メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
ビジネスから仕事まで全てを満足させる車。 乗りやすさ、高級感、利便性全てを兼ね備えている。 ゴルフバック4つに4人のボストンバックまで詰める。 私にとっては最強💪 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: 仕事用
一人での乗るにはとってもイイ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード:300h“Fスポーツ モードブラック III”(CVT_2.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
カッコイイセダンが欲しく、新型クラウンがガッカリデザインだったので予算オーバーでしたが偶然臨時収入ありレクサスに。 BBSホイールとオレンジキャリパーのモードブラックⅢ特別仕様車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:350“バージョンL”(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: 試乗
NX450hに試乗した際にあまりいい印象がなかったので、今回の素のRX350の試乗はあまり期待していませんでした。 ところが、新しいRXはNXとは別モノというくらいよくできていました。 IS500やGSF、LXといった特殊な車を除けば、RXが今までのレクサス車の中で一番良かった車かもしれません。 リセールも期待できるので、無理して買おうと考えたのですが、もはや買えるお金があっても買えません。。。 納期の点を考慮して、☆を一つ減らしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード:250h(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗
1日だけですが街乗りと高速を合わせて約250kmほど走行しました。 400万円台で買えるSUVは他にも選択肢は多いと思いますがラゲッジスペースの収納が許容できて 街乗りでは上質で高速だとアラが出る印象です。 街乗りメインならおすすめできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RC
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
手がかからないスポーツカーです。 優等生です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード:- 乗車形式: マイカー
とても良い車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル
グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
日本で尚も美しいと思える車 究極のデートカー ウインドリフレクターを装着する事でオープンにしても風がほぼ舞い込まない。 4人乗りなのにリヤが狭いと言う人が居るが、それはこの車を理解出来てない。 そもそもLCに4人で楽しむ想定はない。と思う。 リヤシートは人が座る所では無く、リクライニングしたり、物を置くスペースだと思う。 [ 続きを見る ]
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