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ロータス ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)
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- 高速は移動手段と割り切り、ワインディング... 投稿日： 2009年5月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：Elise_S_RHD(MT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
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高速は移動手段と割り切り、ワインディング、峠道の公道走行ではベストバランスでしょう。 燃費も良く、廻しても１０Ｋｍぐらい走ります。 遠出せず、自宅から山道走りに行ってそのまま帰還するような使い方が一番です。 低い採点ですが、平均点の高い車には興味ないです。 [ 続きを見る ]
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- 私はこれ以外に国産ワゴン車所有で家族持ち... 投稿日： 2008年12月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：S_RHD(MT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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私はこれ以外に国産ワゴン車所有で家族持ちだがロータスのみで全てまかなうのは厳しいかも知れません。何らかの普通？の車を所有していれば、良いかも。（これも個人差ありと思われる） [ 続きを見る ]
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- カワいくてカワいくてしょうがないので、つ... 投稿日： 2008年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：111S_RHD(MT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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カワいくてカワいくてしょうがないので、ついつい部品とか買ってあげたくなります。 「パパァ♪ヨシムラ・チタンサイクロン買って～♪エリの一生のお願いだから！ねっねっ？」 「壊れなければお金が掛からない」・・・そう考えていた時期がオレにもありました・・・ [ 続きを見る ]
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- 日本の道にぴったり。 峠など思うまま俊敏... 投稿日： 2008年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：S_RHD(MT_1.8) 2008年式 乗車形式: その他
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日本の道にぴったり。 峠など思うまま俊敏に動き、ｱｲﾎﾟｲﾝﾄの低さ、屋根オープンもリアリティに貢献。こういう場所走るのに、これより楽しい可能性があるのは未だ運転経験ないｼﾞﾈｯﾀ､ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝくらいでは？ちなみにeliseは普段使いできます。通勤で乗りつぶす必要ない東京勤務に感謝。あ、でも駐車場高いや。良い趣味車です [ 続きを見る ]
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- 高速道路を走る車 ロータス車は走る車と割り切って乗ることが重要です。 快適装備などを求めて買わない方がいいと思います。 一度、試乗などされてから、検討 投稿日： 2008年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ロータス ヨーロッパ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高速道路を走る車 ロータス車は走る車と割り切って乗ることが重要です。 快適装備などを求めて買わない方がいいと思います。 一度、試乗などされてから、検討されることをお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 軽いという事はやっぱり良いですね！ 軽量なロータス、運動性能は抜群でした。 トヨタ製のエンジンもロータスチューンを施され、抜群なふけ上がりと音を発しま 投稿日： 2008年8月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: その他
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軽いという事はやっぱり良いですね！ 軽量なロータス、運動性能は抜群でした。 トヨタ製のエンジンもロータスチューンを施され、抜群なふけ上がりと音を発します。 ハンドリングも当然軽快！ 走る事にかけてはとても楽しいクルマです。 但し、実用性は殆どなし。 [ 続きを見る ]
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- 楽しい車ですよ 過去に高性能スポーツカーに乗っていましたが、電子制御の部分が運転してて邪魔に感じてきたので、基本的な物しか付いていない車ということでエ 投稿日： 2008年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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楽しい車ですよ 過去に高性能スポーツカーに乗っていましたが、電子制御の部分が運転してて邪魔に感じてきたので、基本的な物しか付いていない車ということでエリーゼを選びました。 2008年モデルからエアバッグが標準装備になるということだったのでその前に購入。 ハンドル交換が面倒になるので。 パワステ無しの車を所有するのは初めてです。特に問題ないですが。 というか車はこうでないと、と感じました。 RとSでちょっとだけ迷いましたが、パワーの出方を見るとSで問題ない、というかSの方が普段使いに向いているのでSに決めました。 Rのトルク曲線はサーキット向きだと思います。 この車は屋根が簡単に外れるので... [ 続きを見る ]
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- 最高のおもちゃ 今は無き最後のK型STDで、主に通勤の足＆ドライブに使っています。 購入後２年ほど経ちますが、その楽しさには今でもニンマリ。 家族用に 投稿日： 2008年7月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高のおもちゃ 今は無き最後のK型STDで、主に通勤の足＆ドライブに使っています。 購入後２年ほど経ちますが、その楽しさには今でもニンマリ。 家族用にTOYOTA車をもう一台所有してますが、乗り比べるとやはり全然違います。 馬力的にはさほど差は無いのですが（むしろエリーゼの方が非力・・・）やはり軽量で 有ることの恩恵は計り知れず、加減速・ハンドリング、すべての運動性能において歴然 とした差が有ります。 MTを運転するのは自分だけなので、妻からは「いいおもちゃね～」と言われますが 屋根を外して走った際の爽快感はお気に入りの様で、喜んで助手席に乗っています。 完全な二人乗りなので、家族全員で... [ 続きを見る ]
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- なかなか 信頼性や安全性、燃費や耐久性等は蚊帳の外！ 面白ければいいじゃないか！ この手の車を買う方は複数所有ですので欠点を欠点と感じません。 一人で 投稿日： 2008年7月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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なかなか 信頼性や安全性、燃費や耐久性等は蚊帳の外！ 面白ければいいじゃないか！ この手の車を買う方は複数所有ですので欠点を欠点と感じません。 一人で複数所有すると分かります。 週に1度運転するために乗り込む車！ 洗車が楽しい車！ ガラスに映った自分が格好良く見える？車！ シフトチェンジ一つで幸せを感じる数少ない車の一つです。 この車は高いのでビート、AZ-1、デルソル、MR2等を2台目で所有してください。 複数所有の楽しさに目覚めます！ [ 続きを見る ]
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- バイクの感覚に近いクルマです。 このエリーゼは以前からとても気になっていたクルマの一つでした。 短時間でしたが、試乗する機会を得たのでレビューします。 投稿日： 2008年7月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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バイクの感覚に近いクルマです。 このエリーゼは以前からとても気になっていたクルマの一つでした。 短時間でしたが、試乗する機会を得たのでレビューします。 ８７０kgと軽なみの車重に１８００ccのエンジンの組み合わせは、見た目のスパルタンな印象も手伝って実際に運転するまでは扱いにくい印象を持ちましたが、実車は意外にフレンドリーな感じで、車重に対して十分にトルクのあるエンジンは神経質なところもなく、多少ラフなシフト操作でもスムーズに車速を上げていきます。コーナーリングも素晴らしくスムーズで気持ちよく曲がってくれます。 ただし、エンジンのフィールは想像よりイマイチかな？と感じましたが。 気になる... [ 続きを見る ]
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- とても快適なドライブとは言えないし 人... 投稿日： 2008年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：標準車_RHD(MT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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とても快適なドライブとは言えないし 人に勧められるかどうかもわからないです。 でもハンドルを握りたくなる車です。 [ 続きを見る ]
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- スーパーカーの割りには安い！！ 運転し... 投稿日： 2008年6月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エスプリ
グレード：- 乗車形式: その他
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スーパーカーの割りには安い！！ 運転していて、充実感がある。 置いてあるだけで絵になる。 [ 続きを見る ]
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- 雰囲気で乗るのもよし、ちょっと本気の走りをしても満足させてもらえる 自動車メーカの歴史を肌で感じられる数少ない車です 投稿日： 2008年5月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エスプリ
グレード：TURBO_RHD(MT_2.2キャブ) 1988年式 乗車形式: その他
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雰囲気で乗るのもよし、ちょっと本気の走りをしても満足させてもらえる 自動車メーカの歴史を肌で感じられる数少ない車です [ 続きを見る ]
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- エキシージ デザイン 性能ともに憧れられる車だと思います。 オーナー同士がすれ違いざまに挨拶する様は凄く心地良いです。 高い運動性能と燃費を両立したス 投稿日： 2008年5月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エキシージ デザイン 性能ともに憧れられる車だと思います。 オーナー同士がすれ違いざまに挨拶する様は凄く心地良いです。 高い運動性能と燃費を両立したスポーツカーです。 買い物車には向かないですが、ドライブカーとしては最高の車です。 硬い乗り心地が嫌いでなければデートカーにもなります。 車内からの景色は普通の車とは違う視線なのと、ヘッドライトが見える景色は感動物です。 [ 続きを見る ]
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- 現在も、これ以降も創られることの無いクル... 投稿日： 2008年4月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：Elise_RHD(MT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
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現在も、これ以降も創られることの無いクルマです。 どの自動車メーカーも生き残りの為、大きく立派なクルマしか作りませんから、ロータスのようなメーカーも現行モデルの売れ行きが芳しくなくなると恐らく同じコンセプト（超軽量、コンパクト）の新型車は出ないでしょう。乗っていて思わずニヤケてしまう。そんなクルマです。狙っている人は、買える余地があるなら、何時かと言わず、今買いましょう。それだけの価値のあるクルマだと思いますよ。 [ 続きを見る ]
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- エリーゼもやはりロータスです。 自動車運転歴３２年にして憧れのロータスを手に入れました。F1のJPSロータス活躍を知っていて、ヨーロッパに憧れた世代で 投稿日： 2008年4月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エリーゼもやはりロータスです。 自動車運転歴３２年にして憧れのロータスを手に入れました。F1のJPSロータス活躍を知っていて、ヨーロッパに憧れた世代です。今はロータスではなくなりましたが、セブンも捨てがたかったのですが、最小限のドライブ旅行（カミさんと２人で２泊３日ぐらい）出来る程度のユーティリティー＋オープンエア＋初の６速ミッションと言うことでエリーゼＲにしました。 色はメタリックグリーン。イギリスのカントリーカラーです。そのうちゴールドのストライプを入れたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 走ることがこれほど楽しいクルマはありません。乗ってみればわかります。コクピットに坐るだけで毎日ドキドキが味わえます。ただし、静かに快適に移動することが 投稿日： 2008年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：S_RHD(MT_1.8) 2007年式 乗車形式: その他
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走ることがこれほど楽しいクルマはありません。乗ってみればわかります。コクピットに坐るだけで毎日ドキドキが味わえます。ただし、静かに快適に移動することが重要と考える人にはお勧めできません。 はっきり言って、エリーゼより速いクルマは国産車にもたくさんあります。しかし、最近のスポーツカーは、コントロールすることが難しいハイパワー、ハイスピードを電子制御しているだけです。素人でも使い切れるパワーを、パワーアシストすらないステアリングで、自分でコントロールする喜びがエリーゼにはあります。 [ 続きを見る ]
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- 困る事も色々ありますが峠道やサーキットに行くとやはり楽しいですし、車が速くなるだけではなくドライバーも一緒に上達しないと上手く乗れない車だと思います。 投稿日： 2008年2月19日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 1996年式 乗車形式: その他
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困る事も色々ありますが峠道やサーキットに行くとやはり楽しいですし、車が速くなるだけではなくドライバーも一緒に上達しないと上手く乗れない車だと思います。その辺りも楽しい要因でしょうか？ 運転していると囁いてくるんですよね「もっとアクセル踏めば？」「まだまだスピード出るわよ」「あんたヘタねぇ、もっと速いスピードで今のコーナーは回れるわ！」これも車との対話ですかね？ [ 続きを見る ]
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- ドレスを纏ったスーパーセブン 投稿日： 2008年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：111_RHD(MT) 1998年式 乗車形式: その他
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ドレスを纏ったスーパーセブン [ 続きを見る ]
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- 街乗りもできます！ フェイズⅠのSに乗っていますが、真夏以外は普通に足として使えます。 私は２歳の息子をチャイルドシート装着しながら乗せてます（笑 Ⅱ 投稿日： 2008年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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街乗りもできます！ フェイズⅠのSに乗っていますが、真夏以外は普通に足として使えます。 私は２歳の息子をチャイルドシート装着しながら乗せてます（笑 Ⅱだともっと快適（ACなど付くので）でしょうが、一度試乗したときに 「Ⅰ買っといて良かった」と感じるほど、ハンドリングが別物でした。 Ⅱでも、そこいらのスポーツ車と比べ物にならないくらい魅力的ですが。 一生愛せる車に出逢えて幸せです！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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