レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

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  • もう一声 投稿日: 2023年8月15日
    投稿者: coffeesugar さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RZ

    グレード:450e“バージョンL”_DIRECT4 2023年式 乗車形式: 試乗

    実質7日間600キロの試乗をさせていただきました。 輸入車はメンテナンス体制が弱くストレスになるので、国産とりわけレクサスで本気で購入検討をしたかったからです。 今回は見送りたいと思いますが、価格が1300-1400くらいまで上がっても良いので、航続距離が実質であと150キロ伸びて、エアサスが入って、できれば4ws入って、内外装品質が向上すれば欲しいな、と感じさせてくれました。 [ 続きを見る ]

  • 良いクルマです 投稿日: 2023年8月14日
    投稿者: flight1958 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    ドライブに最適 [ 続きを見る ]

  • カッコ良すぎ! 投稿日: 2023年8月14日
    投稿者: HIRO_NX さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    これだけワクワクして運転出来る車は過去に経験がありません。 [ 続きを見る ]

  • 最高! 投稿日: 2023年8月14日
    投稿者: AKIRA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:250“Iパッケージ”(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    廃盤車種になっている為、型落ちが無い! 2012年から10年以上経つが古さを感じない外装塗装、内装と機能! [ 続きを見る ]

  • 満足できる車! 投稿日: 2023年8月13日
    投稿者: ねむらび さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    総評は「満足!!」です 大切に乗っていきたいと思います! [ 続きを見る ]

  • やっぱりエレガント 投稿日: 2023年8月13日
    投稿者: サンタノパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LCコンバーチブル

    グレード:500 コンバーチブル(AT_5.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    マイナーチェンジ前と後ですが同じ車を2台目の購入 おすすめではあります。 [ 続きを見る ]

  • 良い意味でエセSUV 投稿日: 2023年8月12日
    投稿者: ゆう@愛媛 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド

    グレード:250h“Fスポーツ”(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    基本1人、休日奥さんと2人で乗る車としては、デカ過ぎずコンパクト過ぎなくて、乗り易い車かと… [ 続きを見る ]

  • エンジン音は意外と入ってきますが、心地よい音でよいですね これが嫌な人はハイブリッドかPHEVですね 投稿日: 2023年8月12日
    投稿者: やれんのー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式 乗車形式: その他

    売れるのも納得な1台。RXのデザインにまだ慣れてない皆さんにはこっちの方がいいじゃんてつなってそうな気がします。NXシリーズはバランスの取れたよいクルマに仕上がってる気がします。トヨタ九州万歳!! [ 続きを見る ]

  • 完成度の高い、絶滅危惧種 投稿日: 2023年8月12日
    投稿者: ”たっけん” さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード:RC F(SPDS_5.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    エンジョイカーライフの集大成として購入を決断しただけに、購入することができて、喜びもひとしおです。 また、すでに、熟成の感のある2023年式ですので、これから、じっくりと楽しむつもりです。 [ 続きを見る ]

  • ヌルッと早い! 投稿日: 2023年8月12日
    投稿者: mat0295 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:450h+“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    走行性能が抜群で、最高😀 [ 続きを見る ]

  • 初めてのSUVですが満足度高いです 投稿日: 2023年8月12日
    投稿者: ダルー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    初めてSUVですが、前車がアルファードだったので、走り燃費全てにおいて満足です。 [ 続きを見る ]

  • 良いクルマです! 投稿日: 2023年8月11日
    投稿者: ドラゴンアコード さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    価格もそれなりにしますし、現状では正規販売店では購入できませんが、V8サウンドを聴くと特別な車に乗ってる感がキモチイーです! [ 続きを見る ]

  • エクステリア最高! 投稿日: 2023年8月8日
    投稿者: れくさしゅ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:350“Fスポーツ モードブラックS”(SPDS_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    まだ1ヶ月、楽しい最高! [ 続きを見る ]

  • HS 投稿日: 2023年8月8日
    投稿者: xjs******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド

    グレード:HS250h_バージョン I(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    HS [ 続きを見る ]

  • 乗り回しやすい 投稿日: 2023年8月7日
    投稿者: マクギャレット さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス UX

    グレード:200“バージョンC”(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    燃費は乗り方次第 コンパクトで乗りやすい [ 続きを見る ]

  • かっこいい 高速道路楽々ツアラー 投稿日: 2023年8月7日
    投稿者: アム郎☆零 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    身の丈に合ってないかもしれませんが、買っちゃいました。機能が多すぎて、まだまだ追いついてませんが、ゆっくり慣れていきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 最高の操舵性 投稿日: 2023年8月7日
    投稿者: ken-RX500h さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    都内での普段使い(通勤、ゴルフ)には最高の車です☆ [ 続きを見る ]

  • まだまだよくわからないクルマです 投稿日: 2023年8月6日
    投稿者: デイビッド さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    12年ぶりの国産ですが、国産らしく日本の道路に合った至れり尽くせりな機能満載です。 これからもっと機能を経験していきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 満足してます。 投稿日: 2023年8月5日
    投稿者: masalb59 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    車自体のサイズも個人的には扱いやすいですし、装備もこれまで乗ってきたマイカーと比べて自分には贅沢なほどなので、不満な訳がないです。 ただ予測できてたとは言え、燃費がね。 もうちょっといいと嬉しいですね。 [ 続きを見る ]

  • 最高に快適な移動車 投稿日: 2023年8月4日
    投稿者: エンタク さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    まずレクサスの乗車した時のおもてなし感にはとても満足しています。席が自動でポジションに動いてくれたりオープニングミュージックと画面はとても満足です。 燃費については遠出をすればエアコンつけてても13.4km/ℓ走ってくれました。街乗りでは7km/ℓくらいです。 エンジンの加速は思っていた以上にもたつく感じがあります。重い車体を2000ccターボで動かしてるので仕方がないかなと思いますが、ゆったりと乗ると決めているので問題ないかと。 ボディーの大きさに関しては、普段使いでちょい乗りするには重い腰を上げないと使えない感じです。しかし遠出などではとても快適に移動できる車だと思います。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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