- carview!
- 新車カタログ
- マツダ(MAZDA)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 1029ページ目
マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1029ページ)
-
- 非常にいい車。不満な点は敢えて言えば･･... 投稿日： 2005年2月3日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
非常にいい車。不満な点は敢えて言えば･･･です。私は中間グレードを選びましたが、自分でガンガン回したい人には1500、ゆったりしたクルージングを楽しみたい人には2300と、あらゆる人のニーズに答えられる車だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 昨日今日とひどい豪雪の中、まったく問題な... 投稿日： 2005年2月3日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：ベース車(MT) 2004年式 乗車形式: その他
-
昨日今日とひどい豪雪の中、まったく問題なく走れました。ＤＳＣ効果絶大（効いてるときも感じさせません）。アイスバーン、地吹雪下の十字路での発進でホイルスピンした位でした。以前乗ってたＦＦセダンの方がずっと悪い。 なんで８なんか買ったのか？（しかも雪国で）よく聞かれます。 買ったときは確かに車を操作したときの楽しさに負け、勢いで買った面もありますが、乗ってみて今思うのは、自信を持って操作できる車だということです。 [ 続きを見る ]
-
- 最強、ほんまはアクセラがよかったが予算の都... 投稿日： 2005年2月3日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
-
最強、ほんまはアクセラがよかったが予算の都合でデミオに乗って満足 [ 続きを見る ]
-
- 平成11年式のムーブ（ターボ）からの乗り... 投稿日： 2005年2月2日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード：20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
平成11年式のムーブ（ターボ）からの乗り換えです。 ディーダアクシスとアクセラ限定車で検討しましてデザインで アクセラを選択しました。 運転してて楽しく彼女やその友人からもカッコ良い車だと誉められるので 本当にアクセラにして良かった。（内装の本革もお洒落です） 町乗りでの加速は軽ターボのムーブと同じですが乗り心地、 走行安定性や静粛性は比較になりません。 軽自動車と比べれば車体が大きいので納車間もない私には 運転は多少の慣れが必要ですね。 不満な点を幾つか書きましたが強いて挙げればこの程度です。 非常に満足していますので何年も大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
-
- 個性あふれるマツダ車が好きな私としてはす... 投稿日： 2005年2月2日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
-
個性あふれるマツダ車が好きな私としてはすごく気に入っています。 車の購入の際、アテンザと迷いました。 アクセラはコンパクトですごく走りやすいです。 新しく出てくるマツダスピードのアテンザも興味があります。 [ 続きを見る ]
-
- 2000cc4WDターボ車からの乗り換え... 投稿日： 2005年2月1日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
2000cc4WDターボ車からの乗り換えですが、パワー不足はまったく感じません。強烈な加速はありませんが十分なトルクがあると思います。 値段を考えると今のところはライバルはいないんではないでしょうか。 非常にお得な車です。5ATはマイチェンに期待しましょう。 [ 続きを見る ]
-
- 2.8Ｌのドイツ車からのの乗り換えですが... 投稿日： 2005年2月1日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23Z(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
-
2.8Ｌのドイツ車からのの乗り換えですが、とても満足しています。 とにかく運転するのが楽しい車というのは、ありそうでなかなか巡り会えないと思います。 車の基本的な部分をきちんとおさえた上で、運転の楽しみまで演出できるアテンザ。ドイツ車とイタリア車のいいとこどりをしたような車です。 ブランドイメージとか、リセールバリューとか本質的でないことにこだわらない車好きにおすすめです。 [ 続きを見る ]
-
- 低価格と使い易さで納得の車。燃費が12キ... 投稿日： 2005年2月1日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
-
低価格と使い易さで納得の車。燃費が12キロ以上になればフィットよりも断然良い。上記の細かい部分にもう少し配慮があっていいのではないかと思う。 [ 続きを見る ]
-
- 「このクラスでは」最高レベルです。もっと... 投稿日： 2005年1月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
-
「このクラスでは」最高レベルです。もっと高級な車はたくさんあります。でも大きい車は運転しにくいし、車庫入れしやすい全長４ｍ以下（ティーダは4.2m）で小回りが効くコンパクトカーがいいけど、見た目に安っぽい車は嫌な人（まさに私ですが）にはぜひオススメです。持ってるだけで人とは違う優越感に浸れます。私はまだ１度も走っているベリーサを見たことが無いですから。 外観・内装ともに質感はこのクラスでは最高です。外観の美しさ、ライトの造り込み、RX-8と同じサイドミラー、アテンザ譲りの大きなシート、内装の質感・雰囲気とも申し分ないです。 少しは売れてほしいが、街に溢れて欲しくないという複雑で自分勝... [ 続きを見る ]
-
- 低速トルクないし、パワーもたいした事ないけ... 投稿日： 2005年1月30日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：ベース車(MT) 2004年式 乗車形式: その他
-
低速トルクないし、パワーもたいした事ないけど。ロータリーエンジン初めで、まだ1000キロしか走ってないけどはまりました。性能ならH社のV-TECに全然かないませんが。 [ 続きを見る ]
-
- 車も女も「顔」でしょう！ロータリーエンジ... 投稿日： 2005年1月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：ベース車(AT) 2004年式 乗車形式: その他
-
車も女も「顔」でしょう！ロータリーエンジンがどうだこうだなんて理屈はどうでもいい。男は黙って決断するべし。 [ 続きを見る ]
-
- スキー用に中古で購入、3年落ちで6万キロ... 投稿日： 2005年1月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード：V-RXスポルト_4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
-
スキー用に中古で購入、3年落ちで6万キロ走行ですが、定番のレガシイなどと比べると装備＆性能、年式の割に圧倒的に安い。あと、Ｖ６に乗ってみたかった。 燃費は町乗り6km/l、信号のない山道8km/l、高速道路9～10km/lと言ったところ。高速では常に110km/h以下なら10km/l行く。それ以上飛ばすと燃費の落ち込みが激しいです。常に追い越し車線を走る人（私）にはちょっと辛い。前車のカローラより飛ばさ（せ）なくなった・・・ 扁平率50%のタイヤが標準なこともあって、ロードノイズがかなりうるさいと感じたのですが、静かなタイヤに変えると静粛性の高い車に変身。 燃費は悪いけ... [ 続きを見る ]
-
- 子供のためにミニバンに乗っていましたが、... 投稿日： 2005年1月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23Z(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
-
子供のためにミニバンに乗っていましたが、アテスポにめぐり合い若い頃を思い出してドライブを楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
-
- これは無難に乗る車ではないかもしれません... 投稿日： 2005年1月27日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
これは無難に乗る車ではないかもしれません。エンジンの持つポテンシャルはいいのですが、細かいＡＴとのマッチングや、初期回転が眠たかったり… なお、満足点で述べた充分なトルク等は、アーシングやイリジウムＰ、コンデンサー等々入れた後の感想です。 また、前型のデミオにも乗っていましたが、前と同じように疲れる車です。本当に純正シートでヘルニアが悪化しました。柔らかすぎるシートでした。町乗りで、キビキビ走る方はお勧めかもしれませんが… なお、大手と違い、まともなディーラーは数少ない様です。会社が薦めるのでマツダ車にしましたが、２度と買いません。なめた態度がわかっていないディラーが多いように感じます。 [ 続きを見る ]
-
- なんだ？この車！乗り換えたい！ 乗れば... 投稿日： 2005年1月26日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン
グレード：SX(AT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他
-
なんだ？この車！乗り換えたい！ 乗れば乗るほどに愛着が沸くのが普通なのにそれが無い車。 細かい故障が多すぎ！直す気にならん！ 乗換前のファミリアXG(MT)が気に入っていたのにマツダはもういいかな。 マツダのサービスも去年の車検時と、クラクションが鳴りっぱなしになったときの対応に嫌気がさしている。普通、事前説明があってメンテナンスをおこなうのにいきなり「はい。終わりました」とはこれいかに。 車検のたびに燃費は落ちるし、この車の利用価値が無くなった。 これから車を購入するときに、きちんとエンジン等の性能とアフターサービスを見極めないといけないなあと思う今日この頃。 金さえあれ... [ 続きを見る ]
-
- 結構良い車ですよ。 初めて２０００ｃｃ... 投稿日： 2005年1月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ トリビュート
グレード：LX_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
結構良い車ですよ。 初めて２０００ｃｃを超えた車です。購入にあたっては、ベリーサの４ＷＤとアクセラの２０Ｃが候補だったのですが、雪が多い地区へ転勤したので、購入するなら４ＷＤかな、と決めていました。見積をとってみると、思いの外ベリーサが高かったので、１５００を購入するより２３００のほうがいいかな。といった位の気持ちで購入しました。書き込みを見ると、内装がチャチとありますが、そんなことはありません。私にとっては、全く問題ないです。工場オプションで、バーグラアラームをつけました。振動も察知してくれる優れものです。ただ、リモコンが、別なので、ドアロックのリモコンと２つ持つようになります。車体... [ 続きを見る ]
-
- 2300ccエンジンとボディーマッチング... 投稿日： 2005年1月26日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード：Aeroremix(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
-
2300ccエンジンとボディーマッチングがピッタリ。 アルファードだと3000ccになってしまうので、二の足を踏んでいた。 この車、素性がいいので、内装のデザインに斬新なアイデアを盛り込めば化けそうな感じがします。 [ 続きを見る ]
-
- 「もうこの車には乗りたくない」というのが... 投稿日： 2005年1月26日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：SPORT(AT_2.0_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
-
「もうこの車には乗りたくない」というのが本音です。 これまでの平均燃費は5.5km、一度の給油で250kmほどしか走らないことも…しかもハイオク仕様。 最近はどこかおかしいのでは？と思うようになってきました。 （皆さんの評価欄の平均燃費が信じられません） 個体差でハズレ車に当ったってことかもしれませんね。 せめてアクセラに積んでいる2.0LのMZRエンジンにして欲しかったと思います。ちょっとは燃費もいいみたいですし、何より気持ち良さは雲泥の差でしょうから。 静粛性のなさにも呆れました。このクラスでは最もひどいのでは？200万以上もしたのにここまでうるさい車も珍しい？遮音にはお... [ 続きを見る ]
-
- 納車日がいちばん嬉しいかと思ったら、乗り... 投稿日： 2005年1月24日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：ベース車(MT) 2004年式 乗車形式: その他
-
納車日がいちばん嬉しいかと思ったら、乗り出した後の方が もっと嬉しかったというのが象徴的でした。 渋滞以外なら、どこを走っていても楽しいし「すごい！」です。 でも、はっきり言って、低速は物足りないです。 トルクはあるに越したことはないです。 逆に、100キロからの加速なんかは異次元の感覚？ 離陸するような感覚。水の上を滑っているような感覚で 「チョー気持ちいい！」です。 ですから、走るのが好きな方、そういうクルマ選びが許される環境 にある方には、100％おすすめです。 ＲＸ－８のＭＣや、次期ＲＸ－７については、マツダとフォードの 間で「ＮＡ vs ターボ... [ 続きを見る ]
-
- オーナーではありませんが、欲しいと思わせ... 投稿日： 2005年1月24日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他
-
オーナーではありませんが、欲しいと思わせられました。（諸事情で断念） 標準車（５ＭＴ）やタイプＥ（４ＡＴ）の試乗もしてみましたが、街乗り等、日常生活の中で乗る機会が殆どの方には、タイプＳは不要かもしれません。見た目重視、見栄重視の方には良いでしょう。専用品も結構有りますし。 オススメ度ですが、スポーツ・カー等の走り重視、デザイン重視の車が好きな人に対しては９点、そうでない人に対しては６点です。好きな人だけに乗っていただきたい車ですね、個人的には。実用性も備えてますけどね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
