納車されて2週間で、まだ400キロ程度しか走ってませんが、それでも高速での安定性やエンジンの静粛性（トリビュートの2リッターはとにかくうるさかった）などは購入前の期待通りです。 あと、リア席モニターはつけてよかったと思ってます（渋滞時に子供が退屈しない）。 [ 続きを見る ]
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- 故障の件について。購入して３年目の夏、遠... 投稿日： 2004年12月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：スポーツパッケージ4WD(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
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故障の件について。購入して３年目の夏、遠出していたときにエンジンをかけたら水温計が上昇して上限までいきそうだったので、すぐにディーラーに連絡しました。応急処置で水道水を足してドキドキしながらディーラーまで行きました。それからウォーターポンプの故障ということでエンジンの取り外し等の作業により車は１週間ほど入院（無償）。それ以来、大きな故障はないですが、運が悪ければ日本車だろうが外車だろうが車は故障するということでしょうか。最初の車検前で重大な故障で驚いたのであえて記入しました。あとは満足な点、不満な点を参考にしていただきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- マツダの車に乗るのはRX-8が初めてなん... 投稿日： 2004年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：ベース車(AT) 2004年式 乗車形式: その他
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マツダの車に乗るのはRX-8が初めてなんですがマツダの車に対する情熱がとても伝わってくる車です。 ロータリーでなければ実現不可能な４人乗りスポーツカーなどなど・・・。 まだ慣らしが終わったくらいしか乗ってませんがこれからもずっと乗っていきたい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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