メーカー・モデル: リンカーン ナビゲーター
グレード:- 乗車形式: その他
ナビゲーター最高!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:- 乗車形式: その他
リアシートは快適 アメリカを旅行した時、ダウンタウンから空港迄ハイヤーとしてよく使いました。リアシートに座っただけで運転をした事はありませんが、日本のハイヤーの様によく整備され清掃されたたタウンカーの乗り心地はとてもよく、ハイウエイのドライブも快適です。サイズがかなり大きいので自分で運転するのは大変だと思います。良くも悪くもアメ車という印象でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン ナビゲーター
グレード:- 乗車形式: マイカー
先代ですが‥ 今年24歳の若造です。大学卒業後、入社1年目で2004年式アルティメイトのモノトーンpkgと呼ばれる最上級グレードのナビゲーターを買いました。 モデルは違えど実は2008年モデルとシャシーなどは同じなんです‥エンジンと見えるところだけは違いますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:- 乗車形式: その他
これがアメ車の乗り心地♪ とにかく乗せてもらって気持ちのいいクルマ♪ 乗り心地がいいなんてもんじゃないですから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:- 乗車形式: マイカー
要はタクシー 今アメリカに住んでいて、このタウンカーはリムジン(タクシーよりちょい高級、くらいの位置づけ)として腐るほど走っており、正直景色の一部にしか見えませんが、日本でほとんど見かけることはない稀少車ゆえ、目立つという意味では高得点です。 総評としては、中身や性能に目をつぶれるのであれば、外観で“買い”、という選択もありなのではないかと思います。 アメリカでこの車の後席に座ること数十回、またレンタカーとして数回運転したことがある、というレベルでの感想ですので、その程度で読んで下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン コンチネンタル
グレード:- 乗車形式: マイカー
どちらかというと日本車的 2ヶ月ほど乗ってました。仕事で使うにはまだ良いのですが家族とドライブという雰囲気のクルマでは無かったですね。内装はアメ車特有のベンチ、コラムでリッチな気分を味わえました。インパネも直線基調の古き良き・・・という感じです。シートはフカフカで最初は快適、長距離苦痛、リアシートも同じ感覚でした。ヘッドクリアランスは見事に確保されていましたね。外から見たらフツーの車高なのに。走りは・・・語るクルマではないですし、語るべき事はあまり無いですね。しいて言えばひと昔前のクラウンみたいな乗り心地かな。取り廻しは意外とラクでした。燃費は非常識な悪さではなかったです。国産ハイソに飽... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:- 乗車形式: マイカー
一生乗ってようかな 95年式タウンカー・カルティエに10年乗ってますが、この車は本当に丈夫で大きな修理をしたことがありません。ベンチシートの為ホールドがなく運転していて安定感に欠けますが、助手席・後部座席の乗り心地は最高です。又トルクがあるので一度アクセルを踏むといつまでも惰性で走ってくれるので意外と燃費がよいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:SIGNATURE_S_LHD(AT_4.6) 2003年式 乗車形式: その他
何台かアメ車を乗りましたが、フルサイズのコラム車は今となってはタウンカーのみとなってしまいましたよね。そこに魅了されて買い代えを決断しましたが、ボディーサイズも大きい割には小回りも効く方で、意外と小道も入っていけます。H2やエクスカージョンなどのSUVの方が小道は辛かったです:; 乗り心地は非常に快適で、高速道路では必ずといっていいほど後部座席⇒安眠、となります。 ある程度メンテナンスしていれば、故障はさほど気にならない程度だと思いますが、電装系のトラブルは未だに解消されないものですねw あくまでもアメ車ですから、小さい事は愛嬌だと思って可愛がってあげれるようであれば、長い付き合い... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン LS
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得 リンカーンというブランドにも関わらず、コンチやタウンカーに比べるとかなりマイナー。 中古価格も150万前後。 程度の悪い車なのかと思いきや、かなり出来の良い車です。 2000年前後の中古セダンで比べれば、最もコストパフォーマンスの良い車でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン LS
グレード:- 乗車形式: マイカー
良くも悪くもアメ車かな 車格の割りに安いですね。 リンカーンという名前が安く手に入ります。 細かい点の不満は多いけど、値段を考えたらお得かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン LS
グレード:- 乗車形式: マイカー
今お買い得ですよ!! まずはアメ車でありながら、スタイルといい走りといい、ジャガーSタイプと共通なだけあって、ヨーロッパ車のテイストもあります。何より発売から7年経ち、日本で販売されなくなって3年経ちます。ということは、誰も見たことない車に乗れるという気分が気持ちいいです。 フォードディーラーで点検整備は受けられますし、必要な装備は全てついていますので、高級車に手ごろな値段で乗って走りも楽しめます。 車体はシーマと同じくらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:- 乗車形式: マイカー
色々乗りましたが・・ はじめまして!!今まで、アメ車を何台も乗り継ぎましたが、この車は本当に故障も少なく大変乗りやすい車だと思います^^98年式に乗っていますが形が丸型なので古く見えないので同じ98年式の車と並べたら本当に新しく見えます!それに、あまり車の事を詳しく知らない人に言われるのですが、「いくらしたの?凄く高いでしょ?仕事は何してるの?」などそうとう高級車の見えるみたいです^^確かにカルティエに乗っているので新車価格は1000マンぐらいするので高級車ですが、ベンツやBMWよりも見た目がでかくて派手なのでそう思うのかもしれませんね^^今までのアメ車にはなくノーマルでも本当にカッコイ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:シグネチャ―LHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
この車にして本当に良かったと満足しています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン LS
グレード:- 乗車形式: マイカー
チェイサーか?違うか・・・ 高級感は、それなりにあります。一見・・チェイサーか?と見間違う人が多いのも事実。他人とは違う車に乗りたい方には良いでしょう。但し、メンテナンスには多少費用が掛かります。しかし、、乗り込むと味のあるクルマの一つだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン LS
グレード:- 乗車形式: マイカー
滅多に街で見ないクルマ 高級感ある車に乗りたいけれど、人と同じものが好きじゃない、、という方にはお薦めです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:- 乗車形式: その他
長所短所いろいろありますが、日本で乗る場合は趣味性の高いクルマだと思うので、好きな方にはぜひ思い切って乗ってほしいです。いいタマを探せば国産Lクラスと大差ないコストで乗れます。 ただ、しばらく乗ってると他車のキビキビした走りが恋しくなります。この車のサイズと足回りだと、自然とハイヤーみたいな運転になってしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:SIGNATURE_S_LHD(AT_4.6) 2003年式 乗車形式: その他
アメ車のワリには快適な車だと思います。しかし、決して日本車やドイツ車とは比べられません。アメ車のワイルドさやムダの好きな人は一度はいいかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:- 乗車形式: その他
維持費はセルシオあたりと変わらなそう。ちょっとでも興味がある人は今がチャンス!D車ならそこまでハズレはなさそうなので、ぜひいっぺん乗ってみよう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン タウンカー
グレード:- 乗車形式: その他
とにかく好きでなきゃ乗れないと思う。真のアメ車を感じれるフルサイズセダンはタウンカー以外にはない。ボディの割には室内の縦方向は狭いが窮屈さは全くなく、無駄に大きいのがまさにアメリカン!乗ってるだけで周りから見られる車はなかなかないと思う。キャデと迷ったがタウンカーを購入して大正解。性能よりもとにかく車のもつ雰囲気が最高。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: リンカーン LS
グレード:V8(AT) 2001年式 乗車形式: その他
「LINCOLN」という名前を買う車です。運動性能はさすがにジャガーのV8だけあって素晴らしかったです。発進時の押し出し感はある意味乗り心地を悪くしているとも取れますが・・・。足回りも評論家が酷評するようなひどいものではなく、それなりにしっかりしています。FRとは思えないくらいにステアリングもしっくりくるし。ドライバーズカーで「LINCOLN」という威厳あるブランドという面では大満足だと思います。 そのかわりリスクもい~っぱい!詳しくは不満な点を! でも、トータルで見れば、H13~しばらく乗りましたが決して悪くなかったです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!