マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1011ページ)

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  • 可もなく不可もなし、こんなものでしょう。... 投稿日: 2005年10月3日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ プレマシー

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    可もなく不可もなし、こんなものでしょう。トヨタ、日産には敵いません。せめてスバルのような強烈なこだわりがあればまだよかったのに。 どうしても、これでないとイヤダ!と言う人以外にはお勧めしません。 辛口になってしまいすみません。 [ 続きを見る ]

  • バランスが良く、乗ってて楽しい車。細かいこ... 投稿日: 2005年9月28日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ベリーサ

    グレード:C(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    バランスが良く、乗ってて楽しい車。細かいことはありますが、気にならないレベル。燃費もここで聞いてたより良い。本当にかわいくていい車だと思います。ドレスアップとアルミホイールは付けたほうがいいですよ。 [ 続きを見る ]

  • 周囲の人が「いい車だね」と褒めてくださる... 投稿日: 2005年9月28日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ15F_F-Package(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    周囲の人が「いい車だね」と褒めてくださるので嬉しくって。 あまり同じ車に出会わないので、たまにすれ違ったりしたら妙な親近感を持ちます。 フィ○トのように多すぎるのも嫌ですが、もう少し増えて欲しいですね。 [ 続きを見る ]

  • コストパフォーマンスはこれ以上ありません。... 投稿日: 2005年9月27日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他

    コストパフォーマンスはこれ以上ありません。ボーズサウンド・ディスチャージ・大径ホイル・ブレーキ・チューンドサス・フォグランプ・本革ステアリング・寒冷地仕様・LSD+DSC・アルミペダル・ダークガラス・イモビライザーまで標準についてこの価格!もちろん心臓部は世界唯一のロータリーが控えています。燃費が悪いなんてのはこの車のプレステージを楽しむための代償でしょう。装備を考えればアテンザより割安な価格設定だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 総合的にはすごい気に入っているし、思い出に... 投稿日: 2005年9月27日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    総合的にはすごい気に入っているし、思い出に残る車です。女の子にはモテるし最高です。もう少し加速力が欲しいのは贅沢かな?マツダは今株価もどんどん上がってるし、店に活気もあるし、これからも良い車を作ってくれそうな気がする。ハイテクなエンジンさえ作れれば… [ 続きを見る ]

  • レポートの訂正です。。不満な点が満足して... 投稿日: 2005年9月26日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    レポートの訂正です。。不満な点が満足してる点と同じことが入っていて意味がプーでしたので、少し修正を加えて再度投稿します。。 ****************************** このレポートで少しでもこの車の良さが伝わるといいと思います。あまりの車の良さに感動して納車2日目に早速投稿してます。 前述の通りシビックからの乗り換えできっかけは家族が増えること。ごく普通のサラリーマンなので出す金は限られる。でも求めるはT車のような乗り心地とかゆいところに手の届く装備。 要は車を運転するだけでストレスを溜めるのはばかばかしいわけです。 そういう意味ではMPVは(嫁はいまだにM... [ 続きを見る ]

  • なによりも RX-8の魅力は総合性能とコス... 投稿日: 2005年9月26日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他

    なによりも RX-8の魅力は総合性能とコストパフォーマンスのバランスだとおもう。ボーズサウンド・ディスチャージ・DSC・大径ブレーキ・チューンドサス・フォグランプ・本革ステアリング・寒冷地仕様まで標準装備だからアテンザよりも割安!?ギア比のセッティングをもっと低速にすればレガシィにも加速は負けないとおもう。 [ 続きを見る ]

  • このレポートで少しでもこの車の良さが伝わ... 投稿日: 2005年9月25日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    このレポートで少しでもこの車の良さが伝わるといいと思います。あまりの車の良さに感動して納車2日目に早速投稿してます。 前述の通りシビックからの乗り換えできっかけは家族が増えること。ごく普通のサラリーマンなので出す金は限られる。でも求めるはT車のような乗り心地とかゆいところに手の届く装備。 要は車を運転するだけでストレスを溜めるのはばかばかしいわけです。 そういう意味ではMPVは(嫁はいまだにMVPと言ってる…)割と激しい坂道を登る時以外は殆どストレスを感じません。まず第一に今まで3台先までしか見えなかったのが6台くらい先までみることができる。気分がゆったりします。第二にとても静か... [ 続きを見る ]

  • いままで乗った中でお気に入りの一台になり... 投稿日: 2005年9月25日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード:Aeroremix_4WD(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: その他

    いままで乗った中でお気に入りの一台になりました。細かい不満はありますが長く乗れる車です。最初はマツダなんて・・・ と思っておりましたが、なかなかどうしていい車ですよ。車選びに迷っている方がいましたら一度試乗をお薦めします。 [ 続きを見る ]

  • 総合評価ではやはりコンパクトカー国内最強の... 投稿日: 2005年9月25日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: その他

    総合評価ではやはりコンパクトカー国内最強の称号は伊達ではないし、自分の求めていた物がほとんど詰まっていて満足。スポーツマフラーにしてアースを取り付けて加速力アップしたはいいが、サスペンションが少し堅い。何とかしたい。でも気に入ってる点の方が多いかなッ☆ [ 続きを見る ]

  • 総合的にはかなり気に入ってます。街中で走... 投稿日: 2005年9月24日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_E(AT) 2003年式 乗車形式: その他

    総合的にはかなり気に入ってます。街中で走っていてもなんとなく誇らしいし。 [ 続きを見る ]

  • 走りはなかなか良い車だと思います。シート... 投稿日: 2005年9月24日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード:GL(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    走りはなかなか良い車だと思います。シートアレンジも多彩で容量も大きいので町乗りでも、キャンプなどのアウトドアもこなします。 しかし、内装、機能装備は物足りないので、安いのだからと割り切って乗ればいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 結論はRX-7最高です!! クルマをど... 投稿日: 2005年9月23日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード:スピリットR_タイプA(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    結論はRX-7最高です!! クルマをどんな用途に使うかは人それぞれなのですが、 クルマの『走る』というもっとも基本的な部分を重視して 作られてると思います!! 馬力は必要十分に出てるし、車重も軽い方ですし ボディ剛性もこれといって弱いわけではない。 ノーマルの状態でもトータルバランスに優れていると 感じられるクルマです。 多少、オイルやスパークプラグの交換時期に気を使いますが それがまた愛着深くなるんですよね~ これからも大事に乗っていきたいです!!! [ 続きを見る ]

  • 優れたハンドリングと軽快なエンジンをあの価... 投稿日: 2005年9月23日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ トリビュート

    グレード:FB-X_4WD(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    優れたハンドリングと軽快なエンジンをあの価格で手に入れられるのはマツダならではだと思います 末長く愛用していきます しかし先程マツダのセールスから聞いたのですがトリビュートの生産が年内で打ち切られるとのこと 大変残念です皆さんでメーカーに撤回を要求できないものでしょうか [ 続きを見る ]

  • いろいろな方が評価されている よい所わる... 投稿日: 2005年9月22日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_E(AT) 2005年式 乗車形式: その他

    いろいろな方が評価されている よい所わるい所全てが完璧にあてはまっていて、また短所を楽に補うことのできる長所の多い車だと思います。40歳も半ばにきて、ドライブすることがおっくうになっていましたが RX8に乗り換えてからは一人でドライブすることが多くなりました。この車のよさは乗る回数を重ねるごとに実感することができると思います。長距離運転も非常に楽で疲れたという感覚がないので、不自由なく遠出することができます。 ただ この車はファミリーカーとしてとらえるとかなり苦しいものがあると思います(後席の使い勝手、車高の低さ、荷物の収納量等々)。 コストパフォーマンス、この言葉がほんとに実感でき... [ 続きを見る ]

  • 個人評価では、満足のいく車です。不満な点... 投稿日: 2005年9月21日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード:Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他

    個人評価では、満足のいく車です。不満な点を満足になるよう弄れる、という点では満点ですね。(環境性能は無理だけど) これからが楽しみな車です。 [ 続きを見る ]

  • セダンのデザインが大好きで購入しました。... 投稿日: 2005年9月20日
    投稿者: - 総合評価: 4

    メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン

    グレード:セダン23Eラグジュアリーパッケージ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    セダンのデザインが大好きで購入しました。学生時代からユーノス500のデザインに魅力を感じていたのですが,後からデザイナーが同じだと知り納得。性能で車選びをすれば,年々次々に欲しい車も出てきますが,デザインで車選びをすると長く乗れると思います。  ただ,購入して3年が経過しているんですが,アイドリング時の振動・エアコンの作動音がだいぶ酷いです。10年落ちのカローラより酷いほど。マツダ車は3年でヤレてくるとはこの事か(笑) この辺りはさすがに改善してほしいですね。マイナーチェンジ後では改善されてるかも。 他は総じて満足してます。 [ 続きを見る ]

  • ライバルはいない!! 日本で走るには、... 投稿日: 2005年9月19日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード:RS(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他

    ライバルはいない!! 日本で走るには、ジャストサイズなスポーツカーです。 走る・回る・止まるの三拍子そろった車です。 基本に忠実なところがいいですね。 [ 続きを見る ]

  • かなり前からMPVの購入を考えていたが、... 投稿日: 2005年9月19日
    投稿者: - 総合評価: 5

    メーカー・モデル: マツダ MPV

    グレード:Sports(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他

    かなり前からMPVの購入を考えていたが、3人目の子供が産まれるのと、妻の車が10年を超えたので、購入しました。内装色にこだわってSportsにしましたが、エアロリミックスでベージュ系の内装があれば、エアロリミックスを買っていたでしょう。外観上純正のフォグランプ(マルチコート)をオプションで付けました。我が家は7人家族ですが7人乗るのはお墓参り位で、いつもは4人か5人です。購入するときは8人乗れるのも考えましたが、7人乗りで十分でした。夏に友人を連れてフル乗車で長距離運転しましたが、友人には「非常に快適」と喜ばれました。3列目は決して広いとは思いませんが。2列目ウォークスルーのおかげで、開... [ 続きを見る ]

  • 4WDだけあって雪道でも安心して運転できま... 投稿日: 2005年9月19日
    投稿者: - 総合評価: 3

    メーカー・モデル: マツダ カペラワゴン

    グレード:FX_4WD(AT_2.0ディーゼル) 1994年式 乗車形式: その他

    4WDだけあって雪道でも安心して運転できます。この4WDはアクセルを踏まないと雪道では安定しません(某車雑誌にアクセルを踏まない状態では、フルタイム4WDは2輪走行する、つまり2輪駆動と同じだと書いてありました)これは常識か?25万km走り今年「平成17年」の1月の大雪で突然壊れました。今車は持っていませんが雪を考えると4WDのガソリン車が良いかなあ~ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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