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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)
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- 良い車 投稿日： 2022年5月29日
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投稿者： あこぼん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：200t“バージョンL”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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普通に車好きの人が日常的に乗るのならベストじゃいないでしょうか。走りは軽快で高燃費（高速でリッター17KM出ます）。いざとなれば相当スポーティーなのに普段はとてもジェントル。羊の皮をかぶった狼です。 しかも国産車このクラス唯一のFRセダン。サイズが巨大化していく国産セダンの中で取り回しもよくとても乗りやすい。そして何よりもレクサスのステータス。同乗者が皆喜ぶ。初めて不満のない車に出会えた感じです。 [ 続きを見る ]
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- ええ車をノーマルで乗る贅沢 投稿日： 2022年5月27日
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投稿者： アマタカ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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総合的には大満足！ [ 続きを見る ]
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- 故障しないんじゃないかなあ 投稿日： 2022年5月26日
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投稿者： キットゥン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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スポーツカーではないので、乗りやすい [ 続きを見る ]
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- 楽に乗るには1番です 投稿日： 2022年5月26日
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投稿者： チョコ仙人 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス ESハイブリッド
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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この車にのるとシートベンチレーションが最高な事に気付いてしまいます。快適なイイ車です [ 続きを見る ]
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- ずっと何か足りないが、それでいい 投稿日： 2022年5月24日
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投稿者： Jarle さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：IS-F(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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長距離の通勤もパワーに余裕があって疲れが出にくい。 足回りをしっかりさせればツアラーとして使えそうだと予感している。なかなかそこまで持っていけないが、好き勝手いじってもそこそこ懐は深い。 絶対的なタイムを求めるタイプじゃないが、気持ちよく走らせるくらいがいいのかなというのがここ数年の感想。 [ 続きを見る ]
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- いいクルマだと思います。 投稿日： 2022年5月24日
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投稿者： H@rlock さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：200t“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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普段使いにはベストサイズだと思います。 [ 続きを見る ]
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- ギミックはやはり高級車 投稿日： 2022年5月22日
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投稿者： ガりゅう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード：350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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一度は乗って欲しい車かな スポ車乗りからするとマフラー音はもう少しうるさくていいかもですが それ以上に密閉性が高いのか外の音が聞こえないです ダウンサスでも乗り心地は良いです [ 続きを見る ]
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- 正常進化した二代目NX 投稿日： 2022年5月21日
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投稿者： 白うさぎZ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
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先代NXが前相棒選考時に候補の一台だったことから一昨年末まで大いに興味を持っていた新型NX。愛車の6ヶ月点検時に試乗する機会を頂きました😊 約2時間/70km少々のドライブですが、最近のレクサスはクルマ本来の基本性能が高くなっていることを強く感じました👍 少し脱線しますが、レクサスの良さは実際オーナーになってみないと分かりません。只、厳しい競争環境に在る海外市場に対して、国内市場で一人横綱状態であることは国内ユーザーが諸々残念に感じる点に少なからず繋がっているとも感じます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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