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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (90ページ)
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- 細かい点で不満はあるけどセダンの完成形 投稿日： 2021年6月23日
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投稿者： リラックマたん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス ESハイブリッド
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: その他
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代車で借りました。 一言で言えば「セダンの完成形」です。 乗り心地も良く一瞬エアサス？と思えたり。 見た目も格好良いし、内装も一部？？だけど まとまったデザインで嫌味もありません。 しかし・・小回り本当に利きません。 普段乗っているRXも酷いですが視線が低いのでESはもっと利かないと感じてしまいます。 あともう少しパワー欲しいですね。 このサイズ感でFR車が欲しいのですが、GSは廃盤、LSはデカすぎ。 Eクラスは好みじゃないし、５シリーズは良いですが販売店がイマイチ。 セダンが売れないのは事実ですがこのサイズで小回りの利くモデル欲しいですね。 よくカムリを厚化粧した... [ 続きを見る ]
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- ラグジュアリースポーツ 投稿日： 2021年6月20日
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投稿者： maximum rock さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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高速でも一般道でもとても乗りやすく、長距離でも疲れない動力性能と足回り。 [ 続きを見る ]
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- FRバトルシフト楽しいです 投稿日： 2021年6月19日
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投稿者： Mitsuu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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年配者にはやっぱりノーマル中型FRセダンが扱い易くていいねー [ 続きを見る ]
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- 燃費良 10年落ち譲って貰いました 投稿日： 2021年6月17日
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投稿者： ちゅんチャン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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ゆったり乗るには良い車です ev走行時の静粛性は良い、エンジン走行時も室内は静か、ボディー気密が良いと思う [ 続きを見る ]
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- マイナーチェンジ前のisにも乗っていましたが、今度のis はフルモデルチェンジ？と言うくらいボディー剛性や足回りなど全く別の車のようです、 投稿日： 2021年6月15日
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投稿者： rascal1085 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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内装が大きく変わらなかったのと、ライトがオートハイビーム止まりだったのは非常に残念でしたが、その他は凄く満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 「クルマらしさ」を求めて買うと失敗すると思います。 投稿日： 2021年6月13日
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投稿者： いk さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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6気筒でハイブリッドのAWD。できればトヨタ車というテーマで今回は選択したのですが、クルマというよりはサービスに付加価値を感じて買う商品です。 ですから、性能で選ぶとガッカリすると思います。 [ 続きを見る ]
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- 乗る人全員のための車 投稿日： 2021年6月11日
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投稿者： matsutak さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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総合的に見ると良しです。 次の車もCX8かRXにすると思います。 現在24なので、結婚してなかったらジムニーかモデル3が良いですね。 [ 続きを見る ]
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- ベストではないがベターな車 投稿日： 2021年6月10日
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投稿者： yma******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード：250h“アーバンエレガンス”(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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外観デザインはまとまりが良く、派手でも渋くてもどんな外板色でも似合う、トータルで不満の少ない車 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスが高い 投稿日： 2021年6月7日
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投稿者： たろうさんの大家 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h_バージョン L(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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レクサス品質で満足。 [ 続きを見る ]
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- ラグジュアリークーペ 投稿日： 2021年6月7日
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投稿者： iizan1110 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド
グレード：500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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安全装備が時代遅れだったり ナビ周りも他のレクサス車より良さは感じられません。 当然パフォーマンスもそれ程高く無いと思います。 もしパフォーマンスを求めたいならV8 私ならGTｰRを選びます。 エクステリアの格好良さ ハイブリッドの静かさ。 レクサスにしか作れないラグジュアリークーペだと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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