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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1019ページ)
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- コンパクトカーとしては非常に満足です。 ... 投稿日： 2005年6月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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コンパクトカーとしては非常に満足です。 燃費は9Km程度でイマイチの感じですが、週末の買物で半径4Km程度の範囲しか乗ら ない事や、以前乗っていた1000ccのマーチでも10Kmそこそこだった事を考えると、 これは仕方ないのかもしれません。 自分の車以外を見かける事がほとんどないため、購入して3ヶ月経った今でも外観は 新鮮です。Ｔ、Ｈ、Ｎなどの街中に溢れたメーカーの車種では得られない感覚です。 つまり「売れていない」という事なんですが、自分が満足しているので「それで良い」と いう気になってしまいます。 インテリアは落ち着いた感じで上質を感じさせ、必要最低限の収納もありす。... [ 続きを見る ]
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- 走行距離3万3000キロとなりましたが、... 投稿日： 2005年6月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
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走行距離3万3000キロとなりましたが、まだまだ元気です。ですが、それなりの症状は出てきてます。アイドリング時のシャーシーからの共振音、あちらこちらからの低級音。だからこそ愛着が沸いてきます。 運転しているのが楽しい車です。いつまでも、どこまでもいっしょです。（10万キロまでは壊れないでね。） [ 続きを見る ]
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- １BOXタイプの車が売れている時期に、ス... 投稿日： 2005年6月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_E(AT) 2005年式 乗車形式: その他
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１BOXタイプの車が売れている時期に、スポーツタイプの車を出してきたマツダさんは、凄いと思う。もっとすごいのは、（スポーツカー ＝ 高馬力）の概念を捨て、五感で楽しめる車を作ったマツダさんはすごいですね。昔のやんちゃな時期に戻った気分で山岳路を楽しんでます。＾＾ 運転好きな40代のおっちゃんには、イタリア車やドイツ車より魅力的で爽快な運転が楽しめちゃいます。 決して買い物＆通勤など普段の足代わりに使う車として購入を考えている方は、後悔します。環境にやさしいエコカーにお乗りください。 [ 続きを見る ]
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- 若葉マークや女性の方にオススメです。もし1... 投稿日： 2005年6月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ファミリアS-ワゴン
グレード：S(AT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
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若葉マークや女性の方にオススメです。もし100万以上出してこの車を買おうとなさっているなら、やめた方がいいと思います。最近の車との差を感じずにはいられません。乗り潰すつもりで買われるのよろしいでしょう…簡単には潰れないはずです。買う際に注意することはグレードですけどスポーツを求めるなら2000cc。経済的なのは1500ccですがエンジンが2種類あります。R･RSに載ってるZL-VE型の方がおすすめです。 [ 続きを見る ]
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- とにかく納車が楽しみ。 あと三日！ 普... 投稿日： 2005年6月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
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とにかく納車が楽しみ。 あと三日！ 普段、ぜーんぜん見掛けないし、アルテッツァにしなくてよかった。 皆さんのレポートを読んで心の準備はバッチリです。 5000km走った頃またレポートします。 [ 続きを見る ]
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- カルディナ､レガシー､アコードに絞ること... 投稿日： 2005年6月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(MT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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カルディナ､レガシー､アコードに絞ることが出来たので､見積対抗で（＋冷やかし半分）アテンザに試乗したところ判断が一変｡とにかく運転することがこんなに楽しいとは思ってもいませんでした｡以前は電車で行っていた出張先も今はアテンザを使い､納車して1年9ヶ月なのに約7万ｋｍの走行メータがその楽しさを再認識させてくれます｡ 各所からの異音を始め不満や不安な点は多々ありますが､それを超える魅力ある車と思います｡走るのが好きで､チョットぐらいの改良が自分で出来る人には後悔しない選択と思います｡ でも､高速道路で出会う他のアテンザはあまりスピードを出さずに走行されている場合が多く､楽しみ方はそれぞれ... [ 続きを見る ]
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- 運転して楽しい車だった。ハンドリングがよか... 投稿日： 2005年6月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ファミリア
グレード：インタープレイ(3ドア_MT_1.5DOHC) 1993年式 乗車形式: その他
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運転して楽しい車だった。ハンドリングがよかった。程度のよい車があれば、また買いたいと思っている。 [ 続きを見る ]
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- まさしく運転を楽しむことができる車です。以... 投稿日： 2005年6月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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まさしく運転を楽しむことができる車です。以前アルテッツァに乗っていたんですが、ボディ剛性に関してはアクセラの圧勝でした。なぜならボディ補強パーツをかなり装着していたそれよりも、ノーマルのアクセラの方が安定感を強く感じたからです。ノーマル状態でも足周りなどがかなり良いため、あまりいじらずに大事に乗っていきたいと思える車です。 [ 続きを見る ]
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- H6年製ランティスTYPE-R(MT-5... 投稿日： 2005年6月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
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H6年製ランティスTYPE-R(MT-5)からの乗り換えです(足の怪我が原因でATに変えました)。 エンジン音(ランティス最高!)と燃費以外は基本的にアクセラの方が良いと感じています。家族持ちの方で様々な場面に使えて尚且つちょっとスポーティーな車が欲しい方にはちょうど良い車だと思います。また、3ナンバーですが取り回しは良いので、運転が苦手な方や女性にも扱いやすいのではないでしょうか。 まだ乗り出して8000kmですが、トラブルもありませんので、マツダを毛嫌いされている方も一度試乗されては如何でしょうか？ [ 続きを見る ]
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- 内外観供に高級感があり、全体的に静かで良い... 投稿日： 2005年6月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：L(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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内外観供に高級感があり、全体的に静かで良いが、走行安定性に少し不満があります、確かにﾌﾛﾝﾄの入りもｼｬｰﾌﾟで良く曲がりますが、おしり振り過ぎではないでしょうか。ﾊﾝﾄﾞﾙの軽さも手伝って時々ﾋｬｯﾄする時があります。 [ 続きを見る ]
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- 購入してまだ5ヶ月ですが、ざっと気付いた... 投稿日： 2005年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
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購入してまだ5ヶ月ですが、ざっと気付いた点を挙げるとこんな感じです。 最初はボディサイズに少々戸惑ったんですが、今やすっかり慣れました。 価格面でも満足度が非常に高く、お薦めの一台だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 内外装に関しては高級感があり満足しています... 投稿日： 2005年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：L(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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内外装に関しては高級感があり満足しています、走りに感しては静かで乗り心地も良いのですが、走行安定性に不満があります。ちょっとおしり振り過ぎではないでしょうか？そういえば前に試乗したｱﾃﾝｻﾞｾﾀﾞﾝも同じような感じがしましたね、ﾏﾂﾀﾞ流の良く曲がるｾｯﾃｨﾝｸﾞなのでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- 良い車だが、やっぱり価格相応 投稿日： 2005年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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良い車だが、やっぱり価格相応 [ 続きを見る ]
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- １１０万円で、この装備、動力性能なら満足... 投稿日： 2005年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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１１０万円で、この装備、動力性能なら満足です。あと、フィットやコルトにＭＴ設定がないのに、いまだにＭＴを用意してあったのも○。（当時はありましたが、新型ヴィッツにもない）また、ＲＸ－８と同じブルメタが設定されていたのも○（ＦＤの赤などは専用色で他の車種は選べなかった。※ＦＤオーナーの満足感はそれによって得られていたと思いますが） [ 続きを見る ]
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- １台で買い物、通勤、旅行などオールマイテ... 投稿日： 2005年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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１台で買い物、通勤、旅行などオールマイティーに使えるいい奴だと思います。 １日３００キロ走ってもあまり疲れませんでした。社有車として使用しています。３万キロくらい走りましたが、とっても快適です。 運転の下手な私ですが、細い田舎道の走行や、駐車場での方向転換、縦列駐車など、とってもやりやすく、助かってます。シートが良いのが印象的。自己所有のレガシィ（ＢＨ）よりも断然背中と腰が疲れません。たまたまデミオくんのシートが体に合っているだけかもしれませが・・・ただ、他の方のレポートでもシートは良いとされている方が多いようです。 高速の上り坂では加速しにくいですが、それでも意外と走ります... [ 続きを見る ]
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- 一台何役こなすんだ君は。数あるコンパクト... 投稿日： 2005年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：SPORT(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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一台何役こなすんだ君は。数あるコンパクトハッチの中、この車にしといて良かったわいと未だに感じてしまう今日このごろ。長めの全長、高めの全高、古典的角型フィギュアから来る適切なパッケージング。ちょっとがんばったパーツ構成で、ゆっくり走ってもしっかり走ってもまず良しの走行安定性。シート、インパネ等々インテリアも良いんでないかい。ふむふむ、かわいい奴。末永く活躍してくれよ。壊れんじゃねーぞー。返信：ぶつけんじゃねーぞー。 [ 続きを見る ]
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- ロータリーエンジン車なので、エンジンに対... 投稿日： 2005年6月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeRB(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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ロータリーエンジン車なので、エンジンに対する知識が必要。ロータリーの乗り方をすれば燃費はそんなに悪くはならない。でも、下のトルクが薄いため、発進は気を抜けない。エンストする危険性あり。重量配分がいいため空タンと満タン時とで挙動が違う。乗ってて楽しければそれでいいと思う。 クルマに対してどうか言うより、自分の力量を上げないと乗れません。 [ 続きを見る ]
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- いろいろ試乗しましたがアクセラは試乗した... 投稿日： 2005年6月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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いろいろ試乗しましたがアクセラは試乗した時「おぉ!これだ!!」と思い、他の車が目に入らなくなっちゃいました。 初めて車を買った時くらい楽しいです！ 不満な点には書きましたが、オーディオが変えにくいのも諦めがついて自分にはイイ点かな？(お金掛かるからね～) [ 続きを見る ]
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- 納車を楽しみにしている今です。外観、室内が... 投稿日： 2005年6月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード：ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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納車を楽しみにしている今です。外観、室内が高級感に満ちており室内はすごく静か。高級車に乗りたいが価格がとても..という方には絶対気に入るはずです。それに街中であまり溢れていない所も良い。ただ燃費が気な なる所。一長一短でどれを重視するかが問題かな。 [ 続きを見る ]
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- 満足しています。走行性能は私には満足のい... 投稿日： 2005年6月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：スポーツ20C_C-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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満足しています。走行性能は私には満足のいくものです。 白色ですので汚れやすいのが玉に瑕かな。 熟年者でもこういう車に乗るのも楽しいものです。 マツダが、より熟成させてくれることを願ってやみません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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