メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:GL(AT_1.5) 1997年式 乗車形式: その他
2年前に手放してしまいましたが名残惜しい気持ちです。維持費が安いあちらこちらが壊れない等いい車でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:LX_Fパッケージ(AT_1.3) 1998年式 乗車形式: その他
悪しき時代のマツダの代表的な車ですね。 昨日、会社の人が所有しているデミオに乗りました。 詳しい年式やグレードは不明ですが、かつてアメリカのバスケット選手がCMに出ていたやつです。 リアシートに20分くらいしか乗っていないのですが、軽自動車よりも たしかに幅は広いです。しかし、エンジン音がものすごくうるさく、 最初ディーゼルエンジンかと思いました。タコメーターを見るとレッド ゾーンが6500回転だったので、ガソリンエンジンなのでしょう。 だとしたら、いまどきの軽自動車よりも明らかにうるさくて大変驚きました。乗り心地もかなり悪く、これまた軽自動車よりも悪いです。 3ATとい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ベリーサ
グレード:C(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
街で一目惚れ!これと言った車に出会えず1年たった頃でした。あんなにMT車に乗りたかったのに、ATしか無いベリーサに陥落。仕事でも乗ってるので外見もとても大切です。初AT・初マツダ、車には詳しくないのであまりよくわかりませんが、少々の不満も「まいっか、かわいいから」で解消!毎日運転が楽しくて、ニヤニヤしながら乗ってます。もっと走っていたいと思うのはナゼでしょう?この齢になって、私ってこんなに運転好きだったかナ?って。ほとんど街で見かけないので、むしろ優越感さえ覚えます。ベリーサオーナーとして「素敵な人が運転してる」って思われたくなりますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:VS(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
まさに人馬一体ですね。 フットワークの軽快さが楽しいので、特にパワーが欲しいとも思いません。なので、パワーアップ系には手を出してません。(今のところは。。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード:Casual(AT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
トータルで見るととても完成度の高い車だと思います。 ヨーロッパでもmazda2の名で生産されていることもあって ボディー強度や走りも適度な硬さがあり運転しやすいです。 このクラスで不満をあげていたらきりがない車が多いと思います。 コンパクトという枠で見ればデミオは合格点ではないでしょうか。 家族とお財布にやさしい車を求めてミニバンからデミオに変えて正解だったと思います。 マツダのスポーツスピリットを生かした今後の開発に期待しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ルーチェ
グレード:ハードトップリミテッド(MT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
2000V6-SOHCで110psといまどきの1.5リッタークラスにも負ける数値だが、よく走ります。メーターもその気になれば振り切ります! マークⅡの価格帯でクラウン並みの豪華装備があるのでとてもいい車です。 質感自体は同クラスに負けるけど、出来のよい車です。 マツダさんまた復活させてほしいな~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:ベース車(MT) 2004年式 乗車形式: その他
不満もあるけど気に入って乗っています。 物欲を抑えるのが大変で色々パーツが欲しくなりますし、パーツを付けてチューニングするとそれなりにパワーアップするので止められません。(カタログ値に偽りがあるのでそれに近づけるのに必死) ただし!新車のベストな時から直ぐに不具合が発生します。最近の車にしては本当に信じられない様な症状が起こりますのでそれを覚悟して買う必要があります。 更にそれらの不具合に対してのディーラーの対応は良いとは言えません。(私が買ったディーラーだけかもしれまんが) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:- 乗車形式: その他
最近は新型の投稿が殆どですがこの型のプレマシーもまだまだ輝いていると思います。この車を買って1年半程になりますがまだまだ乗っていて非常に楽しいです。自分のは5人乗りということで用途に応じてラゲッジスペースを広げたり後部座席スペースを広げたり重宝しています。 またゴルフバックが横に入ったり社外品ナビが入れられる事も新型と比べると良い点かなと思います。ファミリアアスティナそしてプレマシーとマツダ車を10年程乗っていますがこのメーカーの車はどの車もワクワクします。ディーラーの営業・サービスマンの対応も丁寧です。 新型も試乗してみて色々な部分の進化は認めますがやっぱり自分はこの型のプレマ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:- 乗車形式: その他
最近は新型の投稿が殆どですがこの型のプレマシーもまだまだ輝いていると思います。この車を買って1年半程になりますがまだまだ乗っていて非常に楽しいです。自分のは5人乗りということで用途に応じてラゲッジスペースを広げたり後部座席スペースを広げたり重宝しています。 またゴルフバックが横に入ったり社外品ナビが入れられる事も新型と比べると良い点かなと思います。ファミリアアスティナそしてプレマシーとマツダ車を10年程乗っていますがこのメーカーの車はどの車もワクワクします。ディーラーの営業・サービスマンの対応も丁寧です。 新型も試乗してみて色々な部分の進化は認めますがやっぱり自分はこの型のプレマシー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:Type_S(MT) 2005年式 乗車形式: その他
5000キロでのレポートです。 不満点の車内熱、燃費については、事前に情報収集し納得の上での購入です。 気持ちよく車を走らせる機会が少ない都内街乗りという主用途の上では、他車を(燃費、低速トルクのある車)選んだ方が利用価値は高いです。 また、4人乗れファミリー使用にも使える割には、車内熱、振動などの対策があまく快適性は他車に比べ無いと感じます。 振動に関しては、試乗車で分からない可能性があります、気になる方は、本当に気になるので良く考えて購入すると良いと思います。 不満点ばかり書いてしまいましたが、高速域に関しては非常に気持ちがいい車です。 最後に、試乗し満足点が不満点を、超... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード:20S(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
車としての基本がしっかり出来てるので(さすが欧州5位)飽きずに乗れそうです。不満な点なんかは、どんな車にでもあろう細かいレベルですし、納車後約2ヶ月なりますが、試乗して感じたとおり、ミニバンとしてのレベルは高いと思います。プレマシー買って正解でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン
グレード:23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
200万切る価格でこれだけの内容の車が買えるのは、フォードやボルボとの共同開発が実現したからだと思う。現行フォーカスとカタログで見比べるとよくわかる。とても凄いと思う。来年からマツダディーラーで働く為購入しましたが、こんなにいい車をこれから整備出来るのは嬉しいと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23S(MT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
オーディオの拡張性を我慢できれば非常に良い車です。拡張性さえ考えなけりゃデザインは最高ですし。他メーカーの競合車種と比較しても非常にお買い得だと思います。迷っている方はとにかく試乗してみて下さい。高確率で惚れるはず・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード:ベース車(MT) 2004年式 乗車形式: その他
お金は掛かりますが 全体的には満足してます。雑誌など見てたら普通のオイル恐くて入れられなくなり今はエイト専用オイル入れてます、高いです。4リットル一万です。年間三回替えてフイルターも専用使えば四万かかります。燃費は8000キロ走った頃から良くなり町中でも8キロはのびるので良好満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
ブレーキの音には残念 マツダには懲りた [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン23EX(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
おおむね良好 大きい割りにはとり回しも良く、運転しやすい車です。名前はスポーツワゴンですが、スポーツ走行を求めず、ゆったりと乗りたい方にお薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ アテンザセダン
グレード:マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
バランスは非常に良い車であり乗ってて飽きない車ですので、車の性能として良いのは認めますが・・・ただ、重いのは非常に残念です。車重を感じさせないではなくそもそも軽くして欲しいです。 インテリアはもう少し考えるべき!!。特にオーディオ関連は!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード:TypeRB_Sパッケージ(MT) 2000年式 乗車形式: その他
手に入れて解った『ロータリー』の魅力。脱帽! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード:NR-A(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
More power!という衝動が抑えきれず購入後1年半でハイパワーな他車に乗り換えてしまいましたが、運転していてワクワクできる数少ないクルマの一つだと思います。走りだけでなく、もう少し信頼性の高い装備や細かい部分に気配りの効いたクルマに仕上がっているといいなと思いますが・・そうなってしまうとマツダロードスターではなくなってしまうのかもしれませんね。新型車も登場し興味あるところですが、また機会があったら所有してみたいと思えるクルマでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マツダ MPV
グレード:Aeroremix(AT_2.3) 2005年式 乗車形式: その他
もう末期モデルですが、予算が少ない人、初期トラブルを避けたいひとは最高と思います。私も、新型がでると飛びついていましたが、やっぱり購入するならば末期も出るかな?って思い購入しましたがその考えは間違えでは無かったかなと思います。(価格、トラブル諸々・・・) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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