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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (87ページ)
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- 走りの喜びを知りやがっておじさん 投稿日： 2021年8月8日
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投稿者： と ー し さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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この車を運転していると通勤や日常移動から全てが楽しくなります。 [ 続きを見る ]
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- 今乗らずしていつ乗る。 投稿日： 2021年8月7日
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投稿者： センターライン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS F“ダイナミックスポーツチューニング”(AT_5.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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還暦過ぎ、偶然出会った良個体。クルマ好きなら乗っとけって。 [ 続きを見る ]
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- 今後EV・HVの時代には出てこない車 投稿日： 2021年8月7日
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投稿者： daiken.250 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(ECT_3.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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GSは消滅しましたが、永遠にモデルチェンジしないので長く乗れそうです。 [ 続きを見る ]
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- ラグジュアリーカー♡ 投稿日： 2021年8月5日
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投稿者： sherbet さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド
グレード：500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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文句無しの、現自分の理想のクルマです‼︎ 他車と比較検討して購入を考えてる方は熟考されるべし 唯一無二、惚れ込んでる方は迷わず‼︎ [ 続きを見る ]
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- 信頼・熟成・安心 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： nicknic さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド
グレード：300h“スパイス＆シック”_AWD(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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初代前期型NXの走行距離が伸びてきたため、新型を待つことなく初代最終ロットNXへの乗り換えとなりました。同じ車を買ったつもりでしたが発売から7年を経過し、マイナーチェンジ・年次改良を経た最終ロットは、車内音・振動・交差点での揺れなど前期型のウィークポイントを見事に改善、安全装置はLexus Safety System＋にアップデートされることで高級SUVとして必要十分なスペック（私の基準）が維持されており、さすがレクサスと感心することしきりです。馬力や燃費などカタログスペックではハリアー/RAV4に負けますが、熟成された信頼感・安心感がこちらにはあります。 [ 続きを見る ]
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- 貴重なFRスポーツセダン 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： como esta さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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取り回しやすく、デザインもカッコいい。 スポーツセダンの楽しさを味わえる数少ないFR車。 [ 続きを見る ]
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- 中古価格でのコストパフォーマンスは高すぎ 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： ともお330 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
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購入価格を考えると満足度は極めて高いです。 [ 続きを見る ]
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- レクサスLS600hLはかなり良い^ ^ 投稿日： 2021年7月30日
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投稿者： piyokoro3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド
グレード：600hL(AWD_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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同クラスのBMWやベンツに比べると国産トヨタなので壊れにくいと思います。 中古車で購入する場合は多少高くてもレクサスディーラー保証付きを購入するべきです。 それじゃないと壊れた時に泣きをみます。 [ 続きを見る ]
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- 販売終了はもったいない！ 投稿日： 2021年7月28日
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投稿者： Lockon0320 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
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LSの次点のグレードなりでいいんじゃないでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- トムス製スロコン導入とエコノミーモード併用で俊敏性と経済的なコンパクトカーを実現しました。 投稿日： 2021年7月26日
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投稿者： マジシゲチャン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h“バージョンL”(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
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エコノミーモードがいきなり動力性能向上でアグレッシブになりました❢ [ 続きを見る ]
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- 国産5リッターV8！ 投稿日： 2021年7月25日
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投稿者： RB26nobu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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人と同じじゃつまらない、ちょっと変わったのがいいって人にはオススメ 燃料代、税金、保険料を抑えたいなどの人は、止めた方が良い [ 続きを見る ]
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- 国内最高峰の静粛性 投稿日： 2021年7月24日
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投稿者： AXLxi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460“バージョンL”_5人乗り_AWD(ECT_4.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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長年セダンを乗り継いできましたが、今まで乗った中で一番良い車です。 これ以上の熟成されたV8セダンは無いので、しばらく乗り換える事はないでしょう。 燃費を気にされる方にはお勧めはできません。 今や程度の良い後期型LSも200万円台前半で購入可能な時代です。 新車でコンパクトカーを購入する金額で購入可能ですので（コンパクトカーをディスっているわけではありません）日本の最高峰のセダンを一度味わってみたいという方、是非検討してみてはいかがでしょうか。 どのような方でも、一度は試乗してみて、損はない車だと思います。 モデル末期の熟成された車両、かつ、トヨタの最高峰フラ... [ 続きを見る ]
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- 総合的にとても満足いく車 投稿日： 2021年7月23日
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投稿者： Smile1982 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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新車価格は、そこその高級車だけあって車自体の作りが良いです。 細かいところで言えば、ハリアーはリアワイパー剥き出しだが、RXはあえて見えない作りになっているところなど。 また、なんと言っても乗り心地が良いです。走っている時の安定・安心感があります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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