レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

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  • 自分の理想に一番近いクルマ 投稿日: 2021年9月26日
    投稿者: 無断変則 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード:HS250h“バージョン I”(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー

    最適 [ 続きを見る ]

  • 乗るほどに気に入っています。 投稿日: 2021年9月25日
    投稿者: hitokoto さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    アルテッツア時代から欲しかった車で、子供も大きくなり、セレナから乗り換えました。CPOのため、ほぼ即決でした。 買う前は「カッコイイ」と思ってましたが、買った直後から、「あれ、そんなにカッコ良くない」と思ってしまいました。特に、標準のアルミホイールが気に入りませんでした。タイヤ交換を機にBBS(RI-A)にしたら、俄然カッコ良くなりました。自己満足ですが。 燃費も含め、今はとても満足しています。雪道、気を付けます。 [ 続きを見る ]

  • es 投稿日: 2021年9月25日
    投稿者: h.factory さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ESハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    いい感じ [ 続きを見る ]

  • 楽しいよ。 投稿日: 2021年9月25日
    投稿者: a_s******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード:RC F(SPDS_5.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    燃費を気にするなっ [ 続きを見る ]

  • viva 投稿日: 2021年9月25日
    投稿者: りゅうく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    神でした。 [ 続きを見る ]

  • もうすぐ8年間乗ってますけど、調子いいです! 投稿日: 2021年9月23日
    投稿者: yuzo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:250“バージョンL”_AWD(AT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    8年間乗った割にはまだまだエンジン元気ですし、塗装の状態もいいです。車体は雪道での走行で下廻りは錆が多いですが、自分でメンテナンスできる部分が多いので、まだまだ乗れますね。 [ 続きを見る ]

  • エクステリア!トルクフルそしてシルキーな走り!! 投稿日: 2021年9月23日
    投稿者: gontakun5634 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス SC

    グレード:430(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: マイカー

    『不満な点』以上に『満足している点』が圧倒的に勝っている ので満足度はかなり高いです! 購入前からクーペの構造を理解した上での趣味の車。 私にとってV8オープンはプレミアムカーです。 旅行やドライブなど 2人でまったりドライブを楽しむにはよい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 国産最高級車 投稿日: 2021年9月22日
    投稿者: twins-tochan さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード:500“バージョンL”_AWD(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    ドライバーズカーとしてはおすすめしません 後部座席でくつろいで乗るならほぼ合格 [ 続きを見る ]

  • 大満足 投稿日: 2021年9月21日
    投稿者: ありしゅう さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    走ってよし眺めてよし [ 続きを見る ]

  • LEXUS史上ベストデザイン? 投稿日: 2021年9月21日
    投稿者: HIKO22 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    高速クルージングは最高! [ 続きを見る ]

  • 可もなく不可もなく 投稿日: 2021年9月21日
    投稿者: 蒼茉莉 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    街乗りから山道走行まで幅広く使い勝手がいいです。 加速もスムーズで高速走行が楽です [ 続きを見る ]

  • 若い頃の自分にも納得してもらえるセダン 投稿日: 2021年9月21日
    投稿者: マッソウ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: 仕事用

    ほぼ通勤用と考えたらとても贅沢で大満足なクルマです。 若い頃は歳食っても国産オヤジセダンになんか絶対乗るもんか!という変な反発心がありましたが、このクルマなら若い頃の自分にも納得してもらえそうですw [ 続きを見る ]

  • 丁度良いサイズ感 投稿日: 2021年9月20日
    投稿者: system6k さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    幅広い用途に対応する車なので、 特に不満はありません。 [ 続きを見る ]

  • サンルーフ無し・AVS・低走行の個体を探して半年。 投稿日: 2021年9月19日
    投稿者: kaz180cm さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス GS F

    グレード:GS F(SPDS_5.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    理想のファミリーセダンだが、剛性不足は否めない。   [ 続きを見る ]

  • 気に入ってます 投稿日: 2021年9月18日
    投稿者: ようけす さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    格好が好きで購入しました。2.5Lハイブリッドはパワー、燃費ともに満足です。 [ 続きを見る ]

  • 長距離を楽に移動できる 投稿日: 2021年9月18日
    投稿者: 自家整備 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:600h バージョン S I パッケージ_AWD(CVT_5.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    車で新幹線に乗っているような移動ができます。 AWDも、トヨタi-Fourの進化版で雪道での性能は抜群(スバル並み)、車高調整もできるので、冬のゲレンデエクスプレスとしても使用しています。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトセダンの決定版? 投稿日: 2021年9月18日
    投稿者: 70sun さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    レクサスが放つ、上質な国産セダン。 あえて普及帯と言わせて頂きます。 痒い所い手が届く親切設定です。 [ 続きを見る ]

  • 凄く楽チン 投稿日: 2021年9月18日
    投稿者: でぃあ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:600h バージョン U I パッケージ_AWD(CVT_5.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    運転しても乗せてもらっても楽チンな車です [ 続きを見る ]

  • かっこいい 投稿日: 2021年9月16日
    投稿者: えるしーい さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:500“パティーナエレガンス”(AT_5.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    かっこいい [ 続きを見る ]

  • 今でも見劣らない高級車 投稿日: 2021年9月15日
    投稿者: アントンさん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:600h“バージョンL”_5人乗り_AWD(CVT_5.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    日本国内で走行する上では100点満点の車です。 一度乗るとやみつきになります。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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