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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)
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- CT買ってよかった！ 投稿日： 2021年5月2日
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投稿者： タカミネZ1000 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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個人的にはほぼ文句ないレベルの良い車です。 [ 続きを見る ]
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- 今は希少な5リッターV8エンジン！ 投稿日： 2021年4月29日
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投稿者： ひろｗ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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スポーツカーやスポーツ走行が少しでも好きな方には 是非一回乗ってほしいです。 カタログなどのスペック表だけではわからない良さが あります。クルマ好きな方には間違いなくおススメです！ [ 続きを見る ]
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- スポーツ性と優雅さが融合 個人的に最高です(^.^) 投稿日： 2021年4月26日
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投稿者： マジェス333 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
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自分は走りを極めてるわけでなく、長距離ドライブもかなりしますが、スポーツ性、経済性含めて両立出来る優れたクルマ。 セルシオ２台乗→HS→ISですが、居住性は正直劣るものの、不満になるレベルではありません。 [ 続きを見る ]
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- 優雅に走り、時を忘れてしまいそうなクルマ 投稿日： 2021年4月23日
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投稿者： みやもっちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル
グレード：500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
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週末のドライブに使うには最高の一台と感じました。 街乗りに使うクルマではないですね。 LCコンバーチブルも仕事をリタイヤしたら乗りたいクルマです。 4座ですが、基本2人乗りかな。 このクルマにネガな部分があるとしたら、その2tを超える車両重量ですね。 全ての面において、動きがゆっくりです。 まぁ、それを気にする人は購入しないでしょうけど。 [ 続きを見る ]
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- 数少ないミドルセダンでは随一なプレミアムセダン 投稿日： 2021年4月20日
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投稿者： 007@007 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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今まで走行性能重視でしか車を買ったことがなく、デザインをきっかけに購入した車ですから多少の不安がありましたが購入して良かったです！ [ 続きを見る ]
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- スタイリングとカラーに一目惚れ。 投稿日： 2021年4月20日
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投稿者： 新横浜支店 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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スタイリングに走りに大いに気に入っています。 特にエコランを意識しなくてもリッター16k/mは走ってくれる低燃費でありながらスポーツ＋モードでの十分な加速に関心しきりです。 安全装備も充実していて時折おせっかいな時もありますがレーダークルーズコントロールは渋滞時も超楽ちんで体力的・精神的にもはや絶対に外せないアイテムです。 [ 続きを見る ]
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- 旧型でもスタイリッシュ 投稿日： 2021年4月19日
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投稿者： ZERO(ゼロ) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250"Fスポーツ"(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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嫁さんが通勤利用しています。 2.5Lでもパワーは必要分は有るかと。しかしいざという時のパワーは物足りないです。 あと、F-SPORTというグレード故にフロントブレーキは対向4POTキャリパーを採用して欲しかったと思います。 [ 続きを見る ]
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- 電気自動車は普通に造れる 投稿日： 2021年4月18日
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投稿者： yutaka.S4 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス UX EV
グレード：300e“バージョンL” 2020年式 乗車形式: 試乗
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初めてのEVでしたが、走行可能距離が360キロってことなので近距離用と割り切ってしまえば普通の車として使えるとよく分かりました。 トヨタはHVをずっと造っているのでEVも製造可能なのだと思います。あとはインフラの問題。 テスラが絶好調で株を持っていますが、トヨタがEVで本気を出せばメンテナンスやアフターサービスの差で巻き返せるのでは、と日本人として思いたいです。 [ 続きを見る ]
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- 見た目が好きで運転が楽しい燃費の良い車 投稿日： 2021年4月18日
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投稿者： コレカジ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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外観、燃費、質感、5人乗り、安全性バランスの取れた車 [ 続きを見る ]
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- 文句なしにカッコイイ☆ 投稿日： 2021年4月17日
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投稿者： こやじぃ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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・通勤、レジャーどのシーンでも快適なドライブが楽しめる [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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