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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)
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- 最初から・・ 投稿日： 2022年8月23日
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投稿者： リラックマたん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：500“バージョンL”(AT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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ランフラットタイヤレスが出たのでRXから乗り換えました。 決してRXに不満があった訳ではなく、小回り効かない以外は満足してました。 ただ個人的な事ですが、腰痛が悪化してRXの乗り降りが厳しい。 特に降りる際には転んでしまう事もあり、色々な車を借りたり試乗したりして LSの乗降時に車高や椅子が上がるのが決めてになりました。 僅かな車高アップですが、案外違うんです。 またマッサージ機能も決め手になりました。 あとはやはりセダンが好き。 比較として定番のSや7が比較対象になりました。 まず7ですがモデルチェンジ前で在庫も数台あり 破格な値引きを提案されました。 ただ内... [ 続きを見る ]
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- 車への興味が湧いてます 投稿日： 2022年8月21日
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投稿者： くるまいきー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード：200t“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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とっても気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- まだまだ現役でイケるエクステリア✨ 投稿日： 2022年8月21日
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投稿者： くろむら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：300“バージョンL”(ECT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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自分にはターボモデルで十分過ぎるパワーです 燃費は贅沢を言えば、どの季節でもリッター10㌔以上いって欲しいです 乗り心地や静粛性は新型NＸと比べるとやはり、一昔前のものになるので負けています(ボディ剛性アップによる曲がる、止まるや車内の揺れのおさまりの早さ等)😅 しかし新型レクサス車以外では十分でトップクラスのものだと思います😊 後部座席の広さもあり、四人の乗車ですと、同乗者全員が快適ドライブできます😊ＲＸ最後のスピンドルグリルモデルになるのでスピンドルボディより、スピンドルグリル🤩というオーナーが多く人気は維持されればいいなあ🤔 私の要望はさておき(笑) ＲＸは... [ 続きを見る ]
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- 自己満足度はハンパ無い笑 投稿日： 2022年8月21日
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投稿者： yoshma2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RCハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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車に合わせたライフスタイルになるかもしれませんが、個人的には過去一の満足度です。 [ 続きを見る ]
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- なんと言ってもセクシーなスタイル 投稿日： 2022年8月20日
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投稿者： わんだぁ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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スタイルの良さは最高♪ コンパクトなサイズ感も良く、操作感も素直なので運転していて楽しい。 モデル末期の完成度の高さもあって、不満な箇所が非常に少ない。 [ 続きを見る ]
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- 国産最後の5リッターになります😢 投稿日： 2022年8月20日
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投稿者： Makojyun さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS F
グレード：GS F(SPDS_5.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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アクセルコントローラーが無いと 発車がもたっきます😬 [ 続きを見る ]
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- エンジンかかってる？オートマの変速が全然わからない（気が付かない） 投稿日： 2022年8月17日
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投稿者： kakuikun さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地良いです。遮音性バッチリです。 [ 続きを見る ]
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- 500と500hは別の車です 投稿日： 2022年8月15日
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投稿者： N-D さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LCハイブリッド
グレード：500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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通勤メインで使ってます。 ハイブリッドは3台目（全てトヨタ系）ですが、明らかに制御が違いますので良い意味で裏切られた車です。 500と悩まれてる方は必ず試乗車2種類とも乗られた方が良いと思います。 静かに、時に激しく行ける車です。 [ 続きを見る ]
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- 欧州車のような車体のホールド感 投稿日： 2022年8月15日
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投稿者： けんたん。 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250"version L"(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
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項目の「不満な点」で共感していただけるのであれば、ミニバンに乗りましょう。 ※前に乗っていたアルファードは完璧でした。 ただ今回は自分が乗りたいかたち（セダン）の車種にしましたが、 私は元々「無駄なクルマ」が好きなので満足です（＾＾） ※無駄とは「ムダに速い」「まだ室内を広くできるのにムダに狭い」「ムダに装備がついている」という意味デス♪ [ 続きを見る ]
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- いつかは LSです。 投稿日： 2022年8月15日
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投稿者： goldwing-1 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：500“エクゼグティブ”(AT_3.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
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車体が大きいので、駐車時にきを使う。 [ 続きを見る ]
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- 国産ラグジュアリースポーツセダン代表 投稿日： 2022年8月11日
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投稿者： ネコメガネ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS F
グレード：GS F(SPDS_5.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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国産、人・荷物が乗る、スポーツ性能を求めたら、この車に行き着き、買ってしまいました。 一台しか持てないが金銭面で買えるので有ればおすすめです。 廃盤になってしまいましたが… 二、三台所有できる方にはあまりオススメしません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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