メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド
グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
そろそろ飽きてきた。 どうしてもクーペやオープンに乗りたいなら買ってもイイが、絶対LSを選択した方が良かった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード:IS-F(AT_5.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有
サスペンションさえ何とかなるのであれば、もう1度乗りたい良い車 最終型なら良くなっているのかも 1Pホイール全盛の現在なら、深リムという概念自体が時代遅れ?なので問題ないのかも [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード:IS-F(AT_5.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
のんびり走ってもある程度加速しても楽しく乗れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
二人で移動するには最高な乗り物です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
レクサスのセダンと言うと高級車というイメージだと思いますが、この車はスポーティーカーですね。(スポーツカーではない(笑)) Fスポーツ以外はわかりませんが。。。 この車で2リッターは...と思いましたが、実際に乗ってみるとさすがに絶対的なパワー不足は否めませんが、非常に軽快で気持ちよく走ってくれます。 特に自分のように山道を走る機会が多いとつい昔の熱い気持ちが蘇ります(^-^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:200t“バージョンL”_AWD(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
発売日に購入しましたが今考えてもベストな選択だったと思います。 レクサスのサービスやオーナーズクラブの参加等、車を通じて色々経験出来たのも良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2012年式 乗車形式: 過去所有
燃費も良いし、サブとしてや女性の方にもおすすめです。 キリッとした目がカッコいいと思います。 知らない間にどんどん加速してスピード出ちゃうんですよね。←コラ 良い車ってスピード感ないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RC F
グレード:RC F(AT_5.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
誰もが笑顔になれる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
走り良し👌 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード:350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
ノーマルモードで思ったより燃費よかったたりしますね! スポーツプラスにしたら燃費ガタ落ち、ですがついつい スポーツ、カスタムで走ってます(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
デザイン、高級感、静粛性どれをとっても満足度高い。 週末に知り合いを乗せるのが楽しくなります! 一般サラリーマンなら羨望の眼差しで見られること間違いなし! [ 続きを見る ]
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