レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

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  • 今更手に入れた相棒 投稿日: 2023年3月7日
    投稿者: 変哲 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    私が変な贅沢を求めなければ、廃車になるまで長く付き合ってくれそうな、優しくそして品格もある良い車 [ 続きを見る ]

  • 納車日決定 投稿日: 2023年3月6日
    投稿者: hmo******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ エモーショナルエクスプローラー”(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: その他

    まる1年待ちました [ 続きを見る ]

  • ちょこっと荷物と人が詰めるクーペ感ある車 投稿日: 2023年3月6日
    投稿者: まこす。 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    荷物も乗る2+2シーターくらいに思って乗るのが一番良いです。 運転席に座ると、意外と目線も高くないので 2+2クーペセダンにSUVショートハッチのガワを被せた車かな位に思うと良いです。 どこまでいってもCTの後継です。 でも、乗り降りする際にドアがサイドシルを覆うので、サイドシルの汚れが付きにくかったり、ドアの重厚感があったり、それなのに指先でのコントロールがしやすい構造だったりと、人間を軸とした車だと思っています。 顔もかっこいいし、後ろ側も一文字テールでかっこよいです。 価格は高いですが、充分に良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 乗っていて楽しい 投稿日: 2023年3月5日
    投稿者: Hiro-19 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    いい車です [ 続きを見る ]

  • 力強くてカッコいい 投稿日: 2023年3月4日
    投稿者: Lukeくん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    主にゴルフと週末の自宅周辺の買い物に使う予定ですが、燃費が良さそうなので、どこまで伸びるか楽しみです。まだ試乗のみですが、モーターの力強さを体感出来たのは良かったです。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のラグジュアリークーペ 投稿日: 2023年3月4日
    投稿者: tetsupon さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    LS500hからの乗り換えで、単純に街中だけならLSの方がモーターアシストで出だしなど早いです。 上はLC500が圧勝ですが 快適性、乗り心地、静粛性、維持地ならLS500h ワクワクしたいならLC500ですね。 [ 続きを見る ]

  • 所有する喜びと自己満足 投稿日: 2023年3月4日
    投稿者: CLUB Pleasure さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:600h“バージョンL”_5人乗り_AWD(CVT_5.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    一度は乗っとく価値あるNA V8 5000ccです。 今では貴重ですね(^^) [ 続きを見る ]

  • 広くゆったりと安定して乗れるクルマ 投稿日: 2023年3月2日
    投稿者: 自由人RX450 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    圧倒的なパワーと上質な室内空間から日本のSUVの中では総合的にみて一番だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 牛丼で例えるなら、特盛、つゆだく、卵(ぎょく)2丁 投稿日: 2023年2月28日
    投稿者: 5BA-URZ100-AKUBH さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    自然吸気5.0L、V8、コンバーチブル、これ以上なにを望もう? お腹いっぱい (>_<) [ 続きを見る ]

  • 1年半待ち 投稿日: 2023年2月28日
    投稿者: Cyipha さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    期待していただけの機能・性能は満喫できているし、なによりかっこいい! [ 続きを見る ]

  • 今迄の車とは全然違います。 投稿日: 2023年2月28日
    投稿者: sii******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    総合的に満足しています。あとは長距離を走行してみて1系NXとの違いがどの程度かが楽しみです。同じオーナー様に聞きたいのですが、新車時に、以前私は「マイクロロン」と言う商品をEオイルに入れていたのですが、みなさんは何か良い商品しっていますでしょうか?よろしければ、ご教授下さい。 [ 続きを見る ]

  • 進化感じる 投稿日: 2023年2月27日
    投稿者: たー36 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    全てにおいて進化感じるが、操作系がわかりずらくオーナー以外わからないかも [ 続きを見る ]

  • 無難に纏まっています。 投稿日: 2023年2月26日
    投稿者: ぴんぐー さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    手頃なサイズと安全装備の充実。 価格とのバランスも良いとおもいます。 [ 続きを見る ]

  • いつの間にか7年 投稿日: 2023年2月26日
    投稿者: ドラパン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    SUVなので後席の乗り降りは困難です。 [ 続きを見る ]

  • デザインと足回りは優秀 投稿日: 2023年2月26日
    投稿者: mich02 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    とにかく乗りやすく満足。全体的にシャキッとしている。ドアを締めたときの音も良い。もう少しパワーが欲しいところだが、3.5Lあっても使う場所があまりないので、もしかしたら十分かもしれません。 [ 続きを見る ]

  • 良い車です 投稿日: 2023年2月25日
    投稿者: シコップ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    満足度の高い仕上がりです。 納車待ちの時にyoutubeで評価にあがっていた半ドア問題など諸々の不満点が、改善されて納車されてます。 1年以上待って報われたかな。と思います。 [ 続きを見る ]

  • 抽選車 投稿日: 2023年2月21日
    投稿者: アルファ&me さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    新型も新型。普通に買えないってのはある意味乗用車としてはダメだけどこの段階の優越感は外車を凌ぐ。 そして乗ったら楽なこと楽なこと。 乗り潰す車の上級版って意味で素晴らしい。 エモーションはないけどね。 純ガソリン車ラストとして乗り潰します。 [ 続きを見る ]

  • なかなか、速く走ってくれます。 投稿日: 2023年2月21日
    投稿者: gjd******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    350エンジンは、なかなか速い [ 続きを見る ]

  • ブラボー!🤣 投稿日: 2023年2月20日
    投稿者: Lの一族 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    全てにおいてバランスの良い車です。 運転するのが本当に楽しく、また各種先進機能満載で長距離運転も疲れない。 トータル800万は少し高めですが所有満足度は非常に高く買ってよかったと思える最高の車です。 [ 続きを見る ]

  • 早期売却しました 投稿日: 2023年2月20日
    投稿者: dandyboo さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:300“バージョンL”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    米国でも売れていると聞いていますが、レクサスという高級ブランドとして考えたとき、車の基本性能部分に疑問を感じます。1年乗って、長年乗ってきた欧州車に戻りました。至れり尽くせりの装備や、安全機能についてはとてもよくできていると思っています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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